PEUGEOT SUV-Modelle 2026
Drei SUVs, drei Größen, eine prämierte Designsprache: Peugeot bietet vom kompakten Stadt-SUV bis zum 7-Sitzer alles an, was eine moderne Familie auf vier Rädern braucht. Alle drei Modelle sind als Mild-Hybrid oder vollelektrisch erhältlich, der 3008 und 5008 zusätzlich als Plug-in-Hybrid. 2024 wurde der E-5008 mit dem Goldenen Lenkrad als bestes Familienauto ausgezeichnet, der E-3008 erhielt im selben Jahr den Red Dot Design Award. Welche Modelle es noch gibt erfährst du hier.
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Welches PEUGEOT SUV passt zu dir?
Die PEUGEOT SUV-Palette ist überschaubar, aber bewusst auf drei klar getrennte Klassen ausgelegt. Das Namensschema macht die Orientierung einfach: Alle SUVs haben eine vierstellige Zahl – 2008, 3008, 5008. Die erste Ziffer wächst mit der Fahrzeuggröße, vom kompakten Mini-SUV bis zum großen 7-Sitzer. Alle drei Modelle gibt es als Mild-Hybrid und vollelektrisch (E-2008, E-3008, E-5008). 3008 und 5008 sind zusätzlich als Plug-In-Hybrid mit 195 oder 225 PS Systemleistung verfügbar.
Die Aufteilung in Kürze:
- Mini-SUV: Kompakter Stadtbegleiter mit unter 4,30 Meter Länge (2008).
- Kompakt-SUV: Designstarkes Fastback mit moderner STLA-Plattform (3008).
- Familien-SUV: Großer 7-Sitzer mit drei Sitzreihen (5008).
Der Kompakte: 2008
- PEUGEOT 2008: Das kleinste SUV der Marke und PEUGEOTs Einstiegsklasse in die SUV-Welt. Kompaktes Format für die Stadt, hohe Sitzposition, markanter Löwen-Auftritt und das typische i-Cockpit, die Designsprache setzt sich klar von anderen Mini-SUVs ab.
Der Designstarke: 3008
- PEUGEOT 3008: Der 3008 polarisiert – und genau das ist auch Sinn der Sache. Wuchtige Heckpartie, Fastback-Silhouette, Krallen-LED-Tagfahrlicht und das schwebende Curved-Panoramadisplay machen aus dem 3008 ein SUV mit klarem Design-Statement. Seit 2024 in dritter Generation und auf der modernen STLA-Medium-Plattform des Stellantis-Konzerns. In der E-3008 Long-Range-Variante eines der reichweitenstärksten Elektro-SUVs der Mittelklasse überhaupt.
Der Familien-SUV: 5008
- PEUGEOT 5008: Wer den Look des 3008 mag, aber mehr Platz braucht, landet beim 5008. Mit deutlich mehr Länge und optionaler dritter Sitzreihe gehört er zu den wenigen 7-sitzigen SUVs seiner Klasse, und einer der ganz wenigen, die sich auch vollelektrisch fahren lassen. Die neue Generation ist seit Herbst 2024 auf dem Markt, ebenfalls auf STLA-Medium-Basis, und teilt sich Antriebstechnik und Innenraum-Konzept mit dem 3008.
Carolin
FINN-Expertin
PEUGEOT SUV Vergleich: Die technischen Daten
In der folgenden Tabelle haben wir die wichtigsten technischen Daten aller Modelle für dich zusammengefasst, damit du auf einen Blick vergleichen kannst:
| Modell | Antrieb / Motorisierung | Leistung (PS) | Abmessungen (L/B/H in mm) | Verbrauch (kombiniert) | Reichweite (WLTP, nur Elektro) | Kofferraum (Liter) | Sitze |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008 | Mild-Hybrid, Elektro | 110 – 156 | 4.304 / 1.770 / 1.550 | 5,0 – 5,7 l // 15,3 – 15,9 kWh | bis 406 km | 405 – 1.467 | 5 |
| 3008 | Mild-Hybrid, Plug-In-Hybrid, Elektro | 145 – 325 | 4.542 / 1.895 / 1.641 | 5,4 – 5,7 l // 14,3 – 18,4 kWh | 464 – 698 km | 520 – 1.480 | 5 |
| 5008 | Mild-Hybrid, Plug-In-Hybrid, Elektro | 145 – 325 | 4.791 / 1.895 / 1.694 | 5,6 – 5,9 l // 14,7 – 18,8 kWh | 469 – 668 km | 259 – 1.815 | 5 – 7 |
Was kostet ein PEUGEOT SUV?
Ein PEUGEOT SUV kostet in Deutschland zwischen 28.890 € (2008) und etwa 60.000 € (E-5008 in Topausstattung). Die Verbrenner-Modelle starten bei 28.890 € (2008), 40.800 € (3008) und 44.060 € (5008). Die vollelektrischen Versionen kosten 40.700 € (E-2008), 48.900 € (E-3008) und 51.150 € (E-5008).
