

Der Alfa Romeo Junior, ursprünglich als "Milano" vorgestellt, markiert den Einstieg von Alfa Romeo in die Klasse der Kompakt-SUVs. Er teilt sich die technische Basis mit anderen Modellen des Stellantis-Konzerns, bewahrt aber ein eigenständiges und sportliches Design. Der Junior richtet sich an Fahrer:innen, die Wert auf italienische Eleganz, agiles Fahrverhalten und moderne Antriebe legen, ohne auf die Alltagstauglichkeit eines SUVs verzichten zu wollen. Er ist als effizienter Hybrid und als rein elektrische Version erhältlich.
Stärken
Schwächen

Fabian
FINN-Experte
Gesamtnote
Innenraum
Komfort
Motor/Antrieb
Fahreigenschaften
Sicherheit
Fahrspaß
Umwelt/EcoTest
Der Alfa Romeo Junior ist mit drei verschiedenen Antriebssträngen erhältlich:
Der Junior Ibrida kombiniert einen 1,2-Liter-Turbobenziner mit 100 kW (136 PS) mit einem 21-kW-Elektromotor. Das Ergebnis ist eine Systemleistung von 107 kW (145 PS) und ein Drehmoment von 230 Nm. Er ist mit Frontantrieb und einem 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe erhältlich. Optional gibt es den Ibrida Q4 mit Allradantrieb, bei dem ein zusätzlicher Elektromotor die Hinterachse antreibt.
Der Junior Elettrica ist die rein elektrische Variante. Die Basisversion leistet 115 kW (156 PS) und bietet eine WLTP-Reichweite von bis zu 410 Kilometern. Die 54-kWh-Batterie kann an DC-Schnellladern mit bis zu 100 kW in rund 30 Minuten von 10 auf 80 Prozent geladen werden.
Das Topmodell ist der Junior Elettrica Veloce mit 207 kW (280 PS) und 345 Nm Drehmoment. Er beschleunigt in 5,9 Sekunden auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h. Ein mechanisches Torsen-Sperrdifferenzial sorgt für optimale Traktion und ein besonders sportliches Fahrverhalten.
Der Alfa Romeo Junior trägt die unverwechselbare Design-DNA der Marke. Die Front wird vom markentypischen "Scudetto"-Kühlergrill und schmalen Matrix-LED-Scheinwerfern geprägt. Kurze Überhänge und muskulöse Flanken verleihen ihm eine dynamische Silhouette. Das Heck zitiert mit seiner abfallenden Form und dem durchgehenden Leuchtenband historische Alfa-Modelle.

Je nach Ausstattungslinie rollt der Junior auf 17- oder 18-Zoll-Leichtmetallfelgen. Die Farbpalette reicht von klassischen Rottönen bis zu modernen Metallic-Lacken. Der Junior ist ein echter Hingucker im Segment der Kompaktwagen.

Alfa Romeo
Hersteller
Der Innenraum des Alfa Romeo Junior ist fahrerorientiert gestaltet. Das digitale "Cannocchiale"-Kombiinstrument und der zentrale 10,25-Zoll-Touchscreen liefern alle wichtigen Informationen. Hochwertige Materialien und sportliche Akzente, wie die optionalen Alcantara-Sitze in der "Sport Speciale"-Version, schaffen ein Premium-Ambiente.

Ausstattungslinien im Überblick:
Junior: Die Basisversion bietet bereits eine solide Ausstattung mit allen wesentlichen Komfort- und Sicherheitsmerkmalen.
Sprint: Fügt sportliche Design-Elemente und erweiterte Konnektivitäts-Features hinzu.
Speciale: Eine limitierte Einführungsedition mit exklusiven Details und umfangreicher Ausstattung.
Veloce: Das Topmodell der Elettrica-Version mit maximaler Leistung und sportlichster Auslegung.
Der Alfa Romeo Junior bietet für ein Kompakt-SUV ein gutes Platzangebot. Fahrer und Beifahrer genießen viel Raum, im Fond geht es für Erwachsene auf längeren Strecken etwas enger zu. Der Kofferraum fasst je nach Antriebsvariante zwischen 340 und 415 Liter. Bei umgeklappter Rückbank erweitert sich das Ladevolumen auf bis zu 1.280 Liter.
Der Alfa Romeo Junior ist eine gelungene Ergänzung im SUV Abo Segment. Er kombiniert das für die Marke typische sportliche Fahrverhalten und emotionale Design mit den praktischen Vorteilen eines Kompakt-SUVs. Mit der Wahl zwischen effizientem Hybrid- und leistungsstarkem Elektroantrieb spricht er eine breite Zielgruppe an. Wer ein charakterstarkes Auto sucht, das aus der Masse heraussticht, sollte den Junior unbedingt in Betracht ziehen.