Mercedes Cabrio

Welches Mercedes Cabrio passt zu dir?

Mercedes-Benz hat eine der traditionsreichsten Cabriolet-Linien der Automobilgeschichte. Seit dem ersten SL von 1952 verbindet die Marke offenes Fahren mit höchstem Luxusanspruch – heute in zwei klar differenzierten Fahrzeugfamilien. Das CLE Cabriolet steht für alltagstaugliches Grand-Tourisme-Feeling mit vier Sitzen und einer breiten Motorenpalette. Der Mercedes-AMG SL hingegen ist ein puristischer Hochleistungsroadster, der ausschließlich als AMG-Modell erhältlich ist.

• Grand-Tourisme-Cabriolet: Mercedes CLE Cabriolet 
• AMG-Sportroadster: Mercedes-AMG SL

Das Touring-Cabrio: Mercedes CLE Cabriolet

• Mercedes CLE Cabriolet: Das CLE Cabriolet löste das C-Klasse- und das E-Klasse-Cabriolet in einem einzigen Modell ab und definiert damit die Mitte des Mercedes-Cabriolet-Portfolios neu. Es bietet vier vollwertige Sitzplätze, ein elektrohydraulisches Stoff-Verdeck (öffnet und schließt in rund 20 Sekunden, bis 60 km/h möglich) und fünf Motorvarianten.

Der AMG-Roadster: Mercedes-AMG SL

• Mercedes-AMG SL: Der SL (R232, seit 2022) ist die achte Generation des Ur-Roadsters von Mercedes und zum ersten Mal in der Geschichte ausschließlich als AMG erhältlich. Mit einem elektrohydraulischen Soft-Top, optionalen 2+2-Sitzen und drei Motorvarianten deckt er das gesamte Leistungsspektrum von sportlich bis extrem ab.

Mercedes Cabrio Vergleich: Die technischen Daten

In der folgenden Tabelle haben wir die wichtigsten technischen Daten aller aktuellen Mercedes Cabrio-Modelle zusammengefasst. Alle Angaben basieren auf den offiziellen Herstellerangaben für den deutschen Markt:

Was kostet ein Mercedes Cabrio?

Hier findest du die aktuellen Listenpreise der Mercedes Cabrio-Modelle im Überblick:

• Mercedes CLE Cabriolet: ab 63.100 € bis ca. 103.900 €
• Mercedes-AMG SL: ab 118.200 € bis ca. 189.100 €

Warum ein Mercedes Cabrio die richtige Wahl ist

Mit dem CLE Cabriolet hat Mercedes-Benz 2024 zwei Ikonen in einem Modell vereint: Das C-Klasse-Cabriolet stand für Alltagstauglichkeit und Kundenzähligkeit, das E-Klasse-Cabriolet für Eleganz und Gran-Tourisme-Flair. Der CLE Cabriolet vereint beide Qualitäten – auf einer eigens entwickelten Plattform und mit einer Motorenpalette, die vom sparsamen 197-PS-Diesel bis zum 449-PS-AMG reicht. Damit ist der Einstieg ins Mercedes Open-Air-Erlebnis so breit wie nie zuvor.

Der AMG SL repräsentiert das andere Extrem: Als achte Generation einer Ikone, die 1952 mit dem 300 SL Rennsport-Geschichte schrieb, ist der erste SL, der ausschließlich unter dem AMG-Label erscheint. Die Entscheidung, den SL vollständig zu AMG zu transferieren, war ein klares Statement: Dieser Roadster soll das Purste und Fahrdynamischste sein, was Mercedes zu bieten hat. Mit dem AMG SL 63 S E Performance – 816 PS, 1.420 Nm, 0–100 in 2,9 Sekunden – ist das Resultat eindeutig.

Die Zukunft von Mercedes Cabrio

Mercedes-Benz hat seinen ursprünglichen Plan, bis 2030 vollständig auf Elektroautos umzustellen, revidiert und setzt auf eine längere Parallelstrategie aus Verbrenner, Hybrid und Elektro. Für das Cabriolet-Segment bedeutet das: Die aktuellen Modelle CLE Cabriolet und AMG SL werden auf absehbare Zeit als Verbrenner und Mild-Hybrid weitergeführt.