Peugeot 2008

2025
SUV
Sitze 5
Türen 5
2 Modelle
HYBRID 145 Allure
Benzin107 kW (145 PS)Automatik
Lieferung ab 15.12.2025

Reduziert

HYBRID 145 GT
Benzin107 kW (145 PS)Automatik
Lieferung ab 15.12.2025

Haustürlieferung zum Wunschdatum

Rundum-Sorglos-Paket

Flexible Kilometer und Laufzeiten

Auf Wunsch sofort mobil dank Übergangsfahrzeug

Peugeot 2008

Der Peugeot 2008 ist ein kompaktes SUV. Die erste Generation kam 2013 auf den Markt, die aktuelle zweite Generation wurde 2019 vorgestellt und 2023 umfassend überarbeitet. Seitdem gibt es den 2008 mit mehreren Antriebsarten: Benzin, Hybrid und als vollelektrischen e-2008. Typisch für das Modell sind das kompakte Format, ein für seine Größe großer Kofferraum sowie das Peugeot i-Cockpit.

Stärken

  • großer Kofferraum
  • hochwertige Materialien
  • leises Fahren

Schwächen

  • Fond etwas enger
  • unruhig auf schlechten Straßen
  • Bedienung teils verschachtelt


"Der Peugeot 2008 ist ein kompakter SUV mit viel Style und fairer Effizienz."
avatar

Linda

FINN-Expertin


FINN Auto-Score

Gesamtnote

3

Innenraum

3

Komfort

3

Motor/Antrieb

3

Fahreigenschaften

3

Sicherheit

2

Fahrspaß

3

Umwelt/EcoTest

3

Technische Daten

Der Peugeot 2008 ist rund 4,30 Meter lang und bleibt damit handlich, bietet aber spürbar mehr Platz und Übersicht als ein Kleinwagen. Je nach Version stehen Benziner, Mild-Hybride sowie ein 156-PS-Elektroantrieb mit etwa 400 km Reichweite zur Wahl. Er kombiniert kompakte Maße mit moderner Technik und effizientem Antrieb.
Länge
4304 mm
Breite
1770–1987 mm
Höhe
1523–1550 mm
Radstand
2605 mm

Motor & Antrieb

Im Verbrennerbereich bilden die 1,2-Liter-Dreizylinder den Einstieg. Der Benziner mit 101 PS und einem Verbrauch von 5,7 l/100 km ist ein effizienter Allrounder für den Alltag: Er fährt sich leichtfüßig, bietet in Stadt und Landstraße ausreichend Leistung und bleibt beim Verbrauch moderat.


Darüber hinaus stehen zwei Mild-Hybrid-Varianten zur Wahl: der HYBRID 110 und der HYBRID 145. Beide kombinieren den 1,2-Liter-Motor mit einem 48-Volt-System und einem integrierten Elektromotor im e-DSC6-Doppelkupplungsgetriebe. Das sorgt für 110 bzw. 145 PS Systemleistung, spürbare Unterstützung beim Anfahren und Beschleunigen sowie einen geringeren Verbrauch im Stadtverkehr (ca. 5 l/100 km).


Auch die vollelektrische Version ist interessant: Der Elektromotor liefert 156 PS, wird von einer 54-kWh-Batterie versorgt und ermöglicht je nach Version eine Reichweite von rund 400 km (WLTP).


Insgesamt wirken die verfügbaren Antriebe ausgewogen und alltagstauglich. Alle Varianten verfügen über Frontantrieb; Allrad ist nicht verfügbar.

Design

Der Peugeot 2008 setzt stark auf ein wiedererkennbares Design. Vorn bestimmen der große Grill, das neue Peugeot-Logo und die vertikalen LED-Tagfahrlichter im “Löwenkrallen”-Look den Auftritt. Die ausgeprägte Motorhaube, die breiten Kotflügel und die leicht ansteigende Fensterlinie lassen den kompakten SUV dynamischer wirken, als er vielleicht sogar ist. 


Das Exterieur des Peugeot 2008.

Am Heck stechen die dreiteiligen LED-Rückleuchten und die schwarze C-Säule ins Auge – sie lässt das Dach optisch schweben und verleiht dem Auto einen modernen, fast coupéhaften Stil.


Bei der Beleuchtung ist der 2008 auf dem neuesten Stand. Je nach Ausstattung gibt es Voll-LED-Scheinwerfer, in höheren Linien auch mit adaptiven Lichtfunktionen, die sich automatisch an Geschwindigkeit und Umgebung anpassen. Hinten sind LED-Rückleuchten immer serienmäßig.


Bei den Farben hast du die Wahl zwischen klassischen Tönen wie Weiß, Grau und Schwarz sowie auffälligeren Metallic-Lacken, wie Obsession Blau oder Elixir Rot. Die Felgen reichen von rund 16 bis 18 Zoll – kleinere bieten mehr Komfort, größere sorgen für einen sportlicheren Look.

