MINI Cabrios im Vergleich
Das einzige offene Auto im aktuellen MINI Programm – und damit der direkte Erbe einer Cabrio-Geschichte, die mit der ersten Generation 2004 begann. Ob als sparsamer Cooper C, als kraftvoller Cooper S oder als 231 PS starker John Cooper Works: Hier findest du alle MINI Cabrio-Varianten im Überblick.
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Welches MINI Cabrio passt zu dir?
Anders als bei vielen anderen Premium-Marken konzentriert sich MINI im Cabrio-Segment auf ein einziges Modell: das MINI Cooper Cabrio in der aktuellen Generation F67, das seit Februar 2025 auf dem deutschen Markt ist und in Oxford gefertigt wird. Die drei Hatch-Modelle von MINI (3-Türer, 5-Türer und Cabrio) tragen den gemeinsamen Beinamen „Cooper" – eine Hommage an John Cooper, den britischen Formel-1-Konstrukteur, der den klassischen Mini ab 1961 sportlich abstimmte und ihm zu seinem ersten Monte-Carlo-Rallye-Sieg verhalf. Die sportlichsten Versionen heißen baureihen-übergreifend John Cooper Works (JCW) – auch beim Cabrio. Konkret gibt es drei Varianten:
- Das klassische Cabrio: Cooper C Cabrio und Cooper S Cabrio – die regulären Versionen für entspanntes Open-Air-Fahren.
- Die Performance-Version: MINI John Cooper Works Cabrio – das Topmodell mit 2,0-Liter-Vierzylinder-Turbo und 231 PS.
Das klassische Cabrio: MINI Cooper C & Cooper S Cabrio
- MINI Cooper Cabrio: Das klassische, kompakte Stoffverdeck-Cabrio – seit über 20 Jahren ein etablierter Begleiter für alle, die Premium-Charakter und Open-Air-Fahrspaß auf kleinem Raum suchen. Im aktuellen F67 nutzen sowohl Cooper C als auch Cooper S den 2,0-Liter-Vierzylinder-Turbomotor — der Cooper C liefert 163 PS für ausreichend Power im Alltag, der Cooper S legt mit 204 PS deutlich mehr drauf und richtet sich an alle, die zwischen Vernunft und Sportlichkeit nicht entscheiden möchten. Beide Varianten lassen sich über vier Trim-Linien individualisieren: Essential, Classic, Favoured und JCW Trim.
Die Performance-Version: MINI John Cooper Works Cabrio
- MINI John Cooper Works Cabrio: Das schärfste offene MINI-Modell – mit eigener Front- und Heckgestaltung, JCW-Sportsitzen, Gokart-Modus und einem auf maximale Fahrdynamik abgestimmten Fahrwerk. Es richtet sich an alle, die offenes Fahren mit echtem Sportwagen-Charakter verbinden möchten und für die der MINI eigentlich nie sportlich genug sein kann.
Linda
FINN-Expertin
MINI Cabrio Vergleich: Die technischen Daten
In der folgenden Tabelle haben wir die wichtigsten technischen Daten des MINI Cooper Cabrio über alle drei Leistungsstufen für dich zusammengefasst:
| Modell | Motor | Leistung (PS) | Abmessungen (L/B/H in mm) | Verbrauch (komb.) | Kofferraum (Liter) | Sitze |
|---|---|---|---|---|---|---|
| MINI Cooper C Cabrio | Benzin | 163 PS | 3.879 / 1.744 / 1.431 | 6,8 l / 100 km | 160 – 215 | 4 |
| MINI Cooper S Cabrio | Benzin | 204 PS | 3.879 / 1.744 / 1.431 | 6,9 l / 100 km | 160 – 215 | 4 |
| MINI John Cooper Works Cabrio | Benzin | 231 PS | 3.879 / 1.744 / 1.431 | 7,1 l / 100 km | 160 – 215 | 4 |
Was kostet ein MINI Cabrio?
Ein MINI Cooper Cabrio kostet in Deutschland zwischen 32.150 € (MINI Cooper C) und 47.100 € (MINI Cooper JCW). Der Cooper S Cabrio startet bei 35.650 €.
- MINI Cooper C Cabrio: ab 32.150 €
- MINI Cooper S Cabrio: ab 35.650 €
- MINI John Cooper Works Cabrio: ab 47.100 €
Warum ein MINI Cabrio die richtige Wahl ist
Das MINI Cabrio ist eines der letzten Premium-Cabrios im Kleinwagenformat und gehört in einem stark schrumpfenden Segment zu den meistverkauften überhaupt: Mit 4.926 Neuzulassungen belegte MINI 2025 Platz 5 im deutschen Cabrio-Markt, in dem die Top 5 Marken rund 87 Prozent ausmachen (Quelle: Kraftfahrt-Bundesamt 2025). Während direkte Wettbewerber wie der Fiat 500 eher Lifestyle und der Mazda MX-5 sportliche Roadster-DNA in den Mittelpunkt stellen, positioniert sich der MINI klar dazwischen: Premium-Anspruch trifft Alltagstauglichkeit.
Praktisch relevant ist auch die Wertstabilität: Das Vorgängermodell konnte nach drei Jahren noch über 70 Prozent seines Neupreises einfahren (Quelle: AutoScout24 MINI Cooper Cabrio) – ein Wert, den nur wenige Fahrzeuge im Kleinwagensegment erreichen. Hinzukommt noch eine technische Besonderheit, die kaum ein Konkurrent bietet: Das Stoffverdeck lässt sich auch wie ein Schiebedach um 40 cm öffnen. Außerdem erreichte das eng verwandte Cooper-Modell 2025 fünf von fünf Sternen im Euro NCAP Crashtest.
Die Zukunft der MINI Cabrios
Ein elektrisches MINI Cabrio bleibt mittelfristig eine Wunschvorstellung: Pläne für einen Elektro-Cabrio auf Basis des Cooper mit Produktionsstart 2027 wurden laut Branchenberichten wieder verworfen (Quelle: elektroauto-news.net, 2025). Damit ist das aktuelle MINI Cooper Cabrio (F67) mit Verbrennungsmotor das einzige offene MINI Modell im Lineup – und wird es voraussichtlich auch über das Jahrzehnt hinaus bleiben. Für 2026 hat MINI keine grundlegenden Modellüberarbeitungen angekündigt, sondern nur ein limitiertes Sondermodell mit dem britischen Designer Paul Smith. Wer heute ein neues MINI Cabrio sucht, sollte sich also weiterhin auf den klassischen Vierzylinder-Benziner einlassen.
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