Günstige Coupés: Modelle im Vergleich

Gute günstige Coupés

Du möchtest nicht erst auf das Oldtimer­kennzeichen warten, um ein preiswertes Coupé zu fahren? Hier kommen fünf aktuelle Modelle, die schon neu vergleichsweise günstig zu haben sind. Alle setzen auf klassische Coupé-Gene: lange Haube, kurze Überhänge, zwei Türen und eine Extraportion Fahrspaß.

1. Toyota GR86

2. Mazda MX-5 RF

3. BMW 2er Coupé (220i)

4. Hyundai i30 Fastback N

5. Ford Mustang EcoBoost
   
   

Toyota GR86

Der GR86 ist 2025 eine echte Seltenheit: Ein sportliches Coupé mit Hinterradantrieb und Handschaltung – und das zu einem bezahlbaren Preis. Der 2,4-Liter-Boxermotor bringt 235 PS auf die Straße und sorgt für ordentlich Fahrspaß.

• Preis: ab ca. 35.990 € 

• PS: 235 

• Verbrauch: 8,7 l/100 km 

• Maße: 4.265/1.775/1.310 mm

• Kofferraum: 276 - 430 l

Im Innenraum geht’s schlicht, aber sportlich zu – mit festen Sitzen, griffigem Lenkrad und einem einfachen Infotainment. Hinten wird’s im Toyota etwas enger, und auch beim Verbrauch kratzt der GR86 an der 9-Liter-Marke. Trotzdem: Wer einen puristischen Fahrspaß ohne Schnickschnack sucht, bekommt hier richtig viel fürs Geld.

Mazda MX-5 RF

Technisch ein Roadster, optisch ein Coupé: Der MX-5 RF kommt mit elektrischem Klappdach und viel Charme. 184 PS klingen nach wenig, reichen aber locker für flotten Fahrspaß – und das bei unter sieben Litern Verbrauch.

• Preis: ab ca. 41.790 € 

• PS: 184 

• Verbrauch: 6,8 l/100 km 

• Maße: 3.915/1.735/1.230 mm

• Kofferraum: 130 l

Der Innenraum ist eng, das Kofferraumvolumen sehr überschaubar. Dafür bringt das Leichtgewicht echtes Go-Kart-Feeling. Ideal für alle, die Fahrfreude über Größe stellen.

BMW 2er Coupé (220i)

Der 2er ist der letzte Kompakt-BMW mit klassischem Hinterradantrieb – und das merkt man beim Fahren. Der 220i mit 184 PS wirkt ausgewogen, sportlich und komfortabel zugleich. Der Kofferraum ist mit 390 Litern erstaunlich groß, hinten wird’s für Erwachsene aber schnell eng. 

• Preis: ab ca. 43.900 € 

• PS: 184 

• Verbrauch: 6,5–7,1 l/100 km

• Maße: 4.537/1.838/1.390 mm

• Kofferraum: 390 - 1.190 l 

Wichtig: Wer Extras wie Sportpaket oder digitales Cockpit will, landet preislich schnell deutlich über dem Einstiegspreis.

Hyundai i30 Fastback N

Fünf Türen, sportliche Linien und richtig Dampf: Der i30 Fastback N ist kein typisches Coupé, fühlt sich aber genauso an. Mit 280 PS und sportlicher Optik bringt er echtes Rennfeeling auf die Straße. 

• Preis: ab ca. 39.900 € 

• PS: 280 

• Verbrauch: 8,4–8,8 l/100 km

• Maße: 4.455/1.795/1.419 mm

• Kofferraum: 450 - 1.351 l

Trotz der flachen Dachlinie bleibt der i30 praktisch – 450 Liter Kofferraum sprechen für sich. Nur beim Verbrauch sollte man mit rund neun Litern rechnen.

Ford Mustang EcoBoost

Amerikanisches Muscle-Car-Flair zum (halbwegs) fairen Preis: Der Ford Mustang mit 2,3-Liter-Turbo bringt 320 PS auf die Straße und schiebt ordentlich an. Er fährt sich kräftig und klingt kernig – auch ohne V8. 

• Preis: ab ca. 59.900 € 

• PS: 320

• Verbrauch: 9,8 l/100 km

• Maße: 4.789/1.916/1.395 mm

• Kofferraum: 408 l

Mit fast fünf Metern Länge ist er alles andere als handlich, und der Verbrauch liegt deutlich über zehn Litern. Aber: Für diesen Auftritt und das kultige Design gibt es kaum Alternativen.

Günstige gebrauchte Coupés

Neuwagen reizen dich nicht oder sprengen das Budget? Auf dem Gebraucht­markt bekommst du echtes Coupé-Feeling auch zum günstigeren Preis. 

Coupés bis 3.000 €

Unter 3.000 € bekommst du vor allem ältere Coupé-Klassiker – technisch simpel, optisch charmant. Unser Tipp: Rost­vorsorge und Wartungs­historie sind hier entscheidend – nimm lieber ein gepflegtes Exemplar mit mehr Kilometern als einen “Schnapper” ohne Serviceheft.

