Hyundai SUV
Von kompakt bis XXL: Hyundais SUV-Portfolio bietet für jeden Bedarf das passende Modell. Mit modernster Hybrid-, PHEV- und Elektrotechnologie auf der 800-Volt-E-GMP-Plattform setzt Hyundai neue technologische Maßstäbe. Hier findest du alle Modelle im Überblick.
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Welches Hyundai SUV passt zu dir?
Hyundai hat die eigene SUV-Palette konsequent vom Einstiegssegment bis zur Oberklasse ausgebaut – und dabei als einer der ersten Massenhersteller auf Elektro- und Wasserstofftechnologie gesetzt. Die Modellpalette reicht vom kompakten Bayon über den Bestseller Tucson bis hin zum vollelektrischen IONIQ 5, der 2022 als erster koreanischer Hersteller gleich drei renommierte Titel gewann: den „World Car of the Year 2022“, "World Electric Vehicle of the Year 2022" und "World Car Design of the Year 2022".
- Einstiegsklasse: Handliche Maße für die Stadt (INSTER, Bayon).
- Kompakt- & Mittelklasse: Vielseitige Allrounder mit allen Antrieben (Kona, Tucson).
- Familien-Fokus: Viel Platz und bis zu sieben Sitze (Santa Fe).
- Elektro-Welt: Die zukunftsorientierten Modelle (IONIQ 5, IONIQ 9).
- Wasserstoff: Pionierarbeit mit Brennstoffzelle (Nexo).
Die Einstiegsklasse: INSTER & Bayon
- Hyundai INSTER: Hyundais vollelektrischer Mini-SUV. Trotz seiner kompakten Maße bietet er dank des innovativen Raumkonzepts überraschend viel Platz – die Cross-Variante kommt zudem in robustem Outdoor-Design.
- Hyundai Bayon: Der wendige Stadtfloh im Hyundai-SUV-Portfolio. Mit kompakten Außenmaßen und moderner Mild-Hybrid-Technik ist er der ideale Begleiter für Stadtbewohner:innen und alle, die erstmals ins SUV-Segment einsteigen möchten.
Die Allrounder: Kona & Tucson
- Hyundai Kona: Der vielseitige Alleskönner. Erhältlich als Benziner, Vollhybrid oder vollelektrischer Kona Electric mit bis zu 514 km WLTP-Reichweite – passend für jeden Fahrstil und jeden Alltag.
- Hyundai Tucson: Hyundais meistverkauftes SUV und der Bestseller schlechthin. Mit Benzin, Diesel, Vollhybrid und Plug-in-Hybrid deckt er nahezu jedes Antriebsbedürfnis ab und überzeugt mit moderner Technik und markantem Design.
Der Familien-Riese: Santa Fe
- Hyundai Santa Fe: Das große Familien-SUV mit optional sieben Sitzen. Ausschließlich elektrifiziert – als Vollhybrid oder Plug-in-Hybrid – verbindet er großzügiges Platzangebot mit effizientem Antrieb und optionalem HTRAC-Allrad.
Die elektrische Welt: IONIQ 5 & IONIQ 9
- Hyundai IONIQ 5: Das mehrfach ausgezeichnete Elektro-Crossover auf der dedizierten E-GMP-Plattform. Dank 800-Volt-Technik lädt er in nur 18 Minuten von 10 auf 80 Prozent. In der sportlichen N-Variante leistet er bis zu 650 PS und wird zum Performance-Stromer.
- Hyundai IONIQ 9: Das Flaggschiff der IONIQ-Familie und vollelektrischer Großraum-SUV. Mit einer Länge von über fünf Metern, Platz für sechs bis sieben Personen und über 580 km Reichweite ist er ideal für Familien, die maximalen Komfort auf der Langstrecke suchen.
Der Wasserstoff-Pionier: Nexo
- Hyundai Nexo: Eines der wenigen Serien-SUVs mit Brennstoffzellenantrieb. Die zweite Generation bietet bis zu 826 km WLTP-Reichweite bei einer Tankzeit von rund fünf Minuten – ein spannender Ausblick auf emissionsfreie Mobilität jenseits der Batterie.
