Der Renault Rafale ist ein recht neues SUV-Coupé von Renault, das seit 2023 auf dem europäischen Markt erhältlich ist. Das Modell vereint markantes Design, einen innovativen Innenraum und effiziente Antriebe, darunter auch Plug-in-Hybrid-Optionen.
Im ADAC Autotest erhielt der Renault Rafale eine Gesamtnote von 2,2, was einer guten Bewertung entspricht. Besonders positiv wurden dabei das Komfortniveau, die Sicherheitsausstattung sowie die Effizienz des Fahrzeugs hervorgehoben.
Der Renault Rafale kombiniert moderne Fahrwerke, optimierte Aerodynamik und eine aktuelle Motorenpalette. Im Vergleich zu älteren SUV-Modellen wie Kadjar oder Koleos bietet er spürbar mehr Komfort, Effizienz und Konnektivität. Renault setzt beim Rafale konsequent auf Hybrid und Plug-in-Hybrid.
Der Renault Rafale misst 4720 mm in der Länge, 1870 mm in der Breite und 1580 mm in der Höhe. Als 5-Türer bietet er fünf Sitzplätze sowie einen Kofferraum mit 480 Litern Volumen, der auf rund 1.400 Liter erweiterbar ist. Die Abmessungen des Renault Rafale entsprechen dem modernen SUV-Coupé-Trend, bei dem eine erhöhte Sitzposition und ausreichend Platz im Innenraum auf eine sportlich gestaltete Dachlinie treffen.
Nachfolgend findest du eine tabellarische Übersicht der wichtigsten Maße und Gewichtsangaben:
Länge | 4720 mm |
Breite | 1870 mm |
Höhe | 1580 mm |
Anhängelast | bis zu 1800 kg |
Kofferraumvolumen | 480 l - 1400 l |
Leergewicht & Gesamtgewicht (max.) | 1600 kg & 2080 kg |
Radstand | 2740 mm |
Türen | 5 |
Der Renault Rafale ist ausschließlich elektrifiziert erhältlich und bietet moderne Hybrid- und Plug-in-Hybridantriebe. Alle Varianten verfügen über ein Automatikgetriebe (Multi-Mode).
Hier die aktuellen Motoren im Überblick:
E-Tech Full Hybrid 200 | E-Tech Plug-in Hybrid 4x4 300 | |
Leistung (PS) | 200 | 300 |
Höchstgeschwindigkeit (km/h) | ca. 180 | ca. 210 |
0–100 km/h (Sekunden) | ca. 8,9 | ca. 6,4 |
Drehmoment (Nm) | 410 (Systemleistung) | ca. 500 |
Verbrauch (l/100 km) | 4,7–5,3 | 1,3–1,5 (kombiniert) |
Antrieb | Frontantrieb | Allradantrieb |
CO₂-Emissionen (g/km) | 105–120 | 30–40 |
Der Renault Rafale ist in mehreren Ausstattungslinien erhältlich, die auf unterschiedliche Ansprüche zugeschnitten sind. Hier ein Überblick:
Techno: umfangreiche Serienausstattung mit modernen Fahrerassistenzsystemen, hochwertigem Infotainment und praktischen Komfortfeatures
Esprit Alpine: sportlich ausgerichtete Linie mit Alpine-Design, Sportsitzen, speziellen Materialien und dynamischer Fahrwerksabstimmung
Iconic: hochwertige Topausstattung mit luxuriösem Interieur, erweiterten Assistenzsystemen und exklusiven Komfort-Extras
Atelier Alpine: besonders sportliche und exklusive Variante mit Fokus auf Performance und individuellen Designakzenten
Alle Linien bieten moderne Technologien für Sicherheit und Komfort. Zu den wichtigsten serienmäßigen oder optional verfügbaren Assistenzsystemen gehören:
Notbremsassistent mit Fußgänger- und Radfahrererkennung
Spurhalteassistent und Spurverlassenswarner
Totwinkelwarner und Querverkehrswarner
adaptiver Tempomat mit Stop-and-Go-Funktion
Verkehrszeichenerkennung
Einparkhilfe mit 360°-Rundumsichtkamera
Zusätzlich sind je nach Ausstattung ein Head-up-Display, ein teilautonomer Fahrassistent für dichten Verkehr sowie das vernetzte Multimediasystem Renault CONNECT verfügbar.
