Kia EV4

Kia EV4

Der Kia EV4 bringt frischen Wind ins elektrische Kompaktsegment. Seit 2025 ist das Modell auf dem Markt und erweitert Kias Elektroportfolio um eine eigenständige Baureihe zwischen EV3 und EV6. 

Mit markanter Front, optionaler Fastback-Variante und dem Versprechen von bis zu 625 Kilometern Reichweite richtet sich der EV4 an alle, die ein stilvolles und alltagstaugliches E-Auto unterhalb von SUV-Proportionen suchen. 

Motor & Antrieb

Der Kia EV4 fährt mit einem 150-kW-Elektromotor mit 204 PS und 283 Nm Drehmoment. Los geht es mit der 58,3-kWh-Batterie, die einen kombinierten Verbrauch von 14,7 bis 15,3 kWh/100 km hat und bis zu 440 km Reichweite (WLTP) schafft. Realistisch sind etwa 330–380 km. Der Sprint auf 100 km/h gelingt in rund 7,4 Sekunden. 

Wer maximale Reichweite sucht, wählt die 81,4-kWh-Batterie. Hier sind laut Hersteller bis zu 625 km Reichweite möglich, bei einem Verbrauch ab 14,6 bis 15,8 kWh/100 km (realistisch ist eine Reichweite von etwa 480 bis 540 km). Geladen wird serienmäßig mit 11 kW AC. Am DC-Schnelllader sind bis zu 101 kW (58,3 kWh) beziehungsweise bis zu 128 kW (81,4 kWh) möglich. Das Aufladen von 10 auf 80 Prozent dauert rund 29–31 Minuten.

Damit eignet sich die kleinere Batterie besonders für Pendler:innen und den Stadtverkehr, während die große Batterie klar auf Vielfahrer:innen und längere Strecken ausgelegt ist.

Design

Die Front des Kia EV4 zeigt vertikal angeordnete LED-Scheinwerfer mit markanter Lichtsignatur. In der Seitenansicht fallen die bündig integrierten Türgriffe auf. Je nach Ausstattung rollt der EV4 auf 17- oder 19-Zoll-Leichtmetallfelgen mit jeweils eigenständigem Design. Am Heck verlaufen die LED-Rückleuchten horizontal über die Fahrzeugbreite. 

Bei der Lackierung stehen vor allem dezente Töne wie Wolfgrau Metallic, Zilinaschwarz Metallic und Carraraweiß zur Verfügung. Die Varianten Blue Flame Metallic und Magmarot Metallic bringen Farben ins Spiel. Neben der klassischen Karosserie ist der EV4 auch als Fastback erhältlich, der mit fließender Dachlinie und stärkerer Coupé-Anmutung auftritt.

Ausstattung

Im Innenraum setzt der EV4 auf ein durchgängiges Panoramadisplay-Konzept mit einem 12,3-Zoll-Digitalinstrument, einem 12,3-Zoll-Infotainmentscreen und einem separaten 5,3-Zoll-Touchscreen für die Klimasteuerung. Ergänzt wird das System durch einen integrierten EV-Routenplaner, OTA-Updates (Over-the-Air) und den Kia KI-Assistenten.

Ausstattungslinien im Überblick:

• Air: 17-Zoll-Leichtmetallfelgen, LED-Scheinwerfer, 12,3"-Navigation, 12,3"-Digitaldisplay, 5,3"-Klimadisplay, Autobahnassistent, Frontkollisionswarner 1.5, USB-C vorne.

• Earth: Induktive Smartphone-Ladestation, Sitzheizung vorn, Lenkrad beheizbar, selbstabblendender Innenspiegel, automatische Flush-Türgriffe.

• GT-Line: 19-Zoll-Leichtmetallfelgen im GT-Design, Adaptive Dual-LED-Scheinwerfer, Harman/Kardon Premium Soundsystem, Wärmepumpe, Privacy-Verglasung, Autobahnassistent 2.0, Digital Key 2.0.

Platz & Kofferraum

Mit 2.820 mm Radstand gehört der EV4 zu den großzügigeren Vertretern im Kompaktsegment. 

• Kofferraumvolumen normal: 435 l
• Kofferraumvolumen umgeklappte Rückbank: 1.415 l

Damit fasst der Kofferraum problemlos drei große Reisekoffer oder mehrere Getränkekisten plus Wocheneinkauf. Werden die Rücksitze umgeklappt, entsteht eine ebene Ladefläche, auf der sich auch größere Kartons, Sportequipment oder Möbelstücke transportieren lassen. Dank des langen Radstands sitzen vier Erwachsene selbst auf längeren Strecken mit ordentlich Bein- und Knieraum, ohne dass es im Fond eng wird.