Hyundai SUV Vergleich: Die technischen Daten
In der folgenden Tabelle haben wir die wichtigsten technischen Daten aller aktuellen Hyundai SUV-Modelle zusammengefasst. Leistungs- und Verbrauchswerte umfassen die gesamte Bandbreite der verfügbaren Motorisierungen:
Modell | Antrieb / Motorisierung | Leistung (PS) | Abmessungen (L/B/H in mm) | Verbrauch (kombiniert) | Reichweite (WLTP, Elektro/H2) | Kofferraum (Liter) | Sitze |
| INSTER | Elektro | 97 – 115 | 3.825 / 1.610 / 1.575 | 14,3 – 15,3 kWh | 300 – 355 km | 238 – 1.059 | 4 |
Bayon | Benzin (MHEV) | 100 – 120 | 4.180 / 1.775 / 1.490 | 5,4 – 6,0 l | – | 411 – 1.242 | 5 |
Kona | Benzin, HEV, Elektro | 120 – 218 | 4.355 / 1.825 / 1.575 | 5,0 – 6,2 l | 377 – 514 km | 432 – 1.300 | 5 |
Tucson | Benzin, Diesel, HEV, PHEV | 115 – 265 | 4.500 / 1.865 / 1.655 | 1,2 – 7,5 l | – | 540 – 1.806 | 5 |
Santa Fe | HEV, PHEV | 215 – 253 | 4.785 / 1.900 / 1.720 | 1,2 – 6,5 l | – | 649 – 2.000 | 5 – 7 |
IONIQ 5 | Elektro | 170 – 650 | 4.635 / 1.890 / 1.605 | 16,5 – 22,0 kWh | 380 – 507 km | 527 – 1.591 | 5 |
IONIQ 9 | Elektro | 218 – 320 | 5.060 / 1.980 / 1.790 | ~19,0 – 21,0 kWh | ~580 – 620 km | ~620 – 2.000 | 7 |
Nexo | Wasserstoff | 163 | 4.670 / 1.860 / 1.630 | 0,84 kg H²/100 km | 826 km | 461 | 5 |
Was kostet ein Hyundai SUV?
Hier findest du die aktuellen Listenpreise der Hyundai SUV-Modelle im Überblick. Die Preise variieren je nach Motorisierung und Ausstattungsvariante und dienen als Orientierungshilfe:
- Hyundai INSTER: ab 24.400 €
- Hyundai Bayon: ab 21.000 €
- Hyundai Kona: ab 27.500 €
- Hyundai Kona Electric: ab 38.400 €
- Hyundai Tucson: ab 36.490 €
- Hyundai Santa Fe: ab 60.350 €
- Hyundai IONIQ 5: ab 45.550 €
- Hyundai IONIQ 9: ab 69.850 €
- Hyundai Nexo: ab 69.000 €
Warum ein Hyundai SUV die richtige Wahl ist
Hyundai gehört zu den wenigen Herstellern, die gleichzeitig Verbrenner, Mildhybrid, Vollhybrid, Plug-in-Hybrid, Elektro und Wasserstoff im SUV-Portfolio haben – und das über alle Fahrzeuggrößen hinweg. Wer auf eine neue Technologie wechseln möchte, findet mit dem Kona oder Tucson vertraute Karosserieformen als HEV- oder PHEV-Variante; wer direkt einsteigen will, greift zum IONIQ 5.
Besonders hervor sticht Hyundais Garantiepolitik: 5 Jahre Herstellergarantie ohne Kilometerbegrenzung sowie bis zu 10 Jahre Garantie auf die Hochvoltbatterie der Elektromodelle sind im Segment einmalig und unterstreichen das Vertrauen der Marke in die eigene Qualität. Der IONIQ 5 gewann 2022 gleich drei renommierte „Car of the Year“-Auszeichnungen gleichzeitig.
