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7Der Kia EV2 ist ein vollelektrisches Kompakt-SUV aus dem B-Segment und das bislang kleinste Elektroauto von Kia. Er richtet sich an Fahrer:innen, die ein wendiges Stadtauto mit alltagstauglicher Reichweite und modernem Design suchen. Als aktuelle erste Generation ist der EV2 seit März 2026 bestellbar und wird im europäischen Kia-Werk in der Slowakei produziert. Zu den Hauptmerkmalen zählen zwei Batterieoptionen mit bis zu 453 km WLTP-Reichweite, ein flexibles Interieur mit verschiebbaren Rücksitzen sowie ein umfangreiches Paket an Sicherheits- und Assistenzsystemen – Technologien, die sonst eher in höheren Fahrzeugklassen zu finden sind.
Stärken
Schwächen

Caroline
FINN-Expertin
Beim Kia EV2 stehen zwei Antriebsvarianten zur Wahl, beide mit Frontantrieb und 400-Volt-Bordnetz.
Die 42,2-kWh-Variante (LFP) leistet 108 kW (146 PS) und liefert 250 Nm Drehmoment. Sie verbraucht kombiniert 15,1-15,5 kWh/100 km (je nach Felgengröße) und erreicht eine maximale WLTP-Reichweite von 317 km (mit 16-Zoll-Rädern). Im Alltag sind je nach Fahrweise, Temperatur und Streckenprofil realistisch rund 240–255 km möglich. Der Sprint auf 100 km/h gelingt in 8,7 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 161 km/h. Diese Version passt ideal zu Fahrer:innen, die vor allem in der Stadt und im Umland unterwegs sind und einen günstigen Einstieg in die E-Mobilität suchen.
Die 61,0-kWh-Variante (NMC) leistet 99,5 kW (135 PS) und bietet ebenfalls 250 Nm. Der kombinierte Verbrauch liegt bei 15,2-16,3 kWh/100 km, die maximale WLTP-Reichweite bei 453 km (mit 16-Zoll-Rädern). Unter realen Bedingungen sind je nach Jahreszeit und Fahrstil etwa 340–360 km erreichbar. Die Beschleunigung auf 100 km/h dauert 9,5 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit beträgt ebenfalls 161 km/h. Diese Variante eignet sich besonders für Fahrer:innen, die regelmäßig längere Strecken zurücklegen und seltener laden möchten.
Beide Versionen laden AC serienmäßig mit 11 kW, optional ist ein 22-kW-On-Board-Charger erhältlich - damit ist der EV2 das erste Kia-Modell mit dieser Option ab Marktstart. An DC-Schnellladern wächst der Ladestand von 10 auf 80 Prozent in rund 29 bis 30 Minuten.
Der Kia EV2 folgt der Designphilosophie 'Opposites United' und tritt als selbstbewusster Kompakt-SUV auf. Vertikale Tagfahrlichter im Kia-typischen 'Star Map'-Design und robuste Radläufe prägen die markante Frontansicht. Eine kraftvolle Schulterlinie und klare Flächen verleihen dem nur 4,06 Meter langen Fahrzeug eine Präsenz, die über seine Klasse hinausgeht.

SUV-Design-Elemente an den Stoßfängern und Seitenschwellern unterstreichen den robusten Charakter. Je nach Ausstattung stehen 16-, 18- oder 19-Zoll-Felgen zur Wahl. Bei den Außenfarben reicht die Auswahl von Uni- über Metallic- und Perleffekt- bis hin zu Mattlackierungen - insgesamt zehn Farben stehen bereit, serienmäßig ist Magma-Rot Metallic.
Die GT-Line-Variante setzt mit 19-Zoll-Leichtmetallfelgen, Stoßfänger- und Side-Blade-Elementen in Wagenfarbe, Flush-Türgriffen und einem schwarzen Dachhimmel zusätzliche sportliche Akzente.