- PEUGEOT 2008 (Hybrid): ab 28.890 €
- PEUGEOT E-2008: ab 40.700 €
- PEUGEOT 3008 (Hybrid): ab 40.800 €
- PEUGEOT E-3008: ab 48.900 €
- PEUGEOT 5008 (Hybrid): ab 44.060 €
- PEUGEOT E-5008: ab 51.150 €
Dieser PEUGEOT SUV passt zu dir
Mit drei Modellen und insgesamt sieben Antriebsvarianten deckt das PEUGEOT SUV-Lineup ein breites Spektrum ab. Unsere Empfehlungen:
- Beste Wahl für den Stadt-Alltag: Der PEUGEOT 2008 ist mit unter 4,30 m Länge ideal wendig für die Stadt. Als Mild-Hybrid eine effiziente Wahl für gelegentliche Stadtnutzung, als E-2008 die richtige Wahl für Pendler:innen mit überwiegend kurzen Strecken.
- Beste Wahl für Designbewusste: Der PEUGEOT 3008 ist PEUGEOTs SUV-Statement. Wer ein SUV will, das in der Tiefgarage gesehen wird, ist hier richtig. Besonders der E-3008 mit dem Curved-Panoramadisplay und der STLA-Medium-Plattform fühlt sich an wie ein Concept Car auf der Straße.
- Beste Wahl für Vielfahrer:innen: Der PEUGEOT E-3008 Long Range ist mit bis zu 698 km WLTP-Reichweite eines der reichweitenstärksten Elektro-SUVs der Mittelklasse und damit direkter Konkurrent zum Tesla Model Y Long Range und VW ID.4 Pro S.
- Beste Wahl für Großfamilien: Der PEUGEOT 5008 bietet als einziges PEUGEOTs SUV eine optionale dritte Sitzreihe (7-Sitzer-Konfiguration). Ideal für Familien mit drei oder mehr Kindern, oder für alle, die regelmäßig Großtransporte erledigen. Für elektrische Großfamilien gibt es alternativ den E-5008.
Warum ein PEUGEOT SUV die richtige Wahl ist
Die Auszeichnungen sprechen für sich: 2024 holte der E-5008 das Goldene Lenkrad als bestes Familienauto, das PEUGEOT Elektroauto E-3008 wurde im selben Jahr mit dem Red Dot Design Award geehrt, bereits die 9. Red Dot Auszeichnung in Folge für PEUGEOT. Im Hintergrund steht die STLA-Medium-Plattform von Stellantis, eine der modernsten Architekturen ihrer Art, die in der E-3008 Long-Range-Variante bis zu 698 km WLTP-Reichweite ermöglicht und in nur 10 Minuten Schnellladung Energie für 100 Kilometer in den Akku schickt.
Das Markenzeichen seit 2013, das PEUGEOT i-Cockpit® mit kleinem Lenkrad und erhöhtem digitalen Kombiinstrument (statt klassisch hinter dem Lenkrad), ist mittlerweile in der dritten Generation als 21''-HD-Curved-Panoramadisplay im 3008 und 5008 verbaut. Die Idee dahinter: weniger Augenbewegung zwischen Straße und Display, intuitivere Bedienung. Produziert werden 3008 und 5008 übrigens im traditionsreichen Stammwerk Sochaux, dem Geburtsort der Marke seit 1810.
Im Wettbewerbsvergleich positioniert sich PEUGEOT klar gegen die Mainstream-Konkurrenz: Der 3008 misst sich mit VW Tiguan, Kia Sportage und Hyundai Tucson, der E-3008 Long Range mit Tesla Model Y und VW ID.4. Der 5008 als 7-Sitzer-SUV hat in seiner Preisklasse nur wenige Konkurrenten, vor allem den VW Tayron und den Skoda Kodiaq.
Die Zukunft der PEUGEOT SUVs
Bei PEUGEOT dreht sich aktuell alles um die Elektrifizierung – und die geht schnell voran. Seit Februar 2026 ist die neue 225-PS-Plug-In-Hybrid-Variante für 3008 und 5008 bestellbar, ein deutlicher Leistungssprung gegenüber der 195-PS-Version. Beim E-3008 wurde mit dem 325 PS starken Dual-Motor-Allradler ein neues Top-Modell ergänzt, beim E-5008 folgt dieser ebenfalls noch 2026. Auf der STLA-Medium-Plattform sind weitere Modelle und Updates für die kommenden Jahre angekündigt, auch eine überarbeitete Generation des Mini-SUVs 2008 mit deutlich erweiterter Reichweite gilt als gesetzt. Das große Ziel: Bis 2030 will PEUGEOT sein gesamtes Portfolio in Europa vollelektrifiziert anbieten.
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