BMW iX3

BMW iX3: Was kann das Modell wirklich?

Der BMW iX3 ist ein vollelektrisches Sports Activity Vehicle (SAV) der Mittelklasse und das erste Serienmodell auf BMWs neuer Elektroplattform. Er reiht sich oberhalb des iX1 ein und bleibt unterhalb des größeren iX positioniert. Damit ergänzt er die X-Familie und eröffnet zugleich eine neue Generation von Modellen.

Zum Start 2026 wird der iX3 als 50 xDrive mit zwei Elektromotoren und Allradantrieb angeboten. Ab 2027 folgen weitere Varianten, darunter der iX3 40 mit Heck- oder Allradantrieb. Klar ist schon jetzt:

• Die Reichweite soll bei bis zu 805 Kilometern (WLTP) liegen.

• Das 800-Volt-System ermöglicht Ladeleistungen von bis zu 400 kW (10–80 % in rund 21 Minuten).

• Zum Einsatz kommt die neue Gen6-eDrive-Technik mit Zylinderzellen.

• Im Innenraum setzt BMW auf das Panoramic iDrive, ergänzt durch einen 17,9-Zoll-Touchscreen.

Eine Besonderheit ist der sogenannte Heart-of-Joy-Controller. Er vernetzt Antrieb, Fahrwerk und Bremsen in einem zentralen Steuergerät und verarbeitet Daten bis zu zehnmal schneller als bisher – für spürbar dynamischere und effizientere Fahrreaktionen.

"Mit der neuen Klasse bringen wir die Mobilität für das nächste Jahrzehnt schon ab 2025 auf die Straße – und führen BMW in eine neue Ära." – Oliver Zipse, CEO BMW Group

Der Bestellstart für den iX3 ist bereits erfolgt, die ersten Auslieferungen in Europa beginnen im März 2026. Neben Reichweite und Performance überzeugt das Modell von BMW auch mit 2.000 kg Anhängelast und einer neuen Innenarchitektur, die den Fokus auf digitale Klarheit und nachhaltige Materialien legt.

BMW iX3 – Technische Daten

Der iX3 fährt vollelektrisch und bringt mit seiner neuen 800-Volt-Technik extrem kurze Ladezeiten: An einer Schnellladesäule lassen sich bis zu 400 kW abrufen, was Reichweiten von über 370 Kilometern in nur zehn Minuten nachlädt. Er ist das erste Serienmodell der Neuen Klasse und kombiniert hohe Reichweite mit sportlicher Fahrdynamik, effizientem Verbrauch und modernen Assistenzsystemen.

Maße

Der BMW iX3 kombiniert als SAV (Sports Activity Vehicle) die wichtigen Merkmale eines SUVs mit einem sportlicheren Look. Die genauen Abmessungen findest du in der nachfolgenden Tabelle:

Motor

Der BMW iX3 ist aktuell nur in einer Motorisierung verfügbar, bis 2027 sollen aber noch zwei weitere Motoren hinzukommen. Hier eine Übersicht der wichtigsten Daten: 

Ausstattung des BMW iX3

Zum Marktstart wird der BMW iX3 in drei Ausstattungslinien angeboten, die sich in Design, Komfort und Technologie unterscheiden.

• iX3: Die Basislinie bringt die volle Neue-Klasse-Technik mit, inklusive Panoramic iDrive, 800-Volt-Ladeleistung und allen zentralen Sicherheitsfeatures. Sie bietet damit einen modernen Einstieg ohne Verzicht auf wesentliche Innovationen.
• iX3 M Sport: In der M Sport Linie stehen dynamische Details im Vordergrund: sportlichere Optik mit M-Aerodynamik-Paket, markante Felgendesigns und ein straffer abgestimmtes Fahrgefühl.
• iX3 M Sport Pro: Das Topmodell kombiniert die sportliche Ausrichtung mit maximalem Komfort. Hochwertige Assistenzsysteme, Premium-Soundsystem, erweiterte Lichtfunktionen und zusätzliche Komfortpakete sind hier serienmäßig an Bord.

Design & Exterieur

Der iX3 übersetzt die Neue-Klasse-Formensprache in ein serienreifes BMW-SAV: klare Flächen, präzise Kanten, gestreckte Seitenlinie, schlanke Leuchtgrafiken. Die Niere steht aufrecht, reduziert und optional mit „Iconic Glow“ inszeniert – ein vertikales Markenzeichen, das an historische Neue-Klasse-Modelle erinnert. Front und Heck wirken sachlich, aerodynamisch optimiert und verzichten auf überzeichnete Formen.

• Karosseriekonzept: zwei-box SAV-Proportionen, langer Radstand, kurze Überhänge
• Beleuchtung: LED serienmäßig, adaptive Scheinwerfer optional, schlanke Rückleuchten
• Aerodynamik: glatte Unterböden, optimierte Räder, aktive Kühlluftklappen
• Außenfarben & Felgen: 6 Außenfarbe von Saphhirschwarz Metalic bis hin zu Ocean Wave Blau, neue Felgendesigns bis 22 Zoll
• Praktikabilität: Dachreling, optionale Anhängevorrichtung, 58-Liter-Frunk

Interieur

Das Interieur des BMW iX3 ist auf Klarheit und Konzentration ausgelegt. Mit dem Panoramic iDrive werden alle wichtigen Fahrinformationen über die gesamte Breite der Windschutzscheibe eingeblendet. Ergänzt wird das System durch einen 17,9-Zoll-Touchscreen in der Mitte, der alle zentralen Funktionen bündelt. Gleichzeitig setzt BMW weiterhin auf physische Bedienelemente, wie etwa neue haptische Tasten am Lenkrad für eine intuitive Steuerung. Beim Materialkonzept rückt Nachhaltigkeit stärker in den Vordergrund: Verarbeitet werden recycelte Stoffe und innovative Materialien, darunter auch Bestandteile aus maritimen Quellen.

• Technologie: iDrive X mit OTA-Updates, BMW Intelligent Personal Assistant, kabelloses Apple CarPlay/Android Auto, Digital Key
• Konnektivität & Entertainment: Streaming- und Gaming-Optionen, hochperformantes Rechennetz
• Komfort: 2-Zonen-Klima serienmäßig, optional Sitzheizung und -belüftung, Harman/Kardon-Sound, Ambientebeleuchtung, Panorama-Glasdach
• Laden im Alltag: 800-V-System, bis zu 400 kW DC; in 10 Minuten über 370 km WLTP-Reichweite nachladbar; bidirektionales Laden angekündigt

BMW iX3 Preis

BMW bietet den iX3 50 xDrive ab 68.900 € an. Für ein vollelektrisches Mittelklasse-SUV ist das ein typischer Premium-Einstiegspreis. Innerhalb der BMW-Familie liegt er damit über dem iX1 und klar unterhalb des größeren iX. Auf dem Markt tritt der iX3 unter anderem gegen den Audi Q6 e-tron und das Tesla Model Y an. Kurz gesagt: Du bekommst hier ein modernes E-SUV mit großer Reichweite und neuester Lade­technologie, das sich zwischen Kompaktheit und Luxus einordnet.