Caroline
FINN-Expertin
Der Kia EV2 bietet ein klar strukturiertes Cockpit mit einem breiten Panoramadisplay, das drei Bildschirme vereint: das digitale Kombiinstrument und den Infotainment-Touchscreen (je 12,3 Zoll) sowie einen separaten Klimadisplay (5,3 Zoll). Kabelloses Apple CarPlay und Android Auto sind serienmäßig, ebenso DAB+ und Bluetooth-Freisprecheinrichtung. Die Materialien wirken durchdacht und der Innenraum vermittelt trotz kompakter Außenmaße ein angenehmes Raumgefühl.

Ausstattungslinien im Überblick:
Light: Die Basisversion bietet bereits 7 Airbags, LED-Scheinwerfer mit Fernlichtassistent, 16-Zoll-Stahlfelgen, adaptiven Tempomat mit Stop&Go, Frontkollisionswarner, Totwinkelassistent, Spurfolgeassistent, 12,3-Zoll-Digitalcockpit, Infotainment mit DAB+, Klimaautomatik, Rückfahrkamera und Smart-Key. Als Viersitzer ausgelegt, bietet die Light alles Wesentliche für den Einstieg in die E-Mobilität.
Air: Aufbauend auf der Light bringt die Air 16-Zoll-Leichtmetallfelgen, 2-Zonen-Klimaautomatik, Batterievorheizsystem, Dachreling, Regensensor, Gepäckraumabdeckung und 750 kg Anhängelast. Außerdem wird der Fünfsitzer mit drei Plätzen auf der Rückbank serienmäßig. Die Air ist auch mit der großen 61,0-kWh-Batterie erhältlich.
Earth: Die Earth ergänzt Sitzheizung vorn, beheizbares Lenkrad, einen elektrisch einstellbaren Fahrersitz mit Lendenwirbelstütze, induktives Smartphone-Laden, Wärmeschutzverglasung, LED-Innenraumbeleuchtung und den 15-Liter-Frunk. Optional stehen unter anderem V2L, 22-kW-AC-Laden, Harman/Kardon-Soundsystem, Autobahnassistent 2.0 und Rundumsichtkamera zur Verfügung. Auch die verschiebbare 4-Sitz-Konfiguration ist ab Earth wählbar.
GT-Line: Die sportlichste Variante des EV2. Exklusiv sind 19-Zoll-Leichtmetallfelgen, Sitzbezüge in hochwertiger Ledernachbildung, Aluminium-Sportpedale, Sport-Multifunktionslenkrad mit drei Speichen, schwarzer Dachhimmel, Privacy-Verglasung, dynamisches Begrüßungslicht und SUV-Design-Elemente in Wagenfarbe. Die GT-Line ist ausschließlich mit der 61,0-kWh-Batterie erhältlich.
Der Kia EV2 ist je nach Ausstattung als Vier- oder Fünfsitzer erhältlich. Dank des langen Radstands von 2.565 mm bietet er auch auf der Rückbank ein gutes Platzangebot - die Beinfreiheit im Fond gehört laut Hersteller zu den Spitzenwerten im B-Segment. In der viersitzigen Variante mit verschiebbaren Einzelsitzen lässt sich die Beinfreiheit hinten um bis zu 73 Millimeter erweitern. Vorn sitzen auch größere Personen bequem.
Hinter der aufgestellten Rückbank stehen je nach Variante 362 bis 403 Liter bereit - das reicht für einen Wocheneinkauf oder zwei mittelgroße Reisetaschen. Klappt man die Rücksitze um, wächst das Volumen auf bis zu 1.201 Liter. Damit lassen sich problemlos ein Fahrrad, einen Kinderwagen oder mehrere große Koffer transportieren. Zusätzlichen Stauraum bietet der 15-Liter-Frunk unter der Motorhaube (ab Ausstattungslinie Earth).
Der Kia EV2 überzeugt als kompaktes, alltagstaugliches Elektroauto mit niedrigem Verbrauch und flexiblem Innenraum. Wer ein wendiges Elektro-SUV für Stadt und Umland sucht, mit bis zu 453 km Reichweite auch längere Strecken schafft und auf eine umfangreiche Serienausstattung Wert legt, findet im EV2 eine starke Wahl.
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