Peugeot 3008
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Peugeot 3008

2024
SUV
Sitze 5
Türen 5

Haustürlieferung zum Wunschdatum

Rundum-Sorglos-Paket

Flexible Kilometer und Laufzeiten

Auf Wunsch sofort mobil dank Übergangsfahrzeug

Verfügbare Konfigurationen

2 Modelle
Automatik
Hybrid 145 e-DSC6 Allurecamera icon
Hybrid 145 Allure Hybrid 145
Lieferung ab 06.02.2026
Benzin100 kW (136 PS)Frontantrieb
Hybrid 145 e-DSC6 GTcamera icon

Vorteilspreis auf KM-Pakete

Hybrid 145 GT
Lieferung ab 05.01.2026
Benzin100 kW (136 PS)Frontantrieb

Peugeot 3008 

Der Peugeot 3008 gehört zur Kategorie der Kompakt-SUVs und verbindet modernes Design mit einem komfortablen Innenraum. Erstmals wurde das Modell von Peugeot im Jahr 2008 eingeführt. Damals nahm der 3008 noch eher die Rolle eines Crossover-Fahrzeugs ein, das die Vorzüge eines Vans und eines SUVs vereinte. Seit 2016 bewegt sich die zweite Generation klar in Richtung SUV und überzeugt Fahrer:innen mit einer Kombination aus dynamischer Linienführung, innovativer Technik und hoher Alltagstauglichkeit.

Stärken

  • geräumiger Innenraum
  • effiziente Motoren
  • Modernes Cockpit

Schwächen

  • Teils umständliche Bedienung
  • mäßige Rundumsicht
  • eingeschränkte Kopffreiheit hinten

"Der Peugeot 3008 überzeugt mit Komfort, moderner Technik und einer starken Antriebsvielfalt."
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Linda Bätzow

FINN-Expertin

FINN Auto-Score

Gesamtnote

2

Innenraum

2

Komfort

3

Motor/Antrieb

2

Fahreigenschaften

3

Sicherheit

2

Fahrspaß

3

Umwelt/EcoTest

3

Technische Daten

Mit einer Länge von rund 4,54 Metern bleibt der Peugeot 3008 handlich genug für den Alltag, bietet innen jedoch spürbar mehr Platz als klassische Kompaktmodelle. Die erhöhte Sitzposition sorgt für eine gute Übersicht, ohne dass das SUV wuchtig wirkt. Technisch ist der 3008 breit aufgestellt: Das Angebot reicht vom effizienten 48V-Hybrid über einen Plug-in-Hybrid mit bis zu 81 km elektrischer Reichweite bis hin zu vollelektrischen Varianten mit bis zu 897 km WLTP-Reichweite.
Länge
4.542 mm
Breite
1.895 – 2.108 mm
Höhe
1.641 mm
Radstand
2.739 mm

Motor & Antrieb

Der Peugeot 3008 wird als vollelektrische Version, als Hybrid (HEV) und als Plug-in-Hybrid (PHEV) angeboten. Damit deckt er alles ab – vom rein elektrischen Pendlerauto bis zum flexiblen Langstrecken-Allrounder.


  • E-3008 Electric 210 (73 kWh, Frontantrieb): Der Einstieg in die E-Welt startet mit 157 kW (213 PS) und bis zu 665 km WLTP-Reichweite. Der Verbrauch liegt bei 16,9–17,7 kWh/100 km, die Höchstgeschwindigkeit bei 170 km/h. Er ist ideal für Stadt, Pendelstrecken und regelmäßiges Laden.


  • E-3008 Electric 230 Long Range (96,9 kWh, Frontantrieb): Darüber positioniert sich der Long-Range-Antrieb mit 170 kW (231 PS) und bis zu 897 km WLTP. Trotz großer Batterie bleibt der Verbrauch effizient bei 17,2–18,4 kWh/100 km. Das ist die beste Wahl, wenn du viel Strecke machst und möglichst selten laden willst.


  • E-3008 Electric 325 AWD (73 kWh, Allrad): Das Topmodell kombiniert 239 kW (325 PS) mit Allradantrieb. Die Reichweite liegt bei bis zu 608 km WLTP, der Verbrauch bei 17,6–17,9 kWh/100 km. Mit 180 km/h Spitze und deutlich mehr Traktion ist das die Performance-Option.


  • Hybrid 145 e-DSC6 (Benzin-Hybrid): Der Hybrid kombiniert einen 1,2-Liter-Benziner mit Elektromotor und kommt auf 107 kW (145 PS). Der Verbrauch liegt bei etwa 5,3–5,6 l/100 km, die CO₂-Emissionen bei 121–126 g/km. Er ist ideal für alle, die ohne Laden effizient unterwegs sein wollen.


