MG SUVs im Vergleich

Welches MG SUV passt zu dir?

MG hat sein SUV-Portfolio in den letzten drei Jahren konsequent erweitert: Vom etablierten Bestseller MG ZS (weltweit knapp eine Million verkaufte Einheiten) über das neue Elektro-Mittelklasse-SUV MGS6 EV bis zum ersten 7-Sitzer MGS9 PHEV. Dabei ist jede Antriebsart von Benzin über Vollhybrid und Plug-in-Hybrid bis vollelektrisch ist im Portfolio vertreten. Die Modellpalette lässt sich wie folgt unterteilen:

• Kompakt-Klasse: Das wendige Stadt-SUV MG ZS als Einstieg in die Marke.
• Mittelklasse: Der vielseitige MG HS und das vollelektrische Kompakt-SUV MGS5 EV.
• Elektro-SUV: Der MGS6 EV als komplett vollelektrisches D-Segment-SUV.
• Großraum-SUV: Der neue MGS9 PHEV als erstes 7-Sitzer-Modell der Marke.

Die Kompakten: MG ZS

• MG ZS: Das meistverkaufte MG-SUV weltweit, in Deutschland besonders erfolgreich als Hybrid+ mit hoher Systemleistung und Klassenbestmarke beim Preis-Leistungs-Verhältnis. Wendig im Stadtverkehr, hochwertig verarbeitet, vollwertige Assistenzsysteme serienmäßig — der praktische Einstieg in die Marke ohne Kompromisse bei Sicherheit oder Ausstattung. So gut, dass das britische Magazin Carbuyer den ZS Hybrid+ 2025 zum „Best Hybrid Car" wählte.

Die Mittelklasse: MG HS & MGS5 EV

• MG HS: Der vielseitigste MG-SUV mit drei Antriebsarten zur Auswahl: vom klassischen Benziner über den effizienten Hybrid+ bis zum Plug-in-Hybrid mit über 100 km elektrischer Reichweite. Mit komfortbetontem Fahrwerk, geräumigem Innenraum und 5-Sterne-Euro-NCAP-Wertung. Die rationale Familienwahl für alle, die kein Premium-Logo wollen, aber Premium-Größe brauchen.
• MGS5 EV: Das vollelektrische Kompakt-SUV als Nachfolger des MG ZS EV. Mit aerodynamischem Design, wahlweise 49 oder 64 kWh Batterie und bis zu 480 km WLTP-Reichweite. Aufbauend auf MGs Modular Scalable Platform (MSP / Nebula), die auch der MG4 EV nutzt. Die effiziente Wahl für Pendler:innen.

Die neue Elektro-Mittelklasse: MGS6 EV

• MGS6 EV: MG's wichtigstes Modell-Launch 2026 und das vollelektrische D-Segment-SUV der Marke. Mit 77-kWh-Batterie, bis zu 530 km WLTP-Reichweite, ungewöhnlich großem Kofferraum (674 l bei aufrechter Rückbank) und 124-l-Frunk positioniert sich der MGS6 EV als direkter Wettbewerber zum Skoda Enyaq oder VW ID.4 — bei spürbar günstigerem Listenpreis. Bereits vor Marktstart mit 5-Sterne-Euro-NCAP-Wertung ausgezeichnet.

Das Großraum-SUV: MGS9 PHEV

• MGS9 PHEV: Der erste 7-Sitzer-SUV in der MG-Geschichte und das bislang größte Auto der Marke. Mit 4,98 m Länge, drei Sitzreihen (zweite Reihe 60:40 teilbar, dritte Reihe einzeln klappbar), Plug-in-Hybrid-Antrieb (100 km elektrisch plus Benziner-Reichweite) und bis zu 2.000 kg Anhängelast adressiert er vor allem Großfamilien und Vielfahrer:innen. 

MG SUV Vergleich: Die technischen Daten

Was kostet ein MG SUV?

Ein MG SUV kostet in Deutschland zwischen rund 20.990 € (MG ZS) und 53.990 € (MGS6 EV in der Top-Ausstattung). Der MG ZS Hybrid+ startet bei 25.990 €, der MG HS bei 34.990 €, der MG HS PHEV bei 39.990 €, der MGS5 EV bei 37.990 €, der MGS6 EV bei 49.990 € und der MGS9 PHEV als 7-Sitzer ab 44.990 €.

Die aktuellen Listenpreise der MG SUV-Modelle im Überblick:

• MG ZS Benziner: ab 20.990 €
• MG ZS Hybrid+: ab 25.990 €
• MG HS Benziner: ab 34.990 €
• MG HS Hybrid+: ab 32.990 €
• MG HS PHEV: ab 39.990 €
• MGS5 EV: ab 37.990 €
• MGS6 EV: ab 49.990 €
• MGS9 PHEV: ab 44.990 €