Gerade in den sportlichen Varianten Esprit Alpine und Atelier Alpine unterstreichen exklusive Design-Elemente im Exterieur und Interieur den dynamischen Charakter des Rafale.
Das Interieur des Renault Rafale kombiniert hochwertige Materialien. Weiche Kunststoffe, optionale Alcantara-Applikationen und Aluminium-Details kreieren ein modernes, gehobenes Ambiente. Ergonomisch geformte Sitze bieten hohen Komfort auch auf längeren Fahrten. Ein digitales Cockpit sowie ein zentral platziertes Touch-Display (je nach Ausstattung 9 oder 12,3 Zoll) ermöglichen die Steuerung von Navigation, Audio und Konnektivität (Apple CarPlay/Android Auto).
Ab höheren Ausstattungslinien sind Sitzheizung, Sitzbelüftung und eine Zwei- oder Drei-Zonen-Klimaautomatik serienmäßig oder optional verfügbar. Extras wie ein Panoramadach oder ein beheizbares Lenkrad erhöhen zusätzlich den Komfort und machen den Rafale auch für den Wintereinsatz bestens geeignet.
Der Renault Rafale kombiniert die moderne Designsprache der Marke mit sportlichen Coupé-Elementen. Markanter Kühlergrill, LED-Scheinwerfer (Matrix-LED optional) und eine elegante Lichtsignatur am Heck prägen das Erscheinungsbild. Die Karosserie überzeugt mit kraftvollen Linien und einer leicht abfallenden Dachlinie, die Dynamik und Alltagstauglichkeit vereint. Felgen zwischen 18 und 20 Zoll unterstreichen je nach Ausführung den sportlichen oder komfortablen Charakter.
Renault bietet für den Rafale eine breite Farbpalette an, darunter klassisches Weiß, Grau, Schwarz Metallic und ein tiefes Blau. Je nach Ausstattungslinie sind auch kontrastierende Farbakzente an Dach, Spiegeln oder Kühlergrill erhältlich. Spezielle Versionen wie die Atelier Alpine setzen mit exklusiven Karosserie-Elementen, Emblemen sowie sportlichen Details wie Diffusoren oder Spoilern zusätzliche Akzente.
Die Preise des Renault Rafale variieren je nach Motorisierung und Ausstattung. Dabei spielt es eine Rolle, ob du dich für eine Basisversion oder für eine der höherwertigen Linien mit leistungsstärkerem Motor entscheidest. Generell liegen die Preise im Segment der kompakten SUV-Coupés, weshalb du mit einer breiten Preisspanne rechnen kannst.
Bei den Neuwagenpreisen für den Renault Rafale solltest du dir einen Überblick über die verschiedenen Ausstattungsvarianten verschaffen. Die folgenden Preise geben dir eine erste Richtung:
Techno: ab ca. 43.500 €
Esprit Alpine: ab ca. 47.500 €
Iconic: ab ca. 50.500 €
Atelier Alpine: ab ca. 55.000 €
Da der Rafale noch relativ neu am Markt ist, ist die Auswahl an Gebrauchtwagen momentan geringer.
bis zu 1 Jahr alt: ab ca. 40.000 € – 48.000 €
1 bis 3 Jahre alt: aktuell noch kaum verfügbar
Wenn du lieber einen Renault Rafale leasen möchtest, ergeben sich die monatlichen Kosten aus Faktoren wie Anzahlung, Laufzeit und jährlicher Kilometerleistung. Typische Leasingraten können zum Beispiel so aussehen:
ohne Anzahlung, 24 Monate: ab ca. 420 € pro Monat
mit 3.000 € Anzahlung, 36 Monate: ab ca. 350–380 € pro Monat
mit 5.000 € Anzahlung, 48 Monate: ab ca. 300–330 € pro Monat
Der Alfa Romeo Stelvio bietet eine sportliche und zugleich alltagstaugliche Option im SUV-Segment. Suchst du jedoch vergleichbare Modelle in derselben Preisklasse, gibt es einige Alternativen, die du dir näher anschauen kannst. Im Folgenden findest du drei mögliche Konkurrenten, die ebenfalls mit einem attraktiven Gesamtpaket aus Komfort, Leistung und Design überzeugen.
Obwohl der Renault Rafale ein spannendes und modernes SUV-Coupé ist, können für dich auch andere Modelle infrage kommen. Nachfolgend findest du drei Alternativen zum Rafale.
