Mercedes-Benz C-Klasse

Mercedes C-Klasse 2025

Die Mercedes C-Klasse Limousine gehört seit Jahrzehnten zu den meistverkauften Premium-Limousinen in Deutschland. 

Die aktuelle Generation (W 206) richtet sich an alle, die Komfort, Sicherheit und moderne Technik in einem eleganten Paket suchen. Alle Motorisierungen sind elektrifiziert – als Mild-Hybrid oder Plug-in-Hybrid – und serienmäßig mit dem 9-Gang-Automatikgetriebe kombiniert. 

Motor & Antrieb

Die Mercedes C-Klasse 2025 Limousine bietet eine der breitesten Motorenauswahl mit 16 an der Zahl im Premium-Mittelklasse-Segment. 

Die Mild-Hybrid-Benziner starten mit dem C 180 und 170 PS + 23 PS, der in 8,6 Sekunden auf 100 km/h beschleunigt und 6,1 l/100 km verbraucht. Die Emissionen liegen bei 139,0 g/km.

Der C 200 liefert 204 PS + 23 PS und sprintet in 7,3 Sekunden – als 4MATIC-Variante in 7,1 Sekunden bei etwas höherem Verbrauch von 6,3 l/100 km. 

Wer mehr Leistung möchte, greift zum C 300 mit 258 PS + 23 PS und 6,0 Sekunden auf 100 km/h bei einem Verbrauch von 6,4 l/100 km. Der Benziner ist auch als Allrad C 300 4MATIC mit 6,5 l/100 km und leicht höheren Emissionen (148 zu 145 g/km) verfügbar. 

Die Mild-Hybrid-Diesel beginnen beim C 200 d mit 163 PS + 23 PS und einem Verbrauch von 4,5 l/100 km bei 118,0 g/km. Der C 220 d liefert 197 PS + 23 PS und beschleunigt bei gleichem Verbrauch in 7,5 Sekunden auf 100 km/h. Der Diesel ist ein beliebter Allrounder für Vielfahrer:innen und auch als C 220 d 4MATIC erhältlich. 

Den Abschluss bildet der C 300 d mit 265 PS + 23 PS, der in nur 5,7 Sekunden auf Tempo 100 beschleunigt – wahlweise ebenfalls als 4MATIC. Die Diesel C 300 überzeugen mit 4,8 l auf 100 Kilometern und einer Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h.

Die Plug-in-Hybride kombinieren einen Verbrenner mit einem 129 PS starken Elektromotor und erreichen elektrische Reichweiten von 110 bis 117 km. Realistisch sind um die 90 km elektrisch drin. 

Der C 300 e nutzt einen Benziner mit 204 PS und beschleunigt in 6,1 Sekunden auf 100 km/h. Der Verbrauch liegt bei 2,1 l/100 km + 14,6 kWh/100 km. Der C 300 de setzt auf einen Diesel mit 97 PS und sprintet in 6,2 Sekunden. Der Verbrauch liegt bei 1,6 l/100km + 15,1 kWh/100km und die Emissionen bei 41 g/km. 

Beide sind als Hinterrad- und Allradversion (4MATIC) erhältlich. Die 4MATIC-Versionen haben bei 313 PS Systemleistung einen Verbrauch von 2,3 l/100 km + 15,1 kWh/100 km (C 300 e) bzw. 1,7 l/100 km + 15,1 kWh/100 km (C 300 de). Sie stoßen 45 bis 53 g/km aus.

Die Topversion C 400 e 4MATIC bietet 252 PS vom Verbrenner plus den E-Motor und sprintet in 5,4 Sekunden auf 100 km/h. Der Verbrauch liegt bei 2,3 l/100 km + 15,1 kWh/100 km und die CO₂-Emissionen bei 53 g/km.

