Der Hyundai KONA Elektro ist ein vollelektrischer, kompakter SUV (B-SUV) mit erhöhtem Einstieg, fünf Türen und klarem Fokus auf Effizienz im Alltag. Das Basismodell des KONA kam 2017 auf den Markt, die rein elektrische Version folgte 2019. Seit Herbst 2023 läuft die zweite Generation, die im Modelljahr 2025 mit geschärften Ausstattungen weitergeführt wird. Typisch für den KONA Elektro sind seine alltagstaugliche WLTP-Reichweite, ein solider Innenraum, umfangreiche Assistenzsysteme und ein unkompliziertes Lademanagement.
Stärken
Schwächen
Die zweite Generation des KONA legt in Länge und Radstand zu und bietet spürbar mehr Platz im Innenraum. Gleichzeitig bleibt das Antriebskonzept bewusst effizient: 400-V-Architektur, zwei E-Motor-Leistungsstufen und verbrauchsgünstige Reifenformate. Gegenüber dem Vorgänger steigen Reichweite und Kofferraumvolumen, während Allrad weiterhin nicht angeboten wird – im Wettbewerbsvergleich bleibt der Kona Elektro damit ein auf Effizienz getrimmter Fronttriebler.
Der gewachsene Radstand und die größeren Außenmaße bringen mehr Bein- und Schulterfreiheit sowie ein deutliches Plus beim Innenraum-Gefühl. Praktisch für Fahrer:innen und Familien ist der rechteckige Laderaum mit niedriger Ladekante. Für den Alltag wichtig: fünf Sitzplätze, fünf Türen und optional eine elektrische Heckklappe.
Nachfolgend findest du die wichtigsten Abmessungen der aktuellen Generation:
Länge | 4355 mm |
Breite | 1825 mm |
Höhe | 1580 mm |
Radstand | 2660 mm |
Türen | 5 |
Sitzplätze | 5 |
Kofferraumvolumen | 466 - 1300 l |
Leergewicht & zul. Gesamtgewicht | ca. 1773 kg & 2220 kg |
Anhängelast | 750 kg / 300 kg |
Der Kona Elektro bietet zwei E-Antriebsvarianten. Beide setzen auf einen Frontmotor mit 1-Gang-Reduktionsgetriebe (Automatik), unterscheiden sich aber in Batteriegröße, Leistung und Reichweite. Der Long-Range mit 65,4 kWh erreicht die größten Reichweiten und beschleunigt spürbar kräftiger; der 48,4-kWh-Kona ist im Stadt- und Pendelbetrieb die effizienteste Wahl.
Standard Range | Long Range | |
Leistung (PS) | 135 PS | 204 PS |
Höchstgeschwindigkeit (km/h) | 162 | 172 |
Beschleunigung (0–100 km/h) | 9,9 s | 8,1 s |
Drehmoment (Nm) | 255 | 255 |
Energieverbrauch (kWh/100 km) | ab 14,6 (WLTP) | ab 14,7 (WLTP) |
Reichweite (km) | bis 380 (WLTP) | bis 514 (WLTP) |
Antriebsart | Front | Front |
CO₂-Emissionen (g/km) | 0 | 0 |
Abgasnorm | – | – |
Die Linien variieren je nach Markt und Modelljahr. In Deutschland stehen typischerweise folgende Varianten zur Wahl (alphabetisch):
N Line: sportliche Optikdetails, spezifische Stoßfänger/Felgen, Interieur-Akzente.
N Line X: erweitert N Line um zusätzliche Komfort-/Designfeatures.
Prime: umfangreiche Komfort-/Assistenz-Ausstattung, oft mit größerem Akku kombinierbar.
Select: attraktive Basis mit zentralen Komfort- und Sicherheitsfeatures.
Trend: mehr Komfort/Design, häufig Preis-/Leistungs-Sweet-Spot.
Der Innenraum des Hyundai KONA Elektro ist klar strukturiert und auf Alltagstauglichkeit ausgelegt. Materialien wie strapazierfähige Stoffe, Kunstleder-Optionen und sauber gefügte Dekorelemente sorgen für ein wertiges Ambiente. Die zweite Generation legt in Schulter- und Beinfreiheit zu und der flache Boden im Fond erhöht den Komfort für Mitfahrende. Die Rückbank ist im umklappbar und macht das Beladen unkompliziert, so entstehen bis zu 1.300 l Ladevolumen.
Technologisch setzt der KONA Elektro auf einen „Panoramic Display“-Bereich mit zwei 12,3-Zoll-Screens für Kombiinstrument und Infotainment, Connected Car Navigation Cockpit, kabellose Smartphone-Integration und regelmäßige Over-the-Air-Updates. Der digitale Fahrzeugschlüssel (teilen per Smartphone) erhöht die Alltagspraxis. Komfortfeatures wie Klimaautomatik, Sitzheizung vorn/hinten, Sitzbelüftung vorn, Lenkradheizung, Ambientelicht und optionales Panoramaglasdach runden das Paket ab.
Das Exterieur prägen die flächige Front, die glatten Aerolinien und die bündig integrierten Voll-LED-Leuchten. Aero-Elemente wie aktive Luftklappen unterstützen Effizienz und Reichweite.
Der KONA ist in diesen Außenfarben erhätlich:
Der Hyundai KONA Elektro verbindet ein kompaktes Format mit großem Nutzwert. Der gewachsene Innenraum, die praxisnahe Reichweite von bis zu 514 km (WLTP) und Funktionen wie V2l und Digital Key, machen ihn für Fahrer:innen vielseitig einsetzbar. Die Ladeleistung liegt klassentypisch bei ~100 kW DC. Insgesamt bietet der Kona Elektro ein sehr rundes Paket im B-SUV-Segment.
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