Skoda Enyaq Coupé
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Skoda Enyaq Coupé

2026
SUV
Sitze 5
Türen 5

Neuwagen als Standard

Haustürlieferung oder Abholung an Station

Rundum-Sorglos-Paket

Flexible Kilometer und Laufzeiten

Auf Wunsch sofort mobil dank Übergangsfahrzeug

Verfügbare Konfigurationen

1 Modell
Elektro
85 Sportline
camera icon5
85 Sportline
Elektro210 kW (286 PS)Automatik
570 km Reichweite (WLTP)
Vsl. Übergabe 13.05.2026 - 15.07.2026
Anhängerkupplung
Panoramaglasdach
Starker Motor
Energieverbrauch (kombiniert): 15.3 kWh/100kmCO2-Emissionen (kombiniert): 0 g/kmCO2-Klasse: A

Škoda Enyaq Coupé

Das Škoda Enyaq Coupé verbindet die bekannte Enyaq-Baureihe mit einer sportlicher gezeichneten Dachlinie und positioniert sich als elegantere Variante des elektrischen SUV. Vorgestellt wurde das Modell 2022, kurz darauf startete auch der Verkauf in Deutschland. Die aktuell angebotene Version basiert auf dem überarbeiteten Enyaq-Modell, das seit 2024 mit aktualisierter Technik und neuen Ausstattungen erhältlich ist.

Stärken

  • hohe Reichweite
  • großer Kofferraum
  • starke Assistenzsysteme

Schwächen

  • hohes Gewicht
  • niedrige Höchstgeschwindigkeit
  • wenig Fahrdynamik
"Das Škoda Enyaq Coupé verbindet Alltag, Reichweite und Design zu einem stimmigen Gesamtbild."
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Sophie

Sophie

Technische Daten

Mit 4.658 mm Länge und 2.766 mm Radstand bietet das Škoda Enyaq Coupé viel Platz im Innenraum und bleibt klar als großes Elektro-SUV positioniert. Die flachere Dachlinie sorgt für die coupétypische Silhouette, ohne den Kofferraum zu klein werden zu lassen. Angeboten wird das Modell mit Heckantrieb oder Allrad sowie mit Leistungen von 286 bis 340 PS.
Länge
4.658 mm
Breite
1.879–2.148 mm
Höhe
1.623 mm
Radstand
2.766 mm

Motor & Antrieb

Den Enyaq Coupé gibt es in drei Varianten. Den Einstieg in die bildet das Škoda Enyaq Coupé 85. Die Version mit Heckantrieb leistet 286 PS, nutzt eine 77-kWh-Batterie und kommt auf 565 bis 589 Kilometer kombinierte Reichweite (realistisch sind eher 420 bis 500 Kilometer). Der Verbrauch liegt bei 15,0 bis 16,0 kWh/100 km, der Sprint auf 100 km/h dauert 7 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 180 km/h. Im Alltag passt diese Variante gut zu Fahrer:innen, die möglichst viel Reichweite mit einem ausgewogenen Leistungsniveau kombinieren möchten. 


Darüber steht das Škoda Enyaq Coupé 85x, ebenfalls mit 286 PS, aber mit zwei Elektromotoren und Allradantrieb. Die Reichweite fällt mit 527 bis 553 Kilometern (realistisch 390 bis 460 Kilometer) etwas kürzer aus, der Verbrauch steigt auf 15,7 bis 16,6 kWh/100 km. Auch hier liegt die Höchstgeschwindigkeit bei 180 km/h, der Standardsprint gelingt ebenfalls in 7 Sekunden. Diese Variante passt besser zu Fahrer:innen, die zusätzliche Traktion und mehr Reserven bei schlechtem Wetter oder auf langen Autobahnetappen möchten. 


Der RS bietet mit 340 PS, Allradantrieb und bis zu 563 Kilometern Reichweite (realistsch 400 bis 480 Kilometer) die beste Performance. Je nach Version liegt die maximale DC-Ladeleistung bei 135, 175 oder 185 kW. 

Design

Das Škoda Enyaq Coupé setzt auf eine klare, flach gezeichnete Silhouette mit abfallendem Heck. Genau das macht den Unterschied zum regulären Enyaq aus: Das Dach läuft sichtbar eleganter aus, ohne die SUV-Proportionen komplett aufzugeben. An der Front prägen das Tech-Deck-Face und der Škoda-Schriftzug auf der Motorhaube den Auftritt.


