

Der Volvo XC60 ist das Herzstück der schwedischen SUV-Familie. Die zweite Generation ist seit 2017 auf dem Markt und wurde 2025 für das Modelljahr 2026 nochmals überarbeitet. Das Facelift bringt ein geschärftes Exterieur, aktualisierte Technik und neue Ausstattungsdetails, bleibt aber dem Grundprinzip treu: ein komfortables, sicheres und hochwertig verarbeitetes Mittelklasse-SUV mit klarer Formensprache.
Stärken
Schwächen

Sophie
FINN-Expertin
Gesamtnote
Innenraum
Komfort
Motor/Antrieb
Fahreigenschaften
Sicherheit
Fahrspaß
Umwelt/EcoTest
Aktuell ist der Volvo XC60 als Benziner und Plug-in-Hybrid erhältlich. Alle Varianten setzen auf ein 8-Gang-Automatikgetriebe und Allradantrieb, unterscheiden sich jedoch deutlich im Charakter.
Der B5 AWD leistet 250 PS, der Sprint auf 100 km/h gelingt in 6,9 Sekunden, der kombinierte Verbrauch liegt bei 7,5–8,7 l/100 km. Als Mild-Hybrid unterstützt ein 48-Volt-System den Benzinmotor im Alltag, ohne dass extern geladen werden muss.
Der T6 AWD Plug-in Hybrid kombiniert Benzin- und Elektromotor zu einer Systemleistung von 179 PS. Er beschleunigt in rund 5,7 Sekunden auf 100 km/h und ermöglicht rein elektrisch bis zu 77–79 Kilometer Reichweite, realistisch sind eher 60–70 km. Der gewichtet kombinierte Verbrauch liegt bei 12,5–13,6 kWh/100 km. Damit ist er eine passende Variante für alle, die viele Strecken lokal emissionsfrei zurücklegen möchten und dennoch volle Langstreckentauglichkeit schätzen.
Die Topversion T8 AWD Plug-in Hybrid bringt es auf 250 PS Systemleistung und beschleunigt in 4,9 Sekunden auf 100 km/h. Die kombinierte elektrische Reichweite bewegt sich ebenfalls bei bis zu 77–79 Kilometern. Wer kraftvolle Fahrleistungen mit elektrischer Alltagstauglichkeit verbinden möchte, findet hier die stärkste Ausführung des XC60.
Das Design des XC60 ist bewusst zurückhaltend – typisch Volvo. Deutlich ausgeformte Radhäuser und die erhöhte Bodenfreiheit verleihen ihm einen klaren SUV-Charakter, überladen zu wirken.

Je nach Ausführung tritt der XC60 im Bright Theme mit Elementen in Wagenfarbe oder im Dark Theme mit dunkel gehaltenen Details auf. Der Frontgrill mit diagonalem Muster und Volvo Iron Mark prägt in beiden Varianten die Frontansicht.
Charakteristisch ist die Lichtsignatur im Thor’s-Hammer-Design. Serienmäßig sind LED-Scheinwerfer mit automatischem Wechsel zwischen Fern- und Abblendlicht verbaut. Optional passen aktive Voll-LED-Fernlichtscheinwerfer das Lichtbild an Verkehrssituation und Kurvenverlauf an.

Volvo
Hersteller
Bereits in der Basis bringt der XC60 eine umfangreiche Serienausstattung mit. Dazu zählen ein 11,2-Zoll-Touchscreen mit Google Assistant, Google Maps und Play Store, ein digitales Fahrerdisplay sowie moderne Konnektivitätsfunktionen.