Als Spitzenmodell steht der Mercedes-AMG C 63 S E PERFORMANCE mit einem 2,0-Liter-Turbomotor mit 476 PS plus einem 204 PS starken E-Motor an der Hinterachse bereit. Die Systemleistung beträgt 680 PS bei einem maximalen Systemdrehmoment von 1.020 Nm. Er beschleunigt in 3,4 Sekunden auf 100 km/h und ist ausschließlich mit Allradantrieb erhältlich.

Design

Die C-Klasse Limousine überzeugt mit einer sportlich-eleganten Silhouette. Die Kombination aus kurzen Überhängen, langem Radstand und fließender Dachlinie verleiht ihr dynamische Proportionen. Die Front wird vom markanten Kühlergrill mit Zentralstern und den scharf gezeichneten Scheinwerfern geprägt, die optional mit der Digital Light Technologie mit Projektionsfunktion ausgestattet werden können.

Am Heck betonen die zweiteiligen LED-Leuchten die Breite des Fahrzeugs. Die seitliche Linienführung mit der markanten Schulterpartie unterstreicht den sportlichen Charakter. Je nach Ausstattungslinie stehen verschiedene Felgendesigns und Lackierungen zur Wahl, die den individuellen Stil betonen.

Ausstattung

Im Innenraum setzt die C-Klasse auf ein fahrerorientiertes Cockpit mit einem 12,3-Zoll-Fahrerdisplay und einem großen, vertikal ausgerichteten Zentraldisplay. Das MBUX-Infotainmentsystem der zweiten Generation reagiert auf Sprach-, Touch- und Gestensteuerung. Apple CarPlay und Android Auto sind serienmäßig an Bord. Die Materialien und die Verarbeitungsqualität bewegen sich auf einem hohen Niveau und erinnern an die größere E-Klasse.

Ausstattungslinien im Überblick

Avantgarde Line: Die Avantgarde Line betont den sportlich‑progressiven Charakter der C‑Klasse mit dynamisch gestalteten Stossfängern, Leichtmetallrädern und einer tiefergelegten Komfortfahrwerksabstimmung. Im Interieur findest du sportlich gezeichnete Sitze, Zierelemente in modernen Materialien und zusätzliche Komfortdetails gegenüber der Basis. 

AMG Line: Die AMG Line setzt auf ein besonders dynamisches Exterieur mit AMG‑Styling, markanten Lufteinlässen und spezifischen AMG‑Leichtmetallrädern. Innen unterstreichen Sportsitze, ein unten abgeflachtes AMG‑Lenkrad und exklusive Zierelemente den sportlichen Anspruch. 

Platz & Kofferraum

Die C-Klasse Limousine bietet fünf Sitzplätze und ein gutes Raumangebot auf allen Plätzen. Vorn sitzen auch große Personen bequem, und die Rückbank bietet ausreichend Bein- und Kopffreiheit für Erwachsene. Der lange Radstand von 2.865 mm kommt dem Fond zugute.

• Kofferraumvolumen normal: 280–455 l
• Kofferraumvolumen umgeklappte Rückbank: 775 l

Der Kofferraum fasst bei den Mild-Hybrid-Modellen 455 Liter. Das reicht für zwei große Rollkoffer und einen Handgepäck-Trolley oder einen vollen Wocheneinkauf für die ganze Familie. Bei den Plug-in-Hybrid-Varianten fällt das Volumen aufgrund der zusätzlichen Batterie mit 315 Litern etwas geringer aus. Durch Umklappen der Rücksitzlehnen lässt sich der Stauraum bei Bedarf für den Transport von größeren Gegenständen flexibel erweitern.

Unser Fazit

Die Mercedes C-Klasse Limousine überzeugt als vielseitige Premium-Limousine mit einem breiten Antriebsportfolio, hochwertigem Interieur und modernster Technik. Besonders die Plug-in-Hybride mit über 100 km elektrischer Reichweite machen sie zur attraktiven Wahl für Pendler:innen und umweltbewusste Fahrer:innen. Wer eine komfortable, sichere und repräsentative Limousine sucht, findet in der C-Klasse von Mercedes eine starke Option im Mittelklasse-Segment der Premiummarken.