"Der Peugeot 2008 zählt zu den markantesten SUVs – modern, eigenständig und sofort erkennbar."
avatar

Linda

FINN-Expertin

Ausstattung

Im Innenraum setzt Peugeot auf das i-Cockpit: ein kleines, unten abgeflachtes Lenkrad, darüber das erhöhte Kombiinstrument und in der Mitte ein 10-Zoll-Touchscreen. Die Idee dahinter ist simpel: Du schaust über das Lenkrad auf die Anzeigen, statt hindurch – das verkürzt den Blickweg und kann die Aufmerksamkeit verbessern. Gesteuert wird über den Touchscreen und praktische Kippschalter für Klima, Radio und wichtige Menüs.


Das Interieur des Peugeot 2008.

Die Materialien unterscheiden sich je nach Ausstattung. In den Basismodellen gibt es robuste Stoffe und gut verarbeitete Kunststoffe. Höherwertige Varianten bieten Alcantara oder Kunstleder, Kontrastnähte und Ambientebeleuchtung – das wirkt deutlich edler und schafft eine angenehme Atmosphäre, besonders bei Nacht.


Das digitale Kombiinstrument gibt es als klassische 2D-Version oder als 3D-Display. Beim 3D-Effekt rücken wichtige Infos wie Geschwindigkeit oder Navi-Hinweise optisch in den Vordergrund, sodass du sie schneller erfasst.


Ausstattungslinien: 

  • Style: bildet den Einstieg und bietet bereits eine solide Komfort- und Sicherheitsbasis. Du bekommst Eco-LED-Scheinwerfer, LED-Tagfahrlicht im 3-Krallen-Design, eine Klimaautomatik, Sitzheizung vorn, Mirror Screen (kabellos), Einparkhilfe hinten sowie Licht- und Regensensor. Außenspiegel sind elektrisch anklappbar und beheizbar. Style eignet sich gut, wenn du eine moderne Grundausstattung suchst und gezielt Extras ergänzen möchtest.
  • Business: baut auf Style auf und ergänzt vor allem praktische Technik für den Alltag. Dazu gehören ein stärker getöntes Heck- und Fondglas, ein Reifenpannenset sowie das PEUGEOT i-Connect Advanced mit 3D-Navigation, Echtzeitdiensten, Over-the-Air-Updates und Sprachsteuerung. Business ist ideal für alle, die viel navigieren und Wert auf zusätzliche Konnektivität legen.
  • Allure: bietet eine klare Aufwertung bei Komfort und Technik. Du bekommst ein digitales 10-Zoll-Kombiinstrument in hoher Auflösung, Einparkhilfe vorn und hinten, einen automatisch abblendenden Innenspiegel, höhenverstellbaren Beifahrersitz und 17-Zoll-Leichtmetallfelgen. Allure ist die passende Balance aus moderner Technik, Optik und Komfort.
  • GT: richtet sich an alle, die einen sportlicheren und hochwertigeren Auftritt möchten. Highlights sind das Black-Diamond-Dach, Full-LED-Scheinwerfer mit Fernlichtassistent, 3D-Kombiinstrument, Ambientebeleuchtung, Voll-LED-Heckleuchten, Aluminium-Pedalerie, Edelstahl-Einstiegsleisten und schlüsselloser Zugang. Optisch sorgen schwarze Zierleisten und exklusive Details für einen dynamischen Look.
  • GT Exclusive: ist die Top-Ausstattung. Sie bietet 18-Zoll-Leichtmetallfelgen, Alcantara/Kunstleder-Polster, elektrische Sitze mit Massagefunktion, Totwinkelassistent, ACC mit Stop-&-Go, induktives Laden, PEUGEOT i-Connect Advanced mit Navigation sowie eine 360-Grad-Rückfahrkamera.

Platz & Kofferraum

Im Innenraum bietet der Peugeot 2008 fünf Sitzplätze. Vorn sitzen auch größere Erwachsene bequem, mit ausreichend Kopf- und Beinfreiheit. Im Fond ist der Platz für zwei Erwachsene in Ordnung, für drei Erwachsene nebeneinander wird es eher eng – typisch für ein Fahrzeug dieser Klasse. 

  • Kofferraumvolumen normal: 434 l

  • Kofferraumvolumen umgeklappte Rückbank: 1.467 l

In der Praxis bedeutet das: Ein zusammengeklappter Kinderwagen plus mehrere Einkaufstaschen passen problemlos in den Kofferraum. Zwei große Koffer und zusätzlich kleineres Handgepäck sind ebenfalls gut unterzubringen. Für einen Großeinkauf oder ein Wochenende zu zweit mit viel Gepäck reicht der Stauraum auch aus.

Unser Fazit

Der Peugeot 2008 ist ein stylischer, kompakter SUV mit sehr gut nutzbarem Kofferraum und einem eigenständigen Design. Die Motorenpalette deckt viele Nutzungsszenarien ab und bleibt insgesamt effizient. Im Innenraum überzeugt das i-Cockpit mit modernem Look und guter Konnektivität, auch wenn die Bedienlogik etwas Eingewöhnung braucht. 


Die Sicherheits- und Assistenzsysteme bewegen sich auf einem hohen Niveau und unterstützen dich im Alltag spürbar. Insgesamt ist der Peugeot 2008 eine sehr runde Wahl, wenn du einen citytauglichen SUV mit auffälligem Design suchst.


FAQs