Auch Komfortdetails wie Klimaautomatik und zahlreiche Assistenzsysteme sind serienmäßig an Bord – ganz im Sinne des Volvo-Anspruchs an Sicherheit und Alltagstauglichkeit.
Die Ausstattungslinien im Überblick:
Essential: 11,2-Zoll-Touchscreen mit Google Assistant, Google Maps und Google Play Store, digitales Fahrerdisplay, LED-Scheinwerfer „Thor’s Hammer“, Volvo Car Connect Plus
Core: Keyless Drive mit sensorgesteuerter Heckklappe, Einparkhilfe vorne und hinten, elektrisch umlegbare Kopfstützen der zweiten Sitzreihe
Plus Dark: 19"-Leichtmetallräder im Doppelspeichen-Design, Premium Sound by Harman Kardon®, Ambientebeleuchtung, Driver Awareness mit Pilot Assist, Designelemente in Hochglanzschwarz
Ultra Dark: erweiterte Assistenzsysteme, hochwertige Komfortausstattung, optional Panorama-Glasschiebedach, optional Head-up-Display
Black Edition Plus: 21"-Black-Edition-Leichtmetallräder, schwarze Designelemente, Sportsitze in Teil-Leder/Mesh-Textil
Black Edition Ultra: 21"-Black-Edition-Leichtmetallräder, schwarze Designelemente, Sportsitze in Teil-Leder/Mesh-Textil, erweiterte Komfortausstattung
Der Laderaum ist breit geschnitten und alltagstauglich. Durch den flachen Boden und die geringe Ladekante lässt sich Gepäck angenehm verstauen. Im Benziner stehen 483 Liter, im Plug-in Hybrid 468 Liter zur Verfügung. Die Rücksitze sind im Verhältnis 40/60 geteilt, lassen sich flach umklappen und schaffen eine ebene Ladefläche – beim Benziner auf bis zu 1.543 Liter, beim Plug-in Hybrid auf 1.528 Liter. Eine Durchladeöffnung im mittleren Sitz erleichtert den Transport langer Gegenstände.
Mehrere mittelgroße Koffer passen problemlos hinein, auch Kinderwagen oder Sportausrüstung lassen sich gut unterbringen. Ein besonderes Highlight: Die Heckklappe öffnet elektrisch und auf Wunsch per Fußbewegung unter dem Stoßfänger – praktisch, wenn die Hände voll sind.
Der Volvo XC60 steht für Komfort, Sicherheit und Klarheit im Design. Das Mittelklasse-SUV überzeugt mit einem ruhigen Fahrgefühl, hochwertigen Materialien und durchdachten Lösungen für den Alltag. Neben dem Benziner B5 AWD ist er auch als moderner Plug-in Hybrid erhältlich. Damit verbindet er effiziente Antriebstechnik mit der Möglichkeit, viele Strecken rein elektrisch zurückzulegen. Genau diese Ausgewogenheit macht ihn zum meistverkauften Volvo. Der XC60 ist eine stimmige Wahl für alle, die ein verlässliches, familientaugliches SUV suchen.
Der Volvo XC60 ist als Benziner ab 57.390 € erhältlich, als Plug-in-Hybrid ab 67.990 €.
Der XC60 gilt als zuverlässiges SUV mit hohem Sicherheitsstandard und hoher Qualität.
Der XC60 eignet sich besonders für Fahrer:innen, die ein komfortables, sicheres und hochwertig ausgestattetes Mittelklasse-SUV für Familie und Alltag suchen.
Das aktuelle Modelljahr MY27 ist seit Februar 2026 bestellbar und umfasst Benziner- sowie Plug-in-Hybrid-Varianten.
Der Volvo XC60 wird hauptsächlich im schwedischen Werk Torslanda sowie in China produziert.
Der Volvo XC60 hat ein hohes Gewicht und die Plug-in-Variante bietet weniger Kofferraumvolumen als vergleichbare SUVs.
Der XC60 zählt zur Premium-Mittelklasse und bietet hochwertige Materialien, moderne Assistenzsysteme und ein gehobenes Ausstattungsniveau.
In früheren Modelljahren wurden vereinzelt Software-Themen bei Infotainment-Systemen gemeldet, insgesamt gilt das Modell jedoch als solide.
Das hängt vom Fahrprofil ab: Der B5 AWD bietet als Verbrenner maximale Flexibilität, während die Plug-in-Hybride T6 und T8 besonders attraktiv für Fahrer:innen mit regelmäßiger Lademöglichkeit sind.