Kia Stonic

Kia Stonic

Der Kia Stonic ist ein kompakter Crossover im B-Segment, der sich an Fahrer:innen richtet, die ein wendiges Stadtauto mit SUV-Optik suchen. Er ist seit 2017 auf dem Markt und wurde zum Modelljahr 2026 umfassend überarbeitet – mit neuem Design innen und außen, erweiterter Assistenzpalette und einem zusätzlichen Mildhybrid-Antrieb

Motor & Antrieb

Beim Kia Stonic stehen zwei Motorisierungen zur Wahl, beide auf Basis des 1,0-Liter-Dreizylinder-Turbobenzinmotors (T-GDI) mit 998 cm³ Hubraum.

Der 1.0 T-GDI 100 leistet 100 PS und liefert ein maximales Drehmoment von 172 Nm. Serienmäßig ist ein manuelles Sechsgang-Schaltgetriebe verbaut. Optional steht ein Sieben-Stufen-Doppelkupplungsgetriebe (DCT7) zur Verfügung, das erst ab der Ausstattungslinie Vision erhältlich ist. Dabei handelt es sich um ein automatisiertes Getriebe mit zwei Kupplungen, das besonders schnelle und nahezu unterbrechungsfreie Gangwechsel ermöglicht.

Der kombinierte Verbrauch liegt bei 5,7 l/100 km mit Schaltgetriebe und 5,6 l/100 km mit DCT7. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 179 km/h. Damit eignet sich der Einstiegsmotor des Kia Stonic besonders für dich, wenn du überwiegend im Stadt- und Pendelverkehr unterwegs bist und Wert auf Effizienz statt maximale Leistung legst.

Die Der 1.0 T-GDI 115 48V ist die 115 PS starke Mild-Hybrid-Version und liefert 200 Nm Drehmoment. Auch hier stehen manuelles Sechsgang-Schaltgetriebe und DCT7 zur Wahl. Der kombinierte Verbrauch liegt bei 5,7 l/100 km (Schaltgetriebe) bzw. 5,6 l/100 km (DCT7), die CO₂-Emissionen bei 128 bzw. 126 g/km. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 182 km/h. 

Dank des Mild-Hybrid-Systems kann der Verbrenner bei Geschwindigkeiten bis 125 km/h zeitweise abgeschaltet werden, was vor allem im Stadtverkehr den Verbrauch senkt. Der Mild-Hybrid richtet sich an alle, die etwas mehr Durchzug und Komfort wünschen, regelmäßig auch längere Strecken zurücklegen und gleichzeitig Wert auf Effizienz im Alltag legen. 

Alle Varianten werden ausschließlich über die Vorderräder angetrieben und nutzen Super-Benzin (95 Oktan). Der Tank fasst 45 Liter.

Design

Der Kia Stonic präsentiert sich seit dem Facelift zum Modelljahr 2026 im aktuellen Kia-Designstil "Opposites United". An der Front fällt die neue "Star Map"-Lichtsignatur auf, deren Grafik an Sternbilder angelehnt ist. Der Kühlergrill ist markanter und breiter gestaltet, die Stoßfänger wurden überarbeitet und die Kotflügel neu modelliert. Durch die neuen Front- und Heckstoßfänger ist der Stonic um 25 Millimeter auf 4.165 mm gewachsen – in der GT-Line sogar auf 4.175 mm.

Am Heck sorgen eine neue Heckklappe, eine überarbeitete Rückleuchten-Signatur und ein klar geformter Stoßfänger für einen modernen Auftritt. Je nach Ausstattung stehen 15-Zoll-Stahlfelgen mit Radzierblende, 16-Zoll-Leichtmetallfelgen oder 17-Zoll-Leichtmetallfelgen zur Wahl. Die Farbpalette umfasst insgesamt neun Lackierungen, darunter die neuen Töne Adventurous Green und Yachtblau. Metallic-Farben sind gegen Aufpreis erhältlich.

