













Das Mercedes-Benz C-Klasse T-Modell ist ein Premium-Kombi der Mittelklasse. Das Modell richtet sich an Fahrer:innen, die Wert auf Komfort, modernes Design und eine hochwertige Verarbeitung legen.
Als vielseitiger Allrounder für Familie und Beruf kombiniert die aktuelle Generation (S206) ein sportlich-elegantes Exterieur mit einem hoch digitalen Interieur.
Stärken
Schwächen

Linda
FINN-Expertin
Den Einstieg bei den Benzinern der C-Klasse T-Modell bildet der C 180 mit 125 kW (170 PS) und einem Verbrauch von 6,3 l/100 km. Der C 180 fährt maximal 227 km/h und stößt 143,0 g/km an Emissionen aus.
Eine Stufe darüber rangiert der C 200, der mit 150 kW (204 PS) wahlweise mit Heckantrieb oder als C 200 4MATIC mit Allradantrieb erhältlich ist. Die Allrad-Variante verbraucht mit 6,5 l auf 100 Kilometern etwas mehr als die Einstiegsbenziner.
Die Spitze der konventionellen Benziner markiert der C 300 mit 190 kW (258 PS), der ebenfalls als Heckantriebs- oder C 300 4MATIC-Variante verfügbar ist. Mit dem Heckantrieb kommst du auf maximal 250 km/h bei einem Verbrauch von 6,5 l/100 km (oder 6,6 l/100 km in der All-Terrain Ausstattung). Der Allradantrieb verbraucht mehr (6,7 l) und stößt mehr Emissionen aus (152 g/km), pendelt sich aber bei der gleichen Höchstgeschwindigkeit ein.
Alle Benziner sind Mild-Hybride, bei denen ein integrierter Startergenerator zusätzliche 17 kW (23 PS) Boost liefert und für sanftere Start-Stopp-Übergänge sorgt.
Bei den Dieseln startet das Angebot mit dem C 200 d mit 120 kW (163 PS), der in 8,0 Sekunden auf 100 km/h beschleunigt und 226 km/h schnell ist. Sein Verbrauch liegt bei 4,6 l/100 km bei CO₂-Emissionen von 122 g/km.
Der C 220 d leistet 145 kW (197 PS) und ist optional auch als C 220 d 4MATIC mit Allradantrieb zu haben. Mit Heckantrieb sprintet er in 7,6 Sekunden auf 100 km/h und erreicht 240 km/h Spitze bei einem Verbrauch von 4,6 l/100 km. Die Allrad-Variante ist mit 7,7 Sekunden und 237 km/h Spitze nur unwesentlich langsamer, verbraucht mit 4,7 l/100 km aber kaum mehr.
Der kraftvollste Diesel ist der C 300 d mit 195 kW (265 PS). Er beschleunigt in nur 5,8 Sekunden auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h. Sein Verbrauch liegt bei 5 l/100 km bei CO₂-Emissionen von 130 g/km.
Auch die Dieselmotoren sind durchgehend Mild-Hybride und profitieren vom 17 kW (23 PS) starken Startergenerator. Sie sind besonders für Vielfahrer:innen eine wirtschaftliche Wahl.
Die Plug-in-Hybride kombinieren das Beste aus zwei Welten. Als Benziner-PHEV steht der C 300 e zur Wahl, der einen 150 kW (204 PS) starken Verbrenner mit einem 95 kW (129 PS) E-Motor kombiniert. Er erreicht eine rein elektrische Reichweite von 112 km (EAER). Realistisch kommst du um die 90 km weit mit dem Elektro-Motor. Der Verbrauch liegt bei 2,2 l/100km + 14,8 kWh/100km.
Auf Dieselseite gibt es den C 300 de (145 kW / 197 PS Verbrenner) sowohl mit Heckantrieb als auch als C 300 de 4MATIC mit Allrad. Der C 300 de erreicht eine elektrische Reichweite von 113 km, die Allrad-Variante 106 km. Der Verbrauch liegt bei 1,7 l/100km + 14,7 kWh/100km (Heckantrieb) bzw. 1,8 l/100km + 15,2 kWh/100km (Allrad).
Alle drei Varianten bieten eine Systemleistung von 230 kW (313 PS) und können in rund 20 Minuten an einer DC-Säule mit 55 kW von 10 auf 80 Prozent geladen werden.
Das absolute Topmodell ist der Mercedes-AMG C 63 S E PERFORMANCE. Er kombiniert einen Vierzylinder-Turbomotor mit einer E-Maschine an der Hinterachse und erreicht eine Systemleistung von 500 kW (680 PS). Damit sprintet er in nur 3,4 Sekunden auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 270 km/h. Der Verbrauch liegt bei 9,0 l/100km + 5,5 kWh/100km, die rein elektrische Reichweite bei 11 km. Geladen wird mit 3,7 kW.
Das Design des C-Klasse T-Modells wirkt modern und elegant. Die Front wird von der sportlichen Kühlerverkleidung und den schmalen LED-Scheinwerfern geprägt. Die Seitenansicht besticht durch reduzierte Linien und eine dynamische Dachlinie, die in einem eleganten Heckabschluss mündet.

Die optionalen Digital Light Scheinwerfer passen sich nicht nur an die Umgebung an, sondern können auch Hilfsmarkierungen auf die Fahrbahn projizieren. Je nach Ausstattungslinie (z. B. Avantgarde oder AMG Line) variieren die Design-Details von elegant-klassisch bis sportlich-prägnant. Eine breite Palette an Lackierungen und Felgendesigns ermöglicht eine individuelle Gestaltung.

Linda
FINN-Expertin
Das Interieur des C-Klasse T-Modells ist stark von der S-Klasse inspiriert und überzeugt mit einem hochmodernen, fahrerorientierten Cockpit. Dominant sind das große, vertikale Zentraldisplay und das freistehende 12,3-Zoll-Fahrerdisplay.
Hochwertige Materialien und eine exzellente Verarbeitung schaffen eine luxuriöse Atmosphäre. Das MBUX-System bietet kabellose Smartphone-Integration via Apple CarPlay und Android Auto, optional ergänzt durch ein Burmester 3D-Surround-Soundsystem mit 15 Lautsprechern und 710 Watt.

Ausstattungslinien im Überblick:
Das C-Klasse T-Modell bietet fünf Personen bequem Platz. Vor allem in der ersten Reihe ist das Raumangebot großzügig. Im Fond finden zwei Erwachsene ausreichend Kopf- und Beinfreiheit für längere Fahrten.
Der Kofferraum der Mild-Hybrid-Modelle fasst 490 Liter. Das reicht für zwei große Rollkoffer, eine Reisetasche und noch ein paar Einkaufstüten obendrauf. Bei umgeklappter Rücksitzbank erweitert sich das Volumen auf bis zu 1.510 Liter. Die Plug-in-Hybrid-Modelle müssen aufgrund der Batterie im Heck mit 360 Litern auskommen, was für den Alltag, sowie ca. zwei Koffer aber meist ausreicht. Mit 320 Litern ist die AMG E-Performance Variante die mit dem geringsten Platzangebot im Kofferraum.
Das Mercedes C-Klasse T-Modell ist ein exzellenter Premium-Kombi, der mit hohem Komfort, modernster Technik und einem eleganten Design überzeugt. Die breite Motorenpalette bietet für jeden Bedarf die passende Lösung, von sparsamen Dieseln für die Langstrecke bis zu lokal emissionsfreien Plug-in-Hybriden für den Stadt- und Pendlerverkehr. Wer einen vielseitigen und repräsentativen Kombi sucht, macht mit der C-Klasse nichts falsch.