Mercedes Coupés im Vergleich

Welches Mercedes Coupé passt zu dir?

Mercedes-Benz hat sein Coupé-Programm in den letzten Jahren grundlegend neu aufgestellt: Aus den separaten C-Klasse Coupé und E-Klasse Coupé wurde 2023 das gemeinsame CLE Coupé, der CLA bekam 2025 eine komplett neue dritte Generation auf der MMA-Plattform mit Mild-Hybrid und Elektroantrieb, und der AMG GT 4-Türer Coupé wurde 2026 als erstes Modell auf der neuen AMG.EA-Plattform komplett auf vollelektrischen Antrieb umgestellt. Das aktuelle Coupé-Programm lässt sich wie folgt unterteilen:

• Kompakte Klasse: Das viertürige CLA Coupé als Mild-Hybrid und vollelektrische EQ-Variante.
• Klassische Klasse: Das zweitürige CLE Coupé als Nachfolger von C-Klasse Coupé und E-Klasse Coupé.
• Performance: Der zweitürige Mercedes-AMG GT Coupé als V8-Sportwagen.
• Elektro-Flaggschiff: Das vollelektrische AMG GT 4-Türer Coupé auf der neuen AMG.EA-Plattform.

Die kompakte Klasse: Mercedes CLA Coupé

• Mercedes CLA Coupé: Mercedes' viertüriges Einstiegs-Coupé in der dritten Generation. Erhältlich als Mild-Hybrid mit dem neuen Vierzylinder oder als rein elektrische EQ-Variante mit 800-Volt-Architektur und einer WLTP-Reichweite von bis zu 792 km in der Topvariante. Das neue MB.OS-Betriebssystem (Mercedes-Benz Operating System) liefert Sprachsteuerung mit generativer KI sowie 3D-Navigation. Die rationale Wahl für alle, die einen kompakten Premium-Coupé mit moderner Plattformbasis suchen.

Die klassische Klasse: Mercedes CLE Coupé

• Mercedes CLE Coupé: Das zweitürige klassische Coupé ersetzt seit Oktober 2023 sowohl das C-Klasse Coupé als auch das E-Klasse Coupé in einem einzigen Modell. Vom 193-PS-Vierzylinder über den 220-PS-Diesel bis hin zum 449-PS-AMG-Sechszylinder bietet es acht Antriebsvarianten – alle mit Mild-Hybrid-Technologie. Mit Burmester-Surround-Sound, MBUX Hyperscreen und 4,85 m Länge das klassische Mercedes-Coupé für Designorientierte.

Performance: Mercedes-AMG GT Coupé (Zweitürer)

• Mercedes-AMG GT Coupé: Der zweitürige AMG-Sportwagen in der neuen Generation – basierend auf der MSA-Plattform, die auch der SL Roadster nutzt. Der GT liefert bis zu 816 PS Systemleistung als Plug-in-Hybrid (4,0L V8 + Elektromotor mit Formel-1-Technologie). Optional als 2+2-Sitzer für mehr Alltagstauglichkeit. Für alle, die beim Autofahren etwas Nervenkitzel brauchen.

Elektro-Flaggschiff: Mercedes-AMG GT 4-Türer Coupé

• Mercedes-AMG GT 4-Türer Coupé: Das erste vollelektrische Performance-Modell von Mercedes-AMG auf der neuen AMG.EA-Plattform – Marktstart Sommer 2026. Drei innovative Motoren liefern in der Topvariante GT 63 4-Türer Coupé bis zu 860 kW (1.169 PS) Systemleistung und 2.000 Nm Drehmoment. 0–100 km/h in 2,1 Sekunden, Vmax 300 km/h, bis zu 696 km WLTP-Reichweite und 600 kW Schnellladung (in 10 Minuten Energie für 460 km nachladen). Der direkte Wettbewerber zum Porsche Taycan Turbo GT.

Mercedes Coupé Vergleich: Die technischen Daten

Was kostet ein Mercedes Coupé?

