Auto ins Ausland verkaufen: Das ist zu beachten

Diese Frage ist generell mit “Ja” zu beantworten, auch wenn einige Dinge zu beachten sind. Diese variieren je nach Zielland. Hier ist zu unterscheiden zwischen EU-Ausland und Nicht-EU-Ausland.

EU-Ausland oder nicht? Wichtige Unterschiede beim Zielland

Der Verkauf von Fahrzeugen an Privatpersonen ist innerhalb der Europäischen Union (EU) wesentlich leichter abzuwickeln als der Verkauf in ein Land außerhalb der EU. Möchtest du dein Auto ins EU-Ausland verkaufen, unterscheidet sich der Verkauf kaum von einem Privatverkauf hierzulande. Denn der Warenverkehr innerhalb der EU ist frei und unterliegt besonders bei Autos keinen Beschränkungen. Wichtig: Wenn du dein Auto als Privatperson innerhalb der EU verkaufen willst, solltest du beachten, dass eine Anmeldung beim Zoll fällig wird, wenn der Wert des Autos über 1.000 Euro liegt. Außerdem muss für alle Neuwagen, die weniger als sechs Monate zugelassen waren, die Mehrwertsteuer innerhalb des Landes abgeführt werden, in dem das Fahrzeug zugelassen wurde. Ist das erledigt, ist der Auto-Export und -Verkauf innerhalb der EU relativ problemlos möglich und kann auch von Privatpersonen durchgeführt werden. Beachte: Ein Kaufvertrag ist dabei natürlich wie beim Verkauf hierzulande unerlässlich.

Etwas komplizierter wird es, wenn du dein Auto ins Nicht-EU-Ausland verkaufst. Hier sind einige Hürden zu nehmen, weshalb es sich bei völliger Unkenntnis empfiehlt, einen spezialisierten Händler hinzuzuziehen. Mehr zu den Problemen, die beim Verkauf ins Ausland auftreten können, liest du weiter unten.

Nur ein abgemeldetes Auto kann ins Ausland verkauft werden. Da ein Auto ohne Zulassung nicht einmal am Straßenrand oder im öffentlichen Raum abgestellt werden darf, benötigst du ein Kennzeichen für die Ausfuhr, sowie eine gültige Kfz-Haftpflicht mit Wirksamkeit im In- und Ausland. Das Ausfuhrkennzeichen ist durch einen roten Balken an der rechten Seite gekennzeichnet und wird auch Zoll- oder Exportkennzeichen genannt. Es kostet rund 35 Euro und ist 15 Tage bis 1 Jahr gültig – jedoch nur, wenn das Auto versichert ist und eine gültige TÜV-Plakette besitzt. Apropos: Auto ohne TÜV verkaufen – Wie du trotzdem den besten Preis erzielst

Eine andere Option – auch wenn es nur fünf Tage gilt – ist das Kurzzeitkennzeichen. Wichtig aber: Es wird nicht von allen Ländern anerkannt, weshalb du dich hier vorab genauestens informieren solltest. Die Kosten hierfür belaufen sich auf 33 Euro.

Beim Verkauf ins Nicht-EU-Ausland, wie beispielsweise in die USA, fallen für Privatpersonen normalerweise keine Steuern an. Belege bei der Ausfuhr sind dafür umso wichtiger. Zunächst muss eine Genehmigung zur Ausfuhr beim Bundesamt für Umwelt und Ausfuhrkontrolle eingeholt werden. Manchmal kann es vorkommen, dass außerdem ein Ausfuhrzoll anfällt. Zudem muss vorab eine sogenannte EORI-Nummer (EORI steht hier für: Economic Operators’ Registration and Identification) beantragt werden. Dies kannst du beim Zollamt erledigen. Dadurch kann das Auto registriert und identifiziert werden. 

Folgende Dokumente werden hierfür benötigt: 

• Kopie des Fahrzeugbriefs

• Kopie der Exportrechnung

• Angaben zur Art des Transports und zum Grenzzollamt

Nach erfolgreicher Prüfung erhältst du eine MRN (Movement-Reference-Number), mit der die Export-Anmeldung bei der Überführung nachgewiesen werden kann. 

Generell können auch noch folgende Dokumente erforderlich oder hilfreich sein, wenn du dein Auto ins Ausland verkaufen möchtest:

• Dokumente zu Inspektionen und Wartung

• Allgemeine Betriebserlaubnis (ABE) für An- und Umbauteile

• Schreiben über Reparaturen

• Rechnungen von Werkstätten

Möchtest du dein Auto ins Ausland verkaufen, bist du nicht vor Betrügereien geschützt. Denn wie fast überall, gibt es auch hier schwarze Schafe, die profitieren und dich über den Tisch ziehen möchten. Selbst wenn Eckdaten vertraglich festgehalten wurden, solltest du dich nicht darauf verlassen, dass alles glatt geht. Kommt es zu Problemen, kann die Durchsetzung von Ansprüchen im Ausland in der Realität äußerst schwierig sein.

Unser Tipp deshalb: Möchtest du dein Auto ins Ausland verkaufen, vereinbarst du am besten eine Zahlung in bar – ohne An- und Restzahlung. Dann bekommst du auch sicher dein Geld. Von anderen Zahlungsmethoden wie einer Überweisung ist dringend abzuraten. Auch sollten im Vorfeld keine Originaldokumente versendet werden. Eine Probefahrt sollte immer gemeinsam unternommen werden. Als Käufer solltest du dich außerdem nicht zeitlich unter Druck setzen lassen, da in der Hektik wichtige Details übersehen werden können. Auch interessant: Tipps und Checkliste für den Gebrauchtwagenkauf

Die Lösung: Abonniere dein nächstes Auto. Wenn du dich für ein FINN Auto Abo entscheidest, hast du mit dem An- und Verkauf nichts mehr zu tun. Mit uns bist du auf der sicheren Seite, denn wir bei FINN kümmern uns um Anmeldung, Versicherung, Steuer, Reparaturen, Wartung und Co. 

Du musst nur noch in dein neues (E-)Auto einsteigen, gelegentlich tanken oder laden und fährst rundum sorglos. Dank kürzerer Laufzeiten im Vergleich zum (Kurzzeit-)Leasing von nur sechs oder zwölf Monaten, kannst du dein Auto außerdem mehrfach wechseln und so die neuesten Modelle in deinem Alltag testen. Es ist ähnlich wie beim Hauskauf: Als Eigentümer bist du für alle Mängel verantwortlich und legst dich meist lebenslang auf eine zu zahlende Rate fest. Bei einem Mietobjekt, das mit dem FINN Auto Abo vergleichbar ist, kannst du nach Belieben wechseln, wenn die Wohnung oder das Haus nicht mehr zu dir und deiner aktuellen Lebenssituation passt. On top sind auch noch alle Nebenkosten, wie Versicherung, Steuer und Co. in deiner monatlichen Aborate für dein neues Auto inklusive. Versteckte Kosten? Fehlanzeige! Ohne Papierkram, direkt online abonniert. Und vor die Haustür bekommst du dein neues Auto auch noch geliefert. Kostenlos, versteht sich.