Das Exterieur des Škoda Enyaq Coupé


In der Seitenansicht fallen die aerodynamisch optimierten Räder und die gestreckte Dachlinie auf. Am Heck sitzen C-förmige Leuchten, optional mit animierten Blinkern, dazu kommt der Škoda-Schriftzug in Unique Dark Chrome.


Bei den Felgen reicht die Auswahl laut Preisliste – je nach Variante – von 19 bis 21 Zoll. Bei den Lackierungen sind Töne wie Energy-Blau, Stahl-Grau, Olibo-Grün Metallic sowie weitere Metallic- und Perleffektlackierungen möglich. 

"Das Design des Škoda Enyaq Coupé verbindet Eleganz mit Innovation."
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Sophie

FINN-Expertin

Ausstattung

Im Innenraum setzt das Enyaq Coupé auf ein großzügiges, klar aufgebautes Cockpit mit viel digitaler Technik. Serienmäßig dabei sind ein 5"-Digital Cockpit und ein 13"-Infotainmentdisplay. Hinzu kommen Navigation, DAB+, Sprachsteuerung, Wireless SmartLink mit Apple CarPlay und Android Auto sowie – je nach Variante oder Paket – ein Augmented-Reality-Head-up-Display. 


Das Interieur des Škoda Enyaq Coupé


Über Škoda Care Connect und Infotainment Online sind außerdem Remote-Funktionen, Online-Kartenupdates, Wetterdaten, Parkplatz- und Ladesäulensuche verfügbar. 

Auch beim Komfort ist das Coupé breit aufgestellt. Serienmäßig an Bord sind unter anderem 3-Zonen-Climatronic, Wärmepumpe, KESSY, elektrische Heckklappenbedienung, Panoramaglasdach, Akustikfrontscheibe und zahlreiche Simply-Clever-Lösungen wie Eiskratzer, Regenschirmfächer, Flaschenhalter und Smartphone-Taschen. 


Die Ausstattungslinien im Überblick:

  • 85/85x: 19"-Leichtmetallfelgen, 3-Zonen-Climatronic, KESSY, Panoramaglasdach, 13"-Infotainmentdisplay und umfangreiche Komfort- und Assistenzausstattung. 

  • Sportline: Sportdesign, Sport-Komfortsitze, schwarzer Dachhimmel, Pedalerie in Edelstahloptik, Progressivlenkung und sportlicher ausgelegte Optik innen und außen.

  • RS: RS-Design, 20"-Leichtmetallfelgen Draconis, Matrix-LED-Scheinwerfer, CANTON Soundsystem, Progressivlenkung und besonders umfangreiche Serienausstattung. 


Zusätzlich gibt es Pakete wie Clever, Plus, Advanced, Maxx, Transport und Winter, über die sich das Enyaq Coupé je nach Schwerpunkt noch weiter Richtung Komfort, Technik oder Alltagstauglichkeit aufrüsten lässt. 

Platz & Kofferraum

Das Škoda Enyaq Coupé bietet fünf Sitzplätze und trotz der abfallenden Dachlinie ein großzügiges Raumangebot. Der Radstand von 2.766 mm sorgt für viel Platz zwischen den Achsen, und auch die Innenmaße zeigen, dass das Coupé nicht nur auf Optik ausgelegt ist.


  • Kofferraumvolumen normal: 570 l

  • Kofferraumvolumen umgeklappte Rückbank: 1.610 l


In der Praxis bedeutet das: Der Kofferraum ist groß genug für drei bis vier große Reisekoffer oder mehrere mittelgroße Trolleys. Dazu kommen praktische Details wie Cargoelemente, Taschen für die Kabelaufbewahrung und ein variabler Gepäckraumboden. 


Die Rücksitzlehne ist im Verhältnis 60:40 geteilt umklappbar, was den Alltag zusätzlich erleichtert. Auch vier Erwachsene sitzen hier auf längeren Strecken bequem, und selbst zu fünft bleibt das Enyaq Coupé klar familientauglich. 

Unser Fazit

Das Škoda Enyaq Coupé verbindet die Stärken des Enyaq mit einer sportlicheren Linienführung und wirkt dadurch etwas dynamischer als das klassische SUV. Gleichzeitig bleibt es ein sehr alltagstaugliches Elektroauto mit viel Komfort, moderner Technik und hoher Reichweite.


Die Varianten 85 und 85x decken dabei die wichtigsten Anforderungen im Alltag bereits sehr gut ab. Wer mehr Leistung und einen sportlicheren Auftritt möchte, findet in den Sportline- und RS-Versionen die passenden Alternativen.


FAQs