Italienisches Lebensgefühl, Retrodesign aus Turin und ein elektrisches Faltdach: Der Fiat 500 ist seit Jahrzehnten das Synonym für stylische Stadt-Cabrios – aktuell als Mild-Hybrid und vollelektrische Variante erhältlich. Hier findest du alle Modelle im Überblick.
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Flexibel unterwegs
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Sofort verfügbare Modelle
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Wer „Fiat Cabrio" sagt, meint heute fast automatisch eines: den Fiat 500 Cabrio. Seit der Markteinführung des modernen Cinquecento im Jahr 2007 ist das offene Cabrio mit dem charakteristischen elektrischen Stoff-Rollverdeck ein fester Bestandteil der Fiat-Familie – und im aktuellen Modelljahr in zwei klar getrennten Antriebswelten verfügbar:
Beide Antriebsvarianten teilen sich Karosserie, Innenraum und das markante Cabrio-Verdeck – unterscheiden sich aber deutlich in Reichweite, Verbrauch und Preis.
In der folgenden Tabelle haben wir die wichtigsten technischen Daten der aktuellen Fiat Cabrio-Modelle für dich zusammengefasst, damit du auf einen Blick vergleichen kannst:
| Modell | Antrieb / Motorisierung | Leistung (PS) | Abmessungen (L/B/H in mm) | Verbrauch (kombiniert) | Reichweite (WLTP, Elektro) | Kofferraum (Liter) | Sitze |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 500 Hybrid Cabrio | Mild-Hybrid (1.0 FireFly) | 65 | 3.632 / 1.683 / 1.527 | 5,0 – 5,6 l | – | 185 | 4 |
| 500e Cabrio | Elektro | 95 – 118 | 3.632 / 1.683 / 1.527 | 13,0 – 14,9 kWh | 190 – 321 km | 185 | 4 |
Hier findest du die aktuellen Listenpreise der Fiat Cabrio-Modelle im Überblick, die je nach Ausstattung und Antrieb variieren. Diese Werte dienen als Orientierungshilfe für den direkten Vergleich:
Kaum ein Auto ist so eng mit dem italienischen Lebensgefühl verknüpft wie der Fiat 500: Seit der Vorstellung des Nuova 500 im Jahr 1957 verkaufte Fiat über mehrere Generationen hinweg mehr als 6 Millionen Cinquecentos weltweit – das macht den 500 zu einer der erfolgreichsten Designikonen der Automobilgeschichte. Der aktuelle, seit 2020 auf einer eigenen Elektro-Plattform stehende 500e holte im TÜV-Report 2026 mit einer Mängelquote von nur 4,2 Prozent den Klassensieg bei den Minis – ein Klassenbester, mit dem viele Konkurrenten nicht mithalten können. Auch die Rückkehr des Hybrid-Antriebs Ende 2025 hat eine besondere Geschichte: Nach Jahren der Produktion im polnischen Tychy wird der neue 500 Hybrid wieder in Italien gebaut, im historischen Werk Mirafiori in Turin, wo schon der erste Cinquecento von 1957 vom Band lief.
Die Fiat 500-Familie ist mit der Rückkehr des Hybrid-Antriebs Anfang 2026 wieder breit aufgestellt – und das soll vorerst so bleiben. Sowohl der elektrische 500e als auch der neue 500 Hybrid laufen parallel im Werk Mirafiori vom Band, der 500e bleibt zudem im Portfolio von Abarth in der sportlichen Variante. Mittelfristig arbeitet Fiat unter dem Stellantis-Dach an weiteren Modellen der „Big Family"-Strategie rund um den Grande Panda und den 600 – ein neues, eigenständiges Fiat Cabrio jenseits des 500ers ist aktuell jedoch nicht in Planung.
Mit dem Auto Abo von FINN weißt du von Anfang an, welche monatlichen Kosten auf dich zukommen. Anders als beim klassischen Leasing entstehen keine unübersichtlichen Zusatzzahlungen, weil die wichtigsten Leistungen in der Monatsrate bereits enthalten sind.
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