  • Plug-in-Hybrid 195 e-DSC7: Der Plug-in-Hybrid leistet 143 kW (195 PS) und fährt bis zu 81 km rein elektrisch (WLTP). Der kombinierte Verbrauch liegt bei 2,4–2,6 l/100 km plus 14,3–14,5 kWh/100 km, die CO₂-Emissionen bei 55–58 g/km. Er ist perfekt, wenn du regelmäßig laden kannst und viele Alltagswege elektrisch fährst.

Design

Der Peugeot 3008 setzt auf eine sportlichere Fastback-Silhouette mit flacherer Dachlinie und klaren Kanten. Die Front wirkt selbstbewusst, das Heck modern und aufgeräumt.


Serienmäßig sind Eco-LED-Scheinwerfer verbaut, in höheren Ausstattungen kommen LED-Pixel-Scheinwerfer zum Einsatz. Diese passen die Lichtverteilung automatisch an und sorgen für bessere Sicht, ohne andere Verkehrsteilnehmer zu blenden.


Das Exterieur des Peugeot 3008.


Bei den Farben reicht das Angebot von klassischen Tönen wie Perla Nera Schwarz oder Artense Grau bis zu auffälligeren Lackierungen wie Obsession Blau. Je nach Ausstattung sind 18-, 19- oder 20-Zoll-Felgen erhältlich.

"Der Peugeot 3008 setzt auf ein selbstbewusstes Design mit scharfen Kanten und sportlicher Linie."
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Linda Bätzow

FINN-Expertin

Ausstattung

Der Innenraum des Peugeot 3008 wirkt modern und digital. Das neue PEUGEOT i-Cockpit mit geschwungenem Panoramadisplay, kleinem Lenkrad und klarer Menüstruktur steht im Mittelpunkt. Materialien und Verarbeitung reichen von robust bis hochwertig, je nach Linie mit Stoff-, Kunstleder- oder Alcantara-Elementen. Technik wie großes Touchdisplay, Smartphone-Integration, kabelloses Laden und zahlreiche Assistenzsysteme sind je nach Ausstattung verfügbar.


Das Interieur des Peugeot 3008.


Ausstattungslinien im Überblick:

 

  • Allure: Die Basislinie ist bereits gut ausgestattet und deckt alle wichtigen Alltagsfunktionen ab. Dazu zählen LED-Scheinwerfer, das digitale i-Cockpit mit Curved-Display, 2-Zonen-Klimaautomatik, Smartphone-Integration sowie Rückfahrkamera und Einparkhilfe hinten.


  • Allure Business: Diese Linie richtet sich an Vielfahrer:innen und ergänzt Allure um vernetzte Navigation, kabelloses Smartphone-Laden, einen adaptiven Tempomat mit Stop-&-Go-Funktion und zusätzliche Assistenzsysteme für mehr Komfort auf langen Strecken.


  • GT: Der GT verbindet Technik mit sportlicher Optik. Pixel-LED-Scheinwerfer, größere Felgen und markante Details außen treffen innen auf Alcantara-Akzente, erweiterte Ambientebeleuchtung und eine umfangreichere Assistenzausstattung.


  • GT Exclusive: Die Toplinie setzt klar auf Komfort. Hochwertige Materialien, elektrisch verstellbare Sitze mit Massagefunktion, 360°-Kamera und ein erweitertes Assistenzpaket sorgen für ein besonders hochwertiges Gesamtpaket.

Platz & Kofferraum

Der Peugeot 3008 bietet fünf Sitzplätze. Vorn ist das Raumgefühl großzügig, hinten sitzen zwei Erwachsene auch auf längeren Strecken bequem.

  • Kofferraumvolumen normal: 544 – 588 l 

  • Kofferraumvolumen umgeklappt: 1619 – 1663 l

Im Alltag heißt das: Ein zusammengeklappter Kinderwagen, 2 große Koffer oder ein Wocheneinkauf passen problemlos hinein. Mit umgeklappter Rückbank eignet sich der 3008 auch für Möbeltransporte oder größere Sportausrüstung. Für Familien mit zwei Kindern ist das Platzangebot sehr gut geeignet.

Unser Fazit

Der Peugeot 3008 ist ein vielseitiges Kompakt-SUV mit klarem Fokus auf Komfort und moderne Technik. Besonders stark ist die Auswahl an Antrieben – vom Hybrid bis zum leistungsstarken E-SUV.


Das Cockpit ist modern, erfordert aber etwas Eingewöhnung. Wer ein ruhiges, bequemes Auto mit zeitgemäßer Technik sucht, trifft mit dem 3008 eine sehr solide Wahl.


FAQs