Die Zukunft von Hyundai SUV
Hyundai gehört zu den ambitioniertesten Herstellern, wenn es um die Elektrifizierung der SUV-Palette geht. Mit dem IONIQ 9 ist seit 2025 das neue Flaggschiff der IONIQ-Familie am Start – ein 7-Sitzer-SUV auf E-GMP-Plattform mit rund 110 kWh Batterie, 800-Volt-Laden und über 580 km WLTP-Reichweite. Parallel weitet Hyundai die N-Performance-Linie nach dem IONIQ 5 N auf weitere Elektromodelle aus und arbeitet am Nexo-Nachfolger, mit dem die Marke ihre Position als globaler Wasserstoff-Pionier weiter ausbauen will. Bis 2030 sollen weltweit 2 Millionen Elektrofahrzeuge pro Jahr verkauft werden.
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Hyundai bietet aktuell folgende SUV-Modelle in Deutschland an:
- Hyundai Bayon
- Hyundai Kona
- Hyundai Tucson
- Hyundai Santa Fe
- Hyundai IONIQ 5
- Hyundai IONIQ 9 (ab 2025)
- Hyundai Nexo
Die Preise für Hyundai SUVs variieren je nach Modell, Antriebsart und Ausstattungsvariante erheblich. Hier ein Überblick der aktuellen Einstiegspreise:
- Hyundai Bayon: ab 21.000 €
- Hyundai Kona (Benzin/HEV): ab 25.900 €
- Hyundai Kona Electric: ab 35.900 €
- Hyundai Tucson: ab 30.900 €
- Hyundai Tucson PHEV: ab 44.900 €
- Hyundai Santa Fe HEV: ab 49.000 €
- Hyundai IONIQ 5: ab 41.900 €
- Hyundai IONIQ 5 N: ab 67.900 €
- Hyundai IONIQ 9: ab 64.900 €
- Hyundai Nexo: ab 77.000 €
Das günstigste Hyundai SUV ist der Hyundai Bayon mit einem Einstiegspreis ab rund 21.000 €. Als Subkompakt-SUV mit Mild-Hybrid-Technik ist er ideal für Stadtbewohner:innen, die erstmals in ein SUV wechseln möchten.
Das größte Hyundai SUV ist seit 2025 der Hyundai IONIQ 9 mit 5.060 mm Länge, 7 Sitzen und einem Kofferraum von ~620 bis ~2.000 Litern. Als vollelektrisches 3-Reihen-SUV auf der E-GMP-Plattform setzt er in der Größenklasse neue Maßstäbe.
Unter den Verbrenner- und Hybrid-SUVs ist der Hyundai Santa Fe das größte Modell: Mit 4.785 mm Länge, seriênmäßigen 7 Sitzen und bis zu 2.000 Litern Laderaumvolumen (alle Sitze umgeklappt) ist er Hyundais größtes Familien-SUV mit konventionellem Antrieb.
Das „beste“ Hyundai SUV hängt vom persönlichen Nutzungsprofil ab – hier eine Orientierung:
- Bestes Allround-SUV: Hyundai Tucson – meistverkauftes SUV der Marke, verfügbar in jeder Antriebsform, ideal für Pendler:innen und Familien.
- Bestes Elektro-SUV: Hyundai IONIQ 5 – 800-Volt-Laden mit bis zu 350 kW, preisgekrönt als „Car of the Year 2022“, bis zu 507 km WLTP-Reichweite.
- Bestes Familien-SUV: Hyundai Santa Fe – als einziges Modell serienmäßig 7 Sitze, großer Kofferraum, PHEV mit ~57 km E-Reichweite.
- Bestes Einsteiger-SUV: Hyundai Bayon – günstigster Einstieg in die Hyundai SUV-Welt ab ~21.000 €.
- Bestes Performance-SUV: Hyundai IONIQ 5 N – 650 PS, 0–100 km/h in 3,4 Sek., Track-Modus und N-e-Shift für maximale Fahrdynamik.