Ausstattung

Der Kia Stonic bietet ein modern gestaltetes Interieur mit dem neuen Panoramadisplay, das zwei jeweils 31,2 cm (12,3 Zoll) große Bildschirme für ein digitales Kombiinstrument und Navigationssystem vereint – ein Feature, das in dieser Fahrzeugklasse selten ist. Die Bedienung erfolgt intuitiv über eine Multi-Mode-Bedieneinheit, die Klimatisierungs- und Infotainmentfunktionen zusammenfasst. Serienmäßig sind Apple CarPlay, Android Auto und die Online-Dienste Kia Connect mit Cloud-basierter Navigation an Bord.

Die Ausstattungslinien im Überblick:

• Core: Die Einstiegslinie bringt bereits eine solide Grundausstattung mit. Dazu gehören 15-Zoll-Stahlfelgen, LED-Tagfahrlicht, Kia-Kartennavigation mit 12,3-Zoll-Display, Rückfahrkamera, Parksensoren vorn und hinten, 6 Airbags, Frontkollisionswarner mit Fußgängererkennung, aktiver Spurhalteassistent, Klimaanlage und ein Multifunktionslenkrad. USB-Anschlüsse und Bluetooth-Freisprecheinrichtung runden das Paket ab.
• Vision: Diese Linie ergänzt 16-Zoll-Leichtmetallfelgen, LED-Frontscheinwerfer und LED-Rückleuchten, Klimaautomatik, Sitzheizung vorn, beheizbares Lenkrad, elektrisch anklappbare Außenspiegel, Regensensor und Privacy-Verglasung. Optional ist hier auch das DCT7-Doppelkupplungsgetriebe erhältlich.
• Spirit: Hier kommen 17-Zoll-Leichtmetallfelgen, das 48-Volt-Mildhybrid-System, ein digitales Cockpit mit 12,3-Zoll-HD-Display, induktive Smartphone-Ladestation, selbstabblendender Innenspiegel sowie Smart-Key mit Startknopf hinzu. Optional ist das DriveWise-Paket mit erweitertem Assistenzumfang verfügbar.
• GT-Line: Die sportlichste Variante bietet exklusive 17-Zoll-Leichtmetallfelgen im GT-Line-Design, Sitzbezüge in Stoff-Ledernachbildung, Ambientebeleuchtung, Aluminium-Sportpedale, LED-Nebelscheinwerfer, Digital Key 2.0 und ein Drei-Speichen-Sportlenkrad. Serienmäßig sind außerdem der aktive Totwinkelassistent, der Ausstiegsassistent, der Autobahnassistent sowie die adaptive Geschwindigkeitsregelanlage mit Stop-and-Go-Funktion an Bord.

Platz & Kofferraum

Der Kia Stonic bietet auf der Vorderbank ausreichend Platz auch für größere Personen. Im Fond wird es bei Beinfreiheit und Kopffreiheit enger – hier merkt man die kompakten Abmessungen des B-Segment-Crossovers. Der Stonic ist als Fünfsitzer ausgelegt, die Rücksitzlehne lässt sich asymmetrisch geteilt umklappen.

• Kofferraumvolumen normal: 352 l 
• Kofferraumvolumen umgeklappte Rückbank: 1.155 l

Hinter der Rücksitzbank stehen 352 Liter Ladevolumen bereit – das reicht für einen Wocheneinkauf oder zwei größere Reisetaschen. Klappst du die Rücksitzlehne um, wächst das Volumen auf 1.155 Liter. Damit lassen sich auch sperrigere Gegenstände wie ein Kinderwagen oder mehrere große Koffer transportieren.

Unser Fazit

Der Kia Stonic ist ein solider, kompakter Crossover für alle, die ein wendiges Stadtauto mit SUV-Charakter suchen. Er überzeugt durch sparsame Motoren, eine umfangreiche Serienausstattung und moderne Konnektivität – und das in einem Segment, in dem diese Features nicht selbstverständlich sind. 

Wenn du auf viel Platz im Fond oder einen großen Kofferraum angewiesen bist, solltest du eher ein größeres Modell, wie den Kia Sportage oder den Hyundai Tucson in Betracht ziehen. Für Singles, Paare oder als Zweitwagen für die Familie ist der Stonic als SUV im Abo eine attraktive Wahl.