Verfügbare Konfigurationen
Audi A6 Avant – Alle Infos im Überblick
Der Audi A6 Avant ist ein Kombi der oberen Mittelklasse und richtet sich an Fahrer:innen, die viel Raum, Langstreckenkomfort und moderne Assistenz erwarten. Die Baureihe trägt seit 1994 den Namen „A6“ und ist seit 2025 in der sechsten Generation (C9). Der neue Jahrgang bringt ein geschärftes Design, effizientere Antriebe (u. a. MHEV-plus), verbesserte Aerodynamik sowie digitale Licht- und Infotainment-Technik.
Audi A6 Avant – Technische Daten
Gegenüber dem Vorgänger wurde die Plattform modernisiert, die Aerodynamik optimiert und das Elektronetz (48 V) in mehreren Varianten auf MHEV-plus umgestellt.
ADAC Autotest
Im ADAC Autotest erhielt der Audi A6 Avant der Vorgängergeneration (C8) eine Gesamtnote von 2,0, was einer guten Bewertung entspricht.
Maße
Der A6 Avant ist ein Fünftürer und als 5-Sitzer ausgelegt. Er verbindet 5,00 m Außenlänge mit gut nutzbarem Raum sowie einer variablen Rückbank.
Länge | 4999 mm |
Breite | 1875 mm |
Höhe | 1471 mm |
Anhängelast | bis zu 2100 kg |
Kofferraumvolumen | 466 – 1534 l |
Leergewicht & Gesamtgewicht (max.) | ab 1865 kg & ca. 2415 kg |
Radstand | 2923 mm |
Türen | 5 |
Motor
Die Motorenpalette des Audi A6 Avant reicht von Benziner und Diesel bis hin zu Plug-In-Hybriden. Alle Verbrenner nutzen ein 7-Gang S-tronic Getriebe.
| 2.0 TFSI 150 kW (Front) | 2.0 TDI 150 kW (Front) | 2.0 TDI 150 kW (quattro) | 3.0 TFSI 270 kW (quattro) | |
| Leistung (PS) | 204 | 204 | 204 | 367 |
| Höchstgeschwindigkeit (km/h) | 240 | 241 | 238 | 250 |
| Beschleunigung 0–100 km/h (s) | 8,3 | 7,9 | 7,0 | 4,7 |
| Drehmoment (Nm) | 340 | 400 | 400 | 550 |
| Hubraum (ccm) | 1984 | 1968 | 1968 | 2995 |
| Verbrauch (l/100 km, komb.) | 8,0–7,1 | 5,7–5,0 | 5,9–5,1 | 8,0–6,9 |
| Antriebsart | Front | Front | Allrad | Allrad |
| Tankvolumen (l) | 56 | 60 (+ AdBlue ca. 20) | 60 (+ AdBlue ca. 20) | 56 |
| CO₂-Emissionen (g/km, komb.) | 181–161 | 148–130 | 155–135 | 181–156 |
| Abgasnorm | Euro 6e-bis | Euro 6e-bis | Euro 6e-bis | Euro 6e-bis |
Ausstattung des Audi A6 Avant
Die Ausstattungslinien sind klar strukturiert, zusätzlich gibt es Pakete für Design, Komfort und Assistenz.
- Basis: 18″-Leichtmetallräder, LED-Scheinwerfer, digitales Kombiinstrument, 7-Gang S tronic, umfangreiche Assistenzgrundausstattung.
- edition one: limitierte Launch-Konfiguration mit erweiterten Design-/Komfortdetails (je nach Markt).
- S line: sportliche Optik (S-Stoßfänger, Sportfahrwerk), größere Räder bis 21″, Innenraum mit Sportsitzen und Kontrastnähten.
Zu den wichtigsten Systemen zählen u. a. Spurhalte- und Spurwechselassistent, adaptiver Geschwindigkeitsassistent inkl. Staufunktion, Ausweich- und Abbiegeassistent, 360°-Kameras, Parkassistent sowie optional Luftfederung und Allradlenkung.
