Die flexible Alternative zum All-inclusive Leasing

Beim sogenannten Restwertleasing vereinbaren Sie bereits bei Abschluss des Leasingvertrags, wie hoch der Wert des Fahrzeugs bei der Rückgabe am Laufzeitende sein muss. Damit gehen Sie ein hohes Risiko ein, denn es ist kaum möglich, die zu erreichenden Marktpreise für ein bestimmtes Modell bereits Jahre im Voraus seriös abzuschätzen. Dazu setzten manche Anbieter den Restwert unrealistisch hoch an, um mit einer niedrigen Leasingrate zu punkten.

Für Sie gilt: Erreicht das Auto bei der Rückgabe nicht den vereinbarten Wert, sind Sie verpflichtet, den Differenzbetrag nachzuzahlen. Das bedeutet Sie haben kein Auto mehr und müssen einige Hundert oder gar Tausend Euro nachzahlen.

Anders funktioniert es beim Kilometerleasing. Hier vereinbaren Sie im Vertrag, wie viele Kilometer das Auto während der Nutzungsdauer gefahren werden darf. Geben Sie den Wagen mit einem Kilometerstand im festgelegten Toleranzbereich ab, kommen keine Folgekosten auf Sie zu. Fällt der Kilometerstand höher aus, zahlen Sie für jeden zu viel gefahrenen Kilometer einen vereinbarten Betrag nach. In den meisten Fällen wir auch eine Zahlung fällig, wenn viel zu wenig Kilometer gefahren werden.

Ähnlich ist es auch beim Auto Abo von FINN. In der Abo-Gebühr ist eine bestimmte Laufleistung enthalten. Fahren Sie mehr, bezahlen Sie einen festgesetzten Satz pro Kilometer Mehrnutzung nach. Die Höhe des Satzes für die Mehrkilometer sind beim FINN Auto Abo jederzeit auf der jeweiligen Modellseite einsehbar und auch im Auto Abo Vertrag festgehalten.