Verfügbare Konfigurationen
Stärken
- sehr großer Kofferraum
- markantes Design
- familienfreundlich
Schwächen
- Materialien teils schlicht
- begrenzte digitale Features
- weniger komfortables Fahren
Quirin
FINN-Experte
Dacia Bigster – Technische Daten
Der Dacia Bigster ist 4,57 m lang, bietet innen aber viel mehr Platz, als man von außen erwartet.
Zur Auswahl stehen Hybrid, Mild-Hybrid-Benziner und eine LPG-Version mit zusätzlichem Gastank. Je nach Modell hast du Front- oder Allradantrieb, geschaltet wird manuell oder automatisch beim Hybrid.
Abmessungen des Dacia Bigster:
Länge | 4570 mm |
Breite | 1813 – 2069 mm |
Höhe | 1665 – 1705 mm |
Radstand | 2702 – 2704 mm |
Details zu den Motoren des Dacia Bigster:
Leistung | 130 – 155 PS |
Kraftstoff | Benzin (MHEV), Vollhybrid (HEV), LPG (MHEV) |
Verbrauch | 4,7 – 7,1 l/100 km |
Reichweite | – |
Antriebsart | Frontantrieb, Allrad (4×4) |
Drehmoment | 172 – 230 Nm |
Hubraum | 1199 – 1793 cm³ |
CO₂-Emissionen | 106 – 137 g/km |
Abgasnorm | Euro 6e / Euro 6e-bis |
Motor & Antrieb
Dacia bietet vier verschiedene Motorvarianten für den Bigster.
Der Hybrid 155 ist eine Vollhybrid-Variante mit 155 PS und Frontantrieb. Er fährt in der Stadt oft elektrisch und ist besonders sparsam. Ideal für Pendler:innen, die viel im Stadtverkehr unterwegs sind und den Komfort von Automatik schätzen.
Der Mild-Hybrid- 140 ist mit 140 PS und Frontantrieb ein ausgewogener Allrounder – kräftig genug und trotzdem sparsam. Das 48-Volt-System unterstützt den Motor beim Starten und Beschleunigen.
Mit Allradantrieb und fünf Fahrmodi eignet sich der Mild-Hybrid 130 4x4 für Schnee, Schotter oder leichtes Gelände. Der Verbrauch liegt bei etwa 6,1 l/100 km.
Der Mild-Hybrid-G 140 kann sowohl mit Autogas als auch Benzin gefahren werden. Dank zwei Tanks kommt er auf bis zu 1.500 km Reichweite und stößt im LPG-Betrieb weniger CO₂ aus. Perfekt für Vielfahrer:innen, die günstig tanken wollen.
Design
Der Dacia Bigster wirkt groß und robust. Klare Linien, kantige Radhäuser mit widerstandsfähigen Schutzteilen und die markante Front mit dem neuen Dacia-Logo geben ihm einen kraftvollen Auftritt.
Mit 22 cm Bodenfreiheit und kurzen Überhängen ist er auch abseits der Straße gut gerüstet. Serienmäßig sind LED-Scheinwerfer und ein auffälliges Tagfahrlicht verbaut, hinten prägt die Y-Signatur das Rücklicht.
Bei den Felgen hast du die Wahl zwischen 17, 18 oder 19 Zoll, je nach Ausstattung. Besonders auffällig ist die Farbe “Indigo Blue”, die du auch mit schwarzem Dach kombinieren kannst.
Dacia
Hersteller
Interieur & Ausstattung
Im Innenraum setzt der Dacia Bigster auf Übersicht und Alltagstauglichkeit. Zwei Displays (bis zu 10 Zoll) sorgen für klare und intuitive Bedienung. Dazu kommen viele praktische Ablagen. Die Materialien sind einfach und robust und je nach Ausstattung etwas verfeinert: von Mikrofaser-Optik bis hin zu kupferfarbenen Details in der Linie Extreme.
Der Bigster bietet mit seiner 2-Zonen-Klimaanlage ein angenehmes Raumklima für Fahrer:in und Beifahrer:in. Die Sitze sind verstellbar, unterstützen den Rücken und auf der Rückbank sorgt eine eigene Lüftung für frische Luft. Die Mittelkonsole bietet je nach Version sogar ein Kühlfach.
Technik-Highlights sind kabelloses Smartphone-Mirroring, optional induktives Laden und ein Soundsystem von Arkamys mit sechs Lautsprechern. Bei der Sicherheit helfen dir unter anderem eine Multiview-Kamera, Spurhalteassistent, Müdigkeitswarner, Verkehrszeichenerkennung, Notbremsassistent und Totwinkelwarner.
Die Ausstattungslinien im Überblick:
Essential: Einstieg mit allem Nötigen, inkl. Rückfahrkamera, 7-Zoll-Fahrerdisplay und 10,1-Zoll-Media Display.
Expression: mehr Komfort mit 2-Zonen-Klima, teilbarer Rückbank und elektrischer Parkbremse.
Extreme: für Outdoor-Fans mit Panorama-Glasschiebedach, modularer Dachreling und eigenem Offroad-Look.
Journey: die komfortabelste Variante mit elektrischer Heckklappe, hochwertiger Navigation und ergonomisch geformten Sitzen
Platz & Kofferraum
Der Bigster bietet fünf Sitze mit viel Kopf- und Beinfreiheit. Auch auf der Rückbank sitzt es sich dank flachem Boden bequem. Die Rücksitze lassen sich im Verhältnis 40/20/40 umklappen, dadurch entsteht eine lange, ebene Ladefläche.
Kofferraumvolumen normal: 546 – 667 l
Kofferraumvolumen umgeklappt: 1.851 – 1.937 l
In der Praxis bedeutet das: auf 546 bis 667 Litern passen etwa zwei große Koffer und Sporttaschen oder kleineres Handgepäck. Klappst du die Rücksitze um, wächst der Stauraum auf 1.851 bis 1.937 Liter – genug für lange Kartons, Fahrräder (ohne Vorderrad) oder Campingausrüstung.
Vier Erwachsene sitzen bequem, auch auf längeren Fahrten, zu fünft ist es solide.
Unsere Meinung zum Dacia Bigster
Der Dacia Bigster bietet genau das, was viele suchen: viel Platz, klare Ausstattung und moderne, sparsame Motoren. Der Hybrid 155 ist ideal für alle, die möglichst effizient unterwegs sein wollen, während die 4×4-Version vor allem in Regionen mit Schnee oder schlechten Straßen überzeugt. Wer viel fährt, profitiert von der LPG-Variante mit großer Reichweite und günstigeren Tankkosten.
Die Materialien sind zwar eher schlicht und auch bei den technischen Features setzt der Bigster sparsame Akzente, während High-End-Extras wie digitales Cockpit oder vollwertige Assistentensysteme optional bleiben. Doch im Alltag fällt das kaum ins Gewicht. Am Ende bekommst du ein robustes SUV, das viel Raum und Funktionalität mitbringt – und genau deshalb so attraktiv ist.