Abo-Rate ab
Neuwagenpreis ab
28.790 €
Verbrauch ab
4,8 - 5,8 l/100 km
Leistung
110 - 225 PS
0 auf 100 km/h
10,8 - 8,3 s
max. Geschwindigkeit
170 - 225 km/h
Maße in mm
4642/2062/1480
Kofferraum
516 - 1553 l
Der Opel Astra Sports Tourer ist ein Kombi aus der Kompaktklasse, der besonders durch seine Vielseitigkeit im Alltag überzeugt. Die aktuelle Modellgeneration wurde 2022 eingeführt und ist Teil der sechsten Astra-Generation. Seit dem Debüt der ersten Generation im Jahr 1991 wurde der Astra kontinuierlich weiterentwickelt – darunter auch in der beliebten Kombiversion.
Zu den Hauptmerkmalen des aktuellen Sports Tourer zählen moderne Plug-in-Hybrid-Varianten, ein großzügiger Laderaum und ein digitales Cockpit. Das Modell richtet sich an Fahrer:innen, die Alltagstauglichkeit, Komfort und Effizienz kombinieren wollen.
Im ADAC Autotest erhielt der Opel Astra Sports Tourer eine Gesamtnote von 2,2. Besonders positiv hervorgehoben wurden die Assistenzsysteme, die Effizienz des Plug-in-Hybrids und die intuitive Bedienung des Infotainmentsystems.
Der Opel Astra Sports Tourer wurde im Vergleich zu früheren Generationen deutlich modernisiert. Besonders auffällig ist die breitere Antriebspalette, die nun auch elektrifizierte Varianten umfasst. Zudem bietet der neue Sports Tourer ein vergrößertes Kofferraumvolumen und ein verbessertes Raumgefühl.
Mit seinen kompakten Außenmaßen bleibt der Astra Sports Tourer auch im Stadtverkehr handlich, bietet aber zugleich ausreichend Platz für Mitfahrende und Gepäck. Als Opel Astra Sports Tourer 5 Sitzer richtet sich das Modell an alle, die Raum ohne SUV-Format suchen.
Länge | 4642 mm |
Breite | 2062 mm |
Höhe | 1480 mm |
Anhängelast | bis zu 2175 kg |
Kofferraumvolumen | 516 – 1553 l |
Leergewicht & Gesamtgewicht (max.) | 1750 kg & 2100 kg |
Radstand | 2732 mm |
Türen | 5 |
Der Opel Astra Sports Tourer ist in mehreren Motorvarianten erhältlich – vom klassischen Benziner über sparsame Diesel bis hin zum Plug-in-Hybrid. Für emissionsfreies Fahren in der Stadt ist zudem der vollelektrische Opel Astra Sports Tourer Electric angekündigt.
1.2 Turbo (Benziner) | 1.5 D – DV6 TED4 (Diesel) | 1.2 Hybrid (Mild-Hybrid) | 1.6 Turbo PHEV – EP6FDT (Plug-in-Hybrid) | Electric | |
Leistung (PS) | 110 - 130 | 130 | 130 | 180 - 225 | 156 |
Höchstgeschwindigkeit (km/h) | 200 - 210 | 208 | 210 | 225 | 170 |
Beschleunigung (0–100 km/h in Sek.) | 9,9 | 10,6 | 9,6 | 8,3 | 9,3 |
Drehmoment (Nm) | 205 | 300 | 230 | bis zu 360 | 270 |
Hubraum (ccm) | 1199 | 1499 | 1199 | 1598 | – |
Verbrauch (l/100 km/ kWh) | 5,6 - 5,8 | 4,8 - 5,1 | 5,1 | 1,1 - 1,3 (kombiniert) | 14,8 |
Reichweite (km) | – | – | – | bis zu 60 | bis zu 413 |
Antriebsart | Frontantrieb | Frontantrieb | Frontantrieb | Frontantrieb | Frontantrieb |
CO₂-Emissionen (g/km) | 118 | 106 | 115 | ab 25 | – |
Abgasnorm | Euro 6d | Euro 6d | Euro 6d | Euro 6d | – |
Der Opel Astra Sports Tourer ist in mehreren Ausstattungslinien erhältlich, die jeweils unterschiedliche Komfort- und Technikumfänge bieten:
Edition: Bildet den soliden Einstieg in die Modellreihe und bietet serienmäßig moderne Features wie das digitale Pure Panel, LED-Scheinwerfer sowie eine Klimaautomatik.
GS: Sportlicher Auftritt mit 17″‑Felgen, sportlich abgestimmten Sitzen, Lenkrad- und Sitzheizung sowie erweiterter Kamera‑ und Assistenztechnik (Intelli‑Vision).
Zu den Sicherheits- und Assistenzsystemen zählen unter anderem:
Automatische Notbremsung mit Fußgängererkennung
Spurhalteassistent mit Lenkeingriff
Verkehrsschilderkennung
Adaptiver Geschwindigkeitsregler
360-Grad-Kamera (optional)
Parklenkassistent
Im Innenraum des Opels trifft moderne Technik auf durchdachtes Design. Das digitale Pure Panel Cockpit integriert zwei 10-Zoll-Displays: eins für Instrumente, eins für das Infotainment. Materialien wie Soft-Touch-Oberflächen, hochwertige Stoffe oder optional Leder sorgen für ein wertiges Raumgefühl. Für zusätzlichen Komfort sorgen ergonomische Aktiv-Sitze, auf Wunsch mit Massagefunktion.