Das sind unsere Top 3 Coupés für unter 3.000 €:

• Opel Tigra B (2004–2009)

• Ford Puma I (1997–2002)

• Honda CR-X del Sol (1992–1998)

Den Tigra B bekommst du ab 2.500 € gebraucht. Das Opel-Modell ist ein kompaktes Stahldach-Cabrio, das geschlossen wie ein Mini-Coupé wirkt. Mit seinem sparsamen 1,4-Liter-Motor und der kompakten Länge (3.921 mm)  eignet er sich gut für den Stadtverkehr. Der Innenraum ist zwar plastiklastig, aber solide verarbeitet. Wichtig ist, auf die Dichtigkeit des Dachs und die Wartungshistorie zu achten.

Der Ford Puma ist bereits ab 1.500 € gebraucht erhältlich. Er bietet mit seinem 1,7-Liter-Motor und der sportlichen Abstimmung ein agiles Fahrverhalten. Trotz seiner kompakten Maße (3.984/1.674/1.345 mm)  bietet er ausreichend Platz für zwei Personen. Beim Kauf sollte besonders auf Roststellen an den Schwellern und Radläufen geachtet werden.

Der CR-X del Sol kombiniert sportliches Fahrverhalten mit einem Targa-Dach. Das Dach lässt sich manuell entfernen und im Kofferraum verstauen, was jedoch das Kofferraumvolumen reduziert (300 l auf 170 l). Preislich liegt der Honda gebraucht bei ca. 2.500 €. Beim Kauf sollte auf den Zustand des Dachs und mögliche Undichtigkeiten geachtet werden.

Coupés bis 5.000 €

Mit einem Budget bis 5.000 € bekommst du zuverlässige Coupés aus der späten 90er- und frühen 2000er-Ära. Entscheidend ist auch hier der Zustand: Gepflegte Modelle mit Wartungshistorie sind deutlich wertvoller als Ausstattung oder Laufleistung.

Das sind unsere Top 3 Coupés für unter 5.000 €:

• BMW 3er Coupé (E46, 1999–2006)

• Audi TT 8N (1998–2006)

• Mercedes CLK (C208, 1997–2002)
  
  

Ab etwa 3.500 € bekommst du den E46 mit 143 PS. Der BMW-Klassiker bietet zuverlässige Hinterradtechnik, gutes Fahrverhalten und 410 Liter Kofferraum. Mit 4.448 mm Länge und solider Verarbeitung ist er ein alltagstauglicher Youngtimer. Der Verbrauch liegt bei rund 7,7 l/100 km. Typische Schwächen sind Pixelfehler im Kombiinstrument und durchgesessene Sitze – mechanisch ist der BMW oft langlebig.

Der Audi TT der ersten Generation ist eine Design-Ikone mit guter Technik. Für unter 5.000 € findest du oft den 1.8T mit 180 PS, teils mit Quattro-Antrieb. Der Verbrauch des Audi-Modells liegt bei rund 9,2 l/100 km, der Kofferraum bietet 270 Liter dank großer Heckklappe. Mit 4.041 mm Länge ist er handlich, allerdings sollte man beim Kauf auf Rost an den Radläufen und Hinterachse achten. Innen überzeugt er mit sportlicher Alu-Optik.

Der CLK verbindet klassischen Mercedes-Komfort mit Coupé-Charakter. Für unter 5.000 € ist zum Beispiel der CLK 320 mit 218 PS zu bekommen. Bei 4.567 mm Länge bietet er ein komfortables Fahrgefühl und 420 Liter Kofferraum. Der Verbrauch liegt bei ca. 10,1 l/100 km. 

Coupés bis 10.000 €

Mit bis zu 10.000 € wird die Auswahl an gebrauchten Coupés deutlich moderner: Weniger Kilometer, bessere Sicherheitsausstattung und frischeres Design. Viele Modelle in dieser Klasse bieten zeitgemäße Technik und machen optisch wie fahrdynamisch einiges her.

Das sind unsere Top 3 Coupés für unter 10.000 €:

• VW Scirocco III (2008–2017)

• BMW 1er Coupé (E82, 2007–2013)

• Hyundai Genesis Coupé (ab 2010)
  
  

Den Scirocco gibt es ab rund 8.000 €, meist als 1.4 TSI mit 160 PS. Der kompakte Sportler fährt sich dynamisch und bietet mit 312 Litern Kofferraum ausreichend Platz. Bei umgeklappter Rückbank sind sogar bis zu 1.006 Liter drin. Unser Tipp: Unbedingt auf Steuerkette und Ölverbrauch achten.

Ab etwa 8.500 € bekommst du den 118i mit 170 PS. Das 1er Coupé bietet klassischen Hinterradantrieb, ein straffes Fahrwerk und 370 Liter Kofferraum. Die Verarbeitung ist hochwertig, allerdings gibt es bekannte Schwächen: Injektoren und Ölverlust sollten geprüft werden. 

Der Exot in der Liste: Das Genesis Coupé startet bei rund 9.500 € mit 2.0 T-Motor und 210 PS. Mit 4.630 mm Länge und 332 Litern Kofferraum ist es großzügig geschnitten, aber trotzdem sportlich. Der kombinierte Verbrauch liegt bei etwa 9,5 l/100 km. Das Design fällt auf, der Hinterradantrieb sorgt für Fahrspaß. Ersatzteile sind in Europa nicht immer sofort verfügbar, aber meist preislich fair.