Unsere MG SUV Kaufberatung 2026

• Beste Wahl für den Alltag: MG ZS Hybrid+. Mit 4,43 m passt er in jede Parklücke und bringt gleichzeitig hochwertiges SUV-Gefühl. Dazu kommen 197 PS Systemleistung, 12,3-Zoll-Touchscreen und 360-Grad-Kamera in der Luxury-Ausstattung. Mit 25.990 € gehört er zu den günstigsten Premium-Hybrid-SUV in Deutschland. Auch in Großbritannien findet der MG Anklang, nachdem er vom britischen Carbuyer-Magazin 2025 zum besten Hybrid-Auto gewählt wurde. Wer einen MG will und nicht weiß welchen, der nimmt den ZS Hybrid+.
• Beste Wahl für die Familie: MGS9 PHEV. Mit 7 Sitzplätzen, drei Sitzreihen und bis zu 2.093 l Kofferraum das einzige MG-SUV für echte Großfamilien. Plug-in-Hybrid mit 100 km elektrischer Reichweite bedeutet: Schulweg, Einkäufe und Kurzstrecken rein elektrisch, lange Familienurlaube ohne Reichweitenangst mit dem 65-l-Benzintank. Ab 44.990 € rund 20.000–35.000 € günstiger als vergleichbare Premium-Konkurrenten.
• Beste Wahl für Vielfahrer:innen: MGS6 EV. Mit 266 kW (361 PS), 77-kWh-Batterie, bis zu 485 km WLTP-Reichweite (AWD) und 30 Minuten DC-Schnellladung von 10 auf 80 Prozent mit das schnellste Mittelklasse-Elektro-SUV unter 50.000 €. Plus: Einen Cw-Wert von 0,27, also auch auf der Autobahn effizient. Die Wahl für Außendienst, Vertreter:innen und Dienstwagenfahrer:innen mit regelmäßiger Langstrecke.
• Beste Wahl mit kleinem Budget: MG ZS Benziner. Ab rund 20.990 € der günstigste Neuwagen-SUV in Deutschland — und damit der realistische Einstieg in die SUV-Welt für alle, die kein Plug-in-/Elektro-Setup zu Hause haben. Mit 85 kW (116 PS), 5-Gang-Handschaltung und 443 l Kofferraum vollwertig alltagstauglich. Ja, der Verbrauch von 6,5 l/100 km ist nicht besonders effizient — aber für knapp 21.000 € bekommst du eine vollwertige SUV-Karosserie mit allen wichtigen Assistenzsystemen.
• Geheimtipp: MG HS PHEV. In Zeiten der Polarisierung „Verbrenner gegen Elektro" wird der Plug-in-Hybrid oft übersehen. Aber der MG HS PHEV bietet mit 21,4-kWh-Batterie eine WLTP-Reichweite von 103 km rein elektrisch — mehr als die meisten Premium-PHEVs (BMW X3 30e: 100 km, Mercedes GLC 300 e: 130 km). Damit kannst du deinen Alltag rein elektrisch fahren und nur für die Langstrecke den Benziner zünden. 

Warum ein MG SUV die richtige Wahl ist

MG hat in den letzten Jahren eine der schnellsten Wachstumskurven in Europa hingelegt. Drei konkrete Stärken machen MG aktuell so begehrt:

1. Preis-Leistung als Marken-DNA: Der MGS9 PHEV mit 7 Sitzen und 100 km elektrischer Reichweite ab 44.990 € ist rund 30 % günstiger als ein vergleichbares SUV in dieser Klasse. MG steht für ein konsequentes Preis-Leistungs-Versprechen, ohne dass die Ausstattung dafür leidet.
2. 5-Sterne-Sicherheit serienmäßig: Sowohl der MGS6 EV als auch der MGS9 PHEV haben bereits vor ihrem deutschen Marktstart die 5-Sterne-Wertung von Euro NCAP erreicht. Die Euro-NCAP-Sicherheitsbewertung ist der europäische Industriestandard für Fahrzeugsicherheit — und MG erreicht hier die Top-Wertung über die gesamte SUV-Palette.
3. Britische Tradition, chinesische Skalierung: MG wurde 1924 als „Morris Garages" in Oxford gegründet und gehört seit der Übernahme durch SAIC zu einem der größten Automobilkonzerne Chinas. Das Design wird weiterhin in Großbritannien und China gemeinsam entwickelt — das oktagonale MG-Logo ist seit über 100 Jahren unverändert. Diese Mischung aus britischer Tradition und chinesischer Effizienz ist die zentrale Differenzierung gegenüber rein chinesischen Marken wie BYD oder Nio.

Die Zukunft der MG SUVs

MG hat für die nächsten zwei Jahre eine der ambitioniertesten Modelloffensiven aller Hersteller in Europa angekündigt:

• MG 4X (2026/2027): Ein neuer Kompakt-SUV auf der gleichen MSP-Plattform wie der MGS5 EV — angekündigt im März 2026, der Marktstart in Europa ist noch offen. Mit 4,50 m Länge und 70-kWh-LMO-Batterie positioniert er sich zwischen MGS5 EV und MGS6 EV.
• MGS5 EV Long Range Update (Ende 2026): Für den MGS5 EV wurde eine größere Batterie angekündigt und soll eine WLTP-Reichweite von über 500 km bringen.
• MG IM5 / IM6 (2026/2027): Die Premium-Submarke IM (Intelligence in Motion) wird voraussichtlich auch in Europa unter dem MG-Logo eingeführt. Der IM6 (entspricht IM LS6 in China) bietet bis zu 760 km CLTC-Reichweite.

Plus: MG hat seit 2026 eine erweiterte Garantieoption auf 84 Monate für Elektrofahrzeuge eingeführt und arbeitet an einer eigenen Schnellladekarte mit Tarif-Vorteilen für europäische Kunden. Bis Ende 2026 sollen über 200 MG-Händler in Deutschland aktiv sein.