Serienmäßig ist eine Zwei-Zonen-Klimaautomatik an Bord. Optional sind Sitzheizung, Lenkradheizung und eine Sitzbelüftung für die Vordersitze erhältlich.
Kantige Linien, flache Silhouette und das markante Vizor-Design machen den Opel Astra Sports Tourer optisch eigenständig. Die aerodynamisch optimierte Karosserie reduziert Luftwiderstand und unterstützt den Verbrauch. Serienmäßig verbaut sind LED-Scheinwerfer. In den höheren Linien kommt das intelligente IntelliLux LED Pixel Light System mit blendfreier Ausleuchtung zum Einsatz.
Folgende Außenfarben stehen dir zur Auswahl:
Arktis Weiß Uni
Athletik Blau Metallic
Grafik Grau Uni
Karbon Schwarz Metallic
Kristall Silber Metallic
Perla Schwarz / Perla Black (Metallic)
Artense Grau / Artense Grey (Metallic)
Vertigo Blau (Premium-Metallic)
Jade Weiß / Jade White (Metallic)
Yellow Amber
Der Preis für den Opel Astra Sports Tourer variiert je nach Antrieb und Ausstattung. Besonders relevant: Plug-in-Hybride und elektrische Varianten liegen über den klassischen Benzin- und Dieselversionen. Auch Sonderausstattungen wie das IntelliLux Lichtsystem oder das Head-Up-Display wirken sich auf den Preis aus.
Hier eine Übersicht typischer Neuwagenpreise:
Edition: ab ca. 28.790 €
GS: ab ca. 31.290 €
Electric: ab ca. 43.490 €
Je nach Laufleistung, Baujahr und Ausstattung variieren die Preise für gebrauchte Modelle:
1–2 Jahre alt: ab ca. 24.000 €
3–4 Jahre alt: ab ca. 18.000 €
ab 5 Jahre: ab ca. 13.000 €
Die Leasingraten sind abhängig von Anzahlung, Laufzeit und gewählter Ausstattung:
ohne Anzahlung, 24 Monate: ab ca. 260 €/Monat
mit 2.500 € Anzahlung, 36 Monate: ab ca. 339 €/Monat
mit 5.000 € Anzahlung, 48 Monate: ab ca. 359 €/Monat
Wer sich für den Opel Astra Sports Tourer interessiert, sollte auch diese Alternativen in Betracht ziehen. Sie bewegen sich in einer ähnlichen Preisklasse und bieten vergleichbare Eigenschaften.
Der Peugeot 308 SW setzt auf ein expressives Design, das ihn optisch klar vom Astra abhebt, bleibt aber in Sachen Abmessungen und Technik ein direkter Konkurrent
Preis: ab ca. 30.800 €
Maße: 4635 / 1850 / 1475 mm
Kofferraumvolumen: 548 – 1574 l
PS: 110 – 225 PS
Verbrauch: 1,2 – 6,3 l/100 km
Reichweite: bis zu 60 km elektrisch (PHEV)
Das Modell von Peugeot ist etwas kürzer, bietet aber mehr Stauraum. Design und Innenraum wirken avantgardistisch. Wer Wert auf stilvolles Auftreten legt, findet hier eine gute Alternative.
Der Škoda Octavia ist der klassische Kombi im Segment – sachlich, geräumig und besonders bei Flottenkunden beliebt.
Preis: ab ca. 28.200 €
Maße: 4689 / 1829 / 1468 mm
Kofferraumvolumen: 640 – 1700 l
PS: 110 – 204 PS
Verbrauch: 1,2 – 6,4 l/100 km
Reichweite: bis zu 60 km elektrisch (PHEV)
Der Škoda bietet mehr Platz im Kofferraum und überzeugt durch ein sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Ideal für Vielfahrer:innen oder Familien mit viel Gepäckbedarf.
Der Ford Focus Turnier ist eine ausgewogene Alternative mit agilem Fahrverhalten und solider Ausstattung.
Preis: ab ca. 27.800 €
Maße: 4660 / 1825 / 1490 mm
Kofferraumvolumen: 575 – 1653 l
PS: 95 – 155 PS
Verbrauch: 4,2 – 6,1 l/100 km
Der Ford ist günstiger, hat aber keine Plug-in-Hybrid-Option. Dafür punktet er mit guter Fahrdynamik und intuitiver Bedienung.
Der Opel Astra Sports Tourer kombiniert effiziente Antriebe mit hoher Alltagstauglichkeit. Besonders der Plug-in-Hybrid punktet mit niedrigem Verbrauch und ausreichender elektrischer Reichweite für den Stadtverkehr. Der Innenraum überzeugt mit modernen Features, das Exterieur mit markantem Design.
Mit dem Auto Abo von FINN kannst du den Opel Astra Sports Tourer flexibel fahren – ohne langfristige Bindung. Wartung, Versicherung, Steuer und TÜV sind im monatlichen Preis enthalten. Du musst dich lediglich um das Tanken oder Laden deines Opels kümmern. Einfach online abonnieren und direkt vor deine Haustür liefern lassen.