Der Hyundai Tucson ist bereits in mehreren Generationen auf dem Markt und zählt zu den Bestsellern im Kompakt-SUV-Segment. Seine Stärken liegen im modernen Design, großzügigen Innenraum und einer breiten Antriebspalette inklusive Hybrid- und Plug-in-Hybrid-Optionen.
Preis: ab ca. 32.150 €
Maße: 4500/1865/1650 mm
Kofferraumvolumen: 558 – 1721 l
PS: 150 – 265 PS
Verbrauch: 5,6 – 8,0 l/100 km
Wenn du mehr Platz im Kofferraum benötigst, ist der Tucson eine attraktive Wahl. Er bietet klassische SUV-Optik, während der Rafale stärker auf eine sportliche Coupé-Linie setzt.
Der Cupra Formentor ist ein sportliches SUV-Coupé und das erste eigenständige Modell der Marke Cupra. Er überzeugt mit expressivem Design, starken Motoren und hochwertiger Serienausstattung.
Preis: ab ca. 34.200 €
Maße: 4450/1839/1511 mm
Kofferraumvolumen: 420 – 1475 l
PS: 150 – 390 PS
Verbrauch: 5,5 – 8,2 l/100 km
Der Formentor spricht Fahrer:innen an, die Dynamik und Sportlichkeit suchen. Im Vergleich zum Renault Rafale ist er kompakter, bietet in den Top-Versionen aber eine höhere Motorleistung, jedoch etwas weniger Platz im Innenraum.
Der Nissan Qashqai gilt als Pionier der kompakten Crossover-SUVs und ist mittlerweile in dritter Generation verfügbar. Er steht für Effizienz, Alltagstauglichkeit und solide Technik.
Preis: ab ca. 30.700 €
Maße: 4394/1806/1590 mm
Kofferraumvolumen: 430 – 1598 l
PS: 115 – 163 PS
Verbrauch: 5,3 – 5,8 l/100 km
Der Qashqai eignet sich ideal für alle, die ein bewährtes, sparsames Fahrzeug suchen. Im Vergleich zum Rafale bietet er eine konventionellere Optik und eine eher klassische technische Ausstattung.
Der Renault Rafale vereint ein progressives Außendesign mit einer zeitgemäßen und komfortablen Innenausstattung. Durch seine SUV-Coupé-Form hebt er sich optisch von vielen Konkurrenten im Crossover-Segment ab und erzielt damit einen eigenständigen, sportlichen Look.
Suchst du eine flexiblere Option den Rafale zu fahren, lohnt sich ein Blick auf das Auto Abo von FINN. Du kannst das Renault-Modell für die Laufzeit fahren, die zu deinen Bedürfnissen passt. Außerdem zahlst du nur eine monatliche Rate, in der Versicherungs-, Wartungs- und Kfz-Steuerkosten bereits enthalten sind. Lediglich das Tanken oder Laden übernimmst du selbst. Versteckte Kosten? Fehlanzeige! Abonnier den Rafale also noch heute, lass dir dein neues Auto bis vor die Haustür liefern, steig ein und fahr einfach los!
Der Einstiegspreis für den Renault Rafale Full Hybrid E-Tech 200 liegt bei ca. 43.500 €. Das Topmodell, der Plug-in-Hybrid E-Tech 4x4 300, startet ab 53.300 €. Je nach Ausstattung und Händler variieren die Preise bis etwa 57.800 €.
Der Renault Rafale ist seit Mitte 2024 in Deutschland erhältlich. Die Full-Hybrid-Version wurde ab Juni 2024 ausgeliefert, während die 300-PS-Plug-in-Hybrid-Variante ab Herbst 2024 verfügbar ist.
Der Rafale überzeugt mit komfortablem Fahrverhalten, hochwertiger Ausstattung und innovativer Technik. Der ADAC bewertete ihn mit der Note 2,2 . Besonders gelobt werden das Design, die Vierradlenkung und die Alltagstauglichkeit.
Nein, der Rafale ist nicht rein elektrisch. Er ist als Vollhybrid (200 PS) und als Plug-in-Hybrid (300 PS) erhältlich. Die Plug-in-Hybrid-Version ermöglicht bis zu 100 km rein elektrisches Fahren im Alltag.
Die 300-PS-Variante, der Rafale E-Tech 4x4 Plug-in-Hybrid, ist seit Herbst 2024 bestellbar und wird seitdem ausgeliefert.