Interieur
Im Innenraum des Audi A6 Avant erwartet dich eine moderne, fahrerorientierte Gestaltung mit hohem Qualitätsanspruch. Die Atmosphäre ist ruhig, aufgeräumt und hochwertig. Materialien und Oberflächen fühlen sich solide an und sehen langlebig aus:
recycelte Stoffe
Mikrofaser
Aluminiumdetails
optionale Leder-/Lederoptik
Die Sitze sind auf Langstrecke ausgelegt: gute Polsterung, angenehme Seitenführung, viel Verstellbereich. In S-line Modellen bekommst du stärker konturierte Sportsitze, auf Wunsch mit Alcantara und kontrastierenden Ziernähten. Praktisch im Alltag: die dreigeteilt umklappbare Rückbank und viele clevere Ablagen.
Technisch bleibt alles intuitiv: ein digitales Kombiinstrument direkt vor dir, dazu ein großer, freistehender Touchscreen in der Mitte. Infotainment, Navigation und Fahrzeugeinstellungen laufen an einem Ort zusammen. Apple CarPlay und Android Auto funktionieren kabellos; USB-C-Anschlüsse und eine induktive Ladematte halten deine Geräte geladen.
Für Komfort sorgen Klimaautomatik (je nach Ausstattung auch vier Zonen), Sitzheizung vorn, auf Wunsch Sitzbelüftung und Massagefunktion. Lenkradheizung, beheizte Armauflagen und eine fein einstellbare Ambientebeleuchtung mit vielen Farbtönen schaffen ein wohnliches Lichtbild. Ein großes Panoramaglasdach öffnet den Innenraum optisch und bringt mehr Tageslicht hinein. Ideal für lange Etappen mit Familie, Freund:innen oder viel Gepäck.
Exterieur
Das Exterieur des neuen Audi A6 Avant setzt auf eine gestreckte, klare Linienführung mit langem Dach und präzisen Kanten. Der breitere, flacher wirkende Singleframe betont die Front, die LED-Scheinwerfer sind neu gezeichnet. Optional bekommst du Matrix-LEDs mit individuellen Lichtsignaturen. Am Heck prägen OLED-Rückleuchten mit animierten Lichtfunktionen und ein sauber integrierter Dachspoiler das Bild. Bündige Türgriffe, enge Spaltmaße und ein geglätteter Unterboden verbessern Aerodynamik und Windgeräusch – spürbar auf der Autobahn.
Zur Wahl stehen zahlreiche Außenfarben von dezent bis expressiv. Klassisch wirkt der Audi A6 Avant schwarz, auf Wunsch mit Black-Optik-Paket für dunkle Zierleisten und abgedunkelte Details. Je nach Linie sind 18- bis 21-Zoll-Leichtmetallräder verfügbar; Bremsen und Fahrwerk lassen sich mit größeren Raddimensionen und sportlicher Abstimmung kombinieren.
S line Modelle setzen mit spezifischen Stoßfängern, Diffusor-Einsätzen und markanten Schwellerleisten sportliche Akzente. Praktische Details bleiben typisch Avant: weit aufschwingende Heckklappe, niedrige Ladekante, robuste Dachreling. So bekommst du eine elegante, aerodynamisch saubere Karosserie, die im Alltag durchdacht bleibt – von der City-Parklücke bis zur langen Urlaubsstrecke.
Fazit
Der Audi A6 Avant 2025 ist ein Business-Kombi mit hohem Qualitätsniveau, sehr gutem Geräuschkomfort und moderner Elektronik. Im Vergleich zur Konkurrenz ist der Kofferraum kleiner, dafür überzeugen Verarbeitung, Assistenz und Langstreckenruhe. Wer Effizienz schätzt, greift zum 2.0 TDI MHEV plus; wer maximale Souveränität will, zum 3.0 TFSI quattro.
Wenn du Flexibilität suchst, ist das Auto Abo von FINN eine einfache Lösung. Du buchst den A6 Avant online zu einer monatlichen Rate, in der typischerweise Versicherung, Wartung, Steuer und Zulassung enthalten sind – du kümmerst dich im Alltag nur noch ums Tanken bzw. Laden. Laufzeit wählen, Kilometerpaket anpassen, einsteigen und fahren.