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XPENG P7+
Der XPENG P7+ ist seit April 2026 in Deutschland erhältlich und erweitert die P7-Baureihe um eine große elektrische Fastback-Limousine mit klarer Komfortausrichtung. Die aktuelle Generation kombiniert 800-Volt-Technik, hohe Ladeleistung und einen besonders großzügigen Innenraum mit bis zu 530 km WLTP-Reichweite.
Stärken
- sehr schnelles Laden
- viel Platz und großer Kofferraum
- starke Komfortausstattung
Schwächen
- Touch-lastige Bedienung
- geringe Fahrdynamik
- großer Wendekreis
Florian
FINN-Experte
Technische Daten
Motor & Antrieb
Der XPENG P7+ startet als RWD Standard Range mit 245 PS und Heckantrieb. Von 0 auf 100 km/h geht es in 6,9 Sekunden, der Verbrauch liegt bei 15,2 kWh/100 km. Damit sind bis zu 455 km Reichweite möglich, im Alltag dürften eher etwa 360 bis 410 km realistisch sein. Die Standard Range passt zu allen, die den P7+ vor allem als komfortable elektrische Langstreckenlimousine nutzen wollen und nicht die maximale Leistung brauchen.
Der RWD Long Range bleibt beim Heckantrieb, legt aber auf 313 PS zu. Die Beschleunigung verbessert sich auf 6,2 Sekunden, der Verbrauch liegt bei 16,4 kWh/100 km. Mit bis zu 530 km Reichweite bietet diese Version die größte Reichweite im P7+ Programm. Realistisch dürften im Alltag etwa 420 bis 480 km erreichbar sein. Diese Variante ist die spannendste Wahl für alle, die häufig längere Strecken fahren und möglichst selten laden wollen.
Der AWD Performance kombiniert einen Induktionsmotor vorn mit einem Permanentmagnet-Synchronmotor hinten. Zusammen ergibt das 503 PS mit Allradantrieb. Der Sprint auf 100 km/h liegt mit 4,3 Sekunden unter den RWD-Varianten, der Verbrauch mit 17,4 kWh/100 km allerdings darüber. Die Reichweite beträgt bis zu 500 km, realistisch sind eher 390 bis 450 km. Die AWD-Variante passt zu Fahrer:innen, die maximale Leistung suchen und den zusätzlichen Grip des Allradantriebs auch bei schlechtem Wetter oder hohem Tempo schätzen.
Geladen wird in allen Varianten über CCS2 und 800-Volt-Technik, die Höchstgeschwindigkeit liegt durchgehend bei 200 km/h. Der RWD Standard Range nutzt eine 61,7-kWh-Batterie und lädt mit bis zu 350 kW DC. Beim RWD Long Range und AWD Performance wächst die Batteriekapazität auf 74,9 kWh, gleichzeitig steigt die maximale DC-Ladeleistung auf bis zu 446 kW. Der Sprung von 20 auf 80 Prozent dauert in allen Varianten rund 10 Minuten.
Design
Der XPENG P7+ verbindet eine lange Fastback-Silhouette mit sportwagenähnlichen Proportionen und einem großzügigen Innenraum. Die Dachlinie läuft flach nach hinten aus, die Seitenansicht bleibt lang und ruhig. Dazu kommt ein Luftwiderstandsbeiwert von 0,211.
Vorn zieht sich eine integrierte Leuchtenlinie über die gesamte Breite. Hinten greift der P7+ dieses Motiv wieder auf und kombiniert die durchgehende Lichtsignatur mit einem doppelschichtigen Heckspoiler. Das Fastback-Design ist damit nicht nur optischer Auftritt, sondern Teil des aerodynamischen Konzepts.
Bei den Außenfarben stehen Arctic White serienmäßig sowie Graphite Grey, Midnight Black und Silver Frost optional zur Wahl.
Florian
FINN-Experte
Ausstattung
Im Innenraum setzt der XPENG P7+ auf ein ruhiges, digitales Cockpit mit mehreren Displays. Hinter dem Lenkrad sitzt ein 8,8-Zoll-Fahrerinformationsdisplay, ergänzt durch ein Head-up-Display und einen 15,6-Zoll-Kontroll- und Entertainmentbildschirm. Ab Long Range kommt zusätzlich ein 8-Zoll-Bildschirm für die zweite Reihe dazu.
Ergänzt wird das durch ein Panoramaglasdach, digitales Innenraumspiegel-System, Multi-Ambientebeleuchtung, 20 Lautsprecher inklusive Fahrersitzlautsprecher und ein Luftreinigungssystem mit Pollen- und PM2.5-Filter. Die Außenfarben umfassen Silver Frost, Graphite Gray, Arctic White und Midnight Black.
Ausstattungslinien im Überblick
- Alle drei Varianten, RWD Standard Range, RWD Long Range und AWD Performance, bieten serienmäßig ein 15,6-Zoll-Entertainmentdisplay, ein 8,8-Zoll-Fahrerinformationsdisplay, Head-up-Display, Panoramaglasdach, Sitzheizung, Sitzbelüftung und Massagefunktion vorn, XPILOT Assistenzsysteme sowie das Xmart OS mit OTA-Updates, Sprachsteuerung und verschiedenen Smart-Cabin-Modi.
- RWD Long Range und AWD Performance ergänzen die Ausstattung unter anderem um Nappaledersitze, beheizte, belüftete und massierende Rücksitze, einen zusätzlichen 8-Zoll-Bildschirm im Fond sowie 20-Zoll-Felgen.
- Der AWD Performance kombiniert die umfangreiche Komfortausstattung zusätzlich mit Allradantrieb und der höchsten Leistung im P7+ Programm.
Platz & Kofferraum
Der XPENG P7+ bietet fünf Sitzplätze und verbindet den langen Radstand mit einem großen Ladeabteil im Heck.
- Kofferraumvolumen normal: 573 l
- Kofferraumvolumen umgeklappte Rücksitze: 1.931 l
Damit passen mehrere große Reisekoffer, ein Kinderwagen oder Gepäck für einen längeren Urlaub problemlos hinein. Werden die Rücksitze umgeklappt, entsteht ein Ladevolumen auf Kombi-Niveau. Dann lassen sich auch sperrige Gegenstände, große Kartons oder mehrere Taschen und Koffer gleichzeitig transportieren. Auch vier Erwachsene sind im P7+ besonders komfortabel unterwegs.
Unser Fazit
Der XPENG P7+ kombiniert eine sehr gute elektrische Reichweite mit schneller Ladeleistung und einem starken Fokus auf Komfort. Dazu kommen 800-Volt-Technik, umfangreiche Assistenzsysteme und ein Innenraum, der digitale Funktionen praktisch integriert, ohne überladen zu wirken. Der P7+ passt besonders zu Fahrer:innen, die elektrisch lange Strecken fahren, schnell laden und dabei nicht auf Platz, Komfort und moderne Technik verzichten möchten.
Mit dem FINN Auto Abo ist der XPENG P7+ direkt startklar für dich: Bestelle dein Auto in wenigen Klicks komplett online und wähle flexibel zwischen Haustürlieferung oder FINN Station Abholung. Mit einer Mindestlaufzeit ab sechs Monaten passt sich das FINN Abo flexibel deinem Leben an - nicht umgekehrt. Außerdem profitierst du vom Rundum-Sorglos-Paket: Ein fester Monatspreis deckt alles ab - Versicherung, TÜV, Steuern, Zulassung und Auslandsfahrten inklusive. Nur Tanken oder Laden zahlst du selbst. So geht Auto fahren ohne Umwege.