Skoda Enyaq

Škoda Enyaq

Der Škoda Enyaq ist ein vollelektrisches Mittelklasse-SUV. Das Modell wurde 2020 eingeführt und ist aktuell in seiner ersten Generation erhältlich. Mit dem überarbeiteten Enyaq hat Škoda Design, Effizienz und digitale Ausstattung gezielt weiterentwickelt.

Motor & Antrieb

Der Škoda Enyaq ist in drei Antriebsvarianten erhältlich. 

Der Škoda Enyaq 85 mit 286 PS nutzt einen Elektromotor an der Hinterachse. Er beschleunigt in 6,7 Sekunden auf 100 km/h, erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 180 km/h und verbraucht kombiniert 15,0 bis 16,0 kWh auf 100 Kilometer. Die WLTP-Reichweite liegt bei 544 bis 578 Kilometern. Als realistische Reichweite sind je nach Fahrprofil etwa 400 bis 470 Kilometer plausibel. Diese Variante passt besonders gut zu Fahrer:innen, die möglichst viel Reichweite und Effizienz suchen.

Der Škoda Enyaq 85x ergänzt den Heckmotor um einen zweiten Elektromotor an der Vorderachse und fährt mit Allradantrieb. Beschleunigung, PS und Höchstgeschwindigkeit sind identisch zum Enyaq 85, der Verbrauch steigt jedoch auf 16,0 bis 17,0 kWh pro 100 Kilometer. Die WLTP-Reichweite liegt bei 514 bis 544 Kilometern, realistisch sind etwa 380 bis 450 Kilometer. Diese Variante ist die passende Wahl für Fahrer:innen, die von mehr Traktion profitieren möchten.

Der Škoda Enyaq RS mit 340 PS richtet sich klar an Fahrer:innen, die mehr Dynamik wollen. Er bringt Allradantrieb, tiefergelegtes Sportfahrwerk und eine sportlichere Abstimmung mit. Der kombinierte Stromverbrauch liegt bei 16,0 bis 16,6 kWh pro 100 Kilometer, die elektrische Reichweite bei 538 bis 556 Kilometern. Realistisch sind hier etwa 380 bis 450 Kilometer. 

In rund 28 Minuten ist der Enyaq 85 mit bis zu 135 kW von 10 auf 80 Prozent geladen, der 85x erreicht ebenfalls rund 28 Minuten, bietet dabei aber bis zu 175 kW. Der Enyaq RS schafft die 80 Prozent bei 185 kW in 26 Minuten. Damit liegt die Ladeleistung im Alltag auf einem soliden Niveau, bleibt im Vergleich zu einigen Wettbewerbern in dieser Klasse jedoch etwas zurück.

Design

Der Škoda Enyaq nutzt die neue Modern-Solid-Designsprache und wirkt damit besonders modern und aufgeräumt. Besonders prägend ist das sogenannte Tech-Deck-Face, das den klassischen Kühlergrill neu interpretiert und optional mit einem Lichtband kombiniert wird. Zusammen mit Elementen in Unique Dark Chrome wirkt die Front modern, ohne überladen zu sein.

Optional stehen Matrix-LED-Scheinwerfer zur Verfügung, die mit 36 LED-Segmenten arbeiten. Am Heck sorgen kristallin gezeichnete Leuchten und dynamische Blinker für eine markante Lichtsignatur. Der neue Škoda-Schriftzug zieht sich optisch auch sauber durch.

Auch bei den Farben bietet der Enyaq eine breite Auswahl: von klassischen Tönen wie Moon-Weiß und Black-Magic über Olibo-Grün und Race-Blau bis hin zu auffälligerem Velvet-Rot. In der Sportline kommen schwarze Spiegelkappen, schwarze Fensterrahmen, schwarze Dachreling und 20-Zoll-Leichtmetallfelgen hinzu. Der RS setzt noch stärker auf Dynamik, etwa mit eigenständigen Stoßfängern, Air Curtains und einem besonders markanten Tech-Deck-Face.

Ausstattung

Im Innenraum verbindet der Enyaq eine klare digitale Bedienlogik mit spürbarem Komfort. Das Digital Cockpit wird mit einem 13-Zoll-Infotainmentdisplay ergänzt, optional kommt ein Head-up-Display mit Augmented Reality hinzu. 

Navigation, SmartLink, Bluetooth und mehrere USB-C-Anschlüsse sind integriert. Auch praktische Details wie das schlüssellose Zugangssystem KESSY, die elektrische Heckklappe mit Komfortöffnung und die Phonebox mit induktiver Ladefunktion überzeugen. 

Bei den Materialien bietet Škoda eine für das Segment ungewöhnlich große Bandbreite. Die Design Selections reichen von Loft mit dunkelgrauer Kunstleder-Stoff-Kombination bis zu L&K mit deutlich hochwertigerem Lederlook. Das Ergebnis ist ein Innenraum, der je nach Auswahl eher nüchtern, wohnlich oder fast schon Premium wirken kann.

Die Ausstattungslinien im Überblick:

• Loft: Sitzbezüge aus Stoff und Kunstleder, Dekorleisten in Aluminium-Optik, grauer Dachhimmel

• Lodge: Kombination aus Kunstleder und Recyclingmaterial, Kontrastnähte und farbliche Akzente im Innenraum

• Lounge: Sitzbezüge aus Kunstleder und Microfaser, Dekorleisten in Metallic-Optik, grauer Dachhimmel

• Suite: Lederausstattung mit Kontrastnähten, hochwertigere Innenraummaterialien

• ecoSuite: Lederausstattung mit pflanzlich gegerbtem Leder, nachhaltige Materialien im Innenraum

• L&K: Lederausstattung, belüftete Vordersitze, Ambientebeleuchtung, spezielle Dekorelemente

• Sportline: Sportsitze, schwarzer Dachhimmel, Dekore in Carbon-Optik

• RS Lounge: Sitzbezüge aus Microfaser und Kunstleder mit Kontrastnähten, Dekor in Carbon-Optik

• RS Suite: Lederausstattung mit Kontrastnähten, Dekor in Carbon-Optik

Platz & Kofferraum

Der Škoda Enyaq bietet fünf Sitzplätze und spielt seine größte Stärke beim Raumgefühl aus. Der Radstand von 2.766 mm sorgt für viel Platz im Fond, und genau das merkt man auch auf längeren Strecken. Vier Erwachsene reisen hier sehr entspannt, und auch zu fünft wird es nicht sofort unbequem. 

• Kofferraumvolumen normal: 585 l

• Kofferraumvolumen umgeklappte Rückbank: 1.710 l

Im Alltag bedeutet das: In den Kofferraum passen problemlos zwei große Reisekoffer, dazu noch zwei bis drei mittelgroße Reisetaschen. Auch ein Kinderwagen neben größerem Wocheneinkauf oder Gepäck für mehrere Personen ist für den Enyaq kein Problem. Mit umgelegter Rückbank lassen sich auch sperrige Gegenstände auf der großen Ladefläche gut transportieren. 

Fazit

Der Škoda Enyaq verbindet eine hohe Reichweite, viel Platz und einen spürbaren Reisekomfort zu einem alltagstauglichen, überzeugenden Gesamtpaket. Besonders auf längeren Strecken spielt er seine Stärken aus und bleibt dabei angenehm effizient. Gleichzeitig sorgt das großzügige Raumangebot für ein entspanntes Fahrerlebnis – egal ob im Alltag oder auf Reisen. Eine passende Wahl für alle, die ein komfortables Elektro-SUV suchen.