Ein Mercedes Coupé kostet in Deutschland zwischen 46.243 € (CLA 180 Mild-Hybrid) und 217.770 € (AMG GT 63 S E PERFORMANCE Coupé). Das CLE Coupé startet bei 49.521 €, der zweitürige AMG GT Coupé bei 111.660 €, und das brandneue vollelektrische AMG GT 4-Türer Coupé bei ca. 154.000 € (GT 55) bzw. 196.350 € (GT 63 mit 1.169 PS). 

Die aktuellen Listenpreise der Mercedes Coupé-Modelle im Überblick:

• Mercedes CLA Coupé (Mild-Hybrid): ab 46.243 €
• Mercedes CLA Coupé EQ (Elektro): ab 49.421 €
• Mercedes CLE Coupé: ab 49.521 €
• Mercedes-AMG GT Coupé: ab 111.660 €
• Mercedes-AMG GT 4-Türer Coupé (Elektro): ab 154.700 €

Warum ein Mercedes Coupé die richtige Wahl ist

Mercedes-Benz hat das Coupé-Segment in den 1960er Jahren mit dem 220 SE Coupé und dem 300 SL Coupé maßgeblich geprägt. Diese vier Stärken machen die Mercedes-Coupés besonders:

1. Antriebs-Bandbreite über alle Energiequellen: Vom Mild-Hybrid über Diesel und PHEV bis zum V8-Biturbo und vollelektrischen Topmodell deckt Mercedes alle Antriebsarten ab – kein anderer Hersteller bietet diese Breite im Coupé-Segment.
2. Modernes MB.OS-Betriebssystem mit generativer KI: Mit der dritten CLA-Generation führte Mercedes das komplett neue Mercedes-Benz Operating System (MB.OS) ein. Es bietet Sprachsteuerung mit generativer KI, immersive 3D-Navigation und Over-the-Air-Updates. Die ältere E-Klasse und C-Klasse erhalten MB.OS erst mit dem Facelift Ende 2026.
3. Sicherheits-Vorsprung als Marken-DNA: Der CLE Coupé erreichte im Euro-NCAP-Test 2025 die volle 5-Sterne-Wertung. Außerdem haben alle aktuellen Mercedes Coupés PRE-SAFE® Sound serienmäßig – eine Mercedes-Erfindung, die das Gehör durch Dämpfung des Unfallgeräuschs schützt.
4. Erste vollelektrische AMG-Performance-Plattform: Mit dem AMG GT 4-Türer Coupé bringt Mercedes-AMG sein erstes Serienfahrzeug auf der komplett neuen AMG.EA-Plattform. Die innovativen Motoren werden im Werk Berlin-Marienfelde gefertigt, die Endmontage erfolgt im Werk Sindelfingen. Damit beginnt die zweite Ära der AMG-Performance-Tradition.

Die Zukunft der Mercedes Coupés

Mercedes-Benz hat für die kommenden Jahre offiziell keine neuen Coupé-Modelle angekündigt. Dafür können wir in den nächsten zwei Jahren mit Folgendem rechnen:

• AMG GT 4-Türer Coupé (Auslieferung ab Spätsommer 2026): Die ersten Fahrzeuge werden ab September 2026 in den Showrooms erwartet. Mercedes-AMG hat bereits angekündigt, dass die Batterietechnologie Reichweiten von deutlich über 700 km WLTP zulässt – entsprechende Varianten könnten 2027 folgen.
• CLA Shooting Brake (Kombi-Variante): Seit Spätherbst 2025 verfügbar, ergänzt das CLA-Coupé um eine praktischere Karosserieform.
• MB.OS-Rollout in andere Modelle: Die C-Klasse erhält im Herbst 2026 ein Facelift mit MB.OS-Update. Damit ziehen die Limousinen-Modelle technisch mit den Coupé-Modellen gleich.
• Mögliche AMG CLA-Modelle: Mercedes-AMG hat in Aussicht gestellt, dass auch die neue CLA-Generation AMG-Varianten erhalten wird. Der bisherige AMG CLA 35 (306 PS) und AMG CLA 45 S (421 PS) wurden mit der C118-Generation eingestellt – Nachfolger werden für 2026/2027 erwartet.