Hyundai
Hyundai ist Südkoreas größter Autohersteller und gehört mit der Hyundai Motor Group zu den drei größten Autobauern der Welt. Die Marke deckt mit Kleinwagen, SUVs und der Elektro-Familie IONIQ nahezu jedes Segment ab. Bei der Elektromobilität gehörte Hyundai mit der eigenen 800-Volt-Plattform zu den Vorreitern unter den Volumenherstellern.
Gegründet 1967 in Südkorea
800-Volt-E-GMP-Plattform für schnelles Laden
IONIQ als eigene Elektro-Submarke
Alle Hyundai Modelle im Überblick
Hyundais Modellpalette reicht vom Kleinwagen bis zum großen Elektro-SUV. Jede Karte führt direkt zur Modellseite mit allen Daten, unabhängig davon, ob das Modell gerade im FINN Abo verfügbar ist.
Hyundai Bayon
15 Konfigurationen
Im Abo verfügbar
Hyundai i10
Aktuell nicht im Abo
Hyundai i20
29 Konfigurationen
Im Abo verfügbar
Hyundai i30
6 Konfigurationen
Im Abo verfügbar
Hyundai i30 Kombi
15 Konfigurationen
Im Abo verfügbar
Hyundai Inster
11 Konfigurationen
Im Abo verfügbar
Hyundai IONIQ 5
44 Konfigurationen
Im Abo verfügbar
Hyundai IONIQ 5 N
Aktuell nicht im Abo
Hyundai IONIQ 6
24 Konfigurationen
Im Abo verfügbar
Hyundai IONIQ 6N
Aktuell nicht im Abo
Hyundai IONIQ 9
11 Konfigurationen
Im Abo verfügbar
Hyundai Kona Elektro
34 Konfigurationen
Im Abo verfügbar
Hyundai Santa Fe
25 Konfigurationen
Im Abo verfügbar
Hyundai Staria
Aktuell nicht im Abo
Hyundai Tucson
86 Konfigurationen
Im Abo verfügbar
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Hyundai Markenhistorie: Vom Bauunternehmen zum Elektropionier
1947–1975
Von der Baustelle auf die Straße
Chung Ju-yung gründet 1947 in Seoul das Bauunternehmen Hyundai Engineering & Construction. Der Name bedeutet auf Koreanisch „Moderne“. Erst 1967 folgt mit der Hyundai Motor Company der Schritt in die Autoindustrie, zunächst mit einer Lizenzfertigung des Ford Cortina. 1975 bringt Hyundai mit dem Pony sein erstes selbst entwickeltes Modell auf den Markt. Designer war der Italiener Giorgetto Giugiaro. Gebaut wurde der Pony im Werk Ulsan, bis heute der wichtigste Standort der Marke.
1991–2015
Ankunft in Deutschland und weltweiter Aufstieg
1991 startet Hyundai mit Pony, Sonata, S-Coupé und Lantra offiziell in Deutschland. In den folgenden Jahrzehnten expandiert die Marke international und baut in Ulsan die größte integrierte Automobilfabrik der Welt auf. 2015 verkauft Hyundai weltweit einen Rekord von 4,96 Millionen Fahrzeugen und zählt damit zu den größten Autoherstellern überhaupt.
2012–heute
N-Performance und die Elektro-Offensive
2012 gründet Hyundai die Performance-Submarke N. Mit der IONIQ-Familie und der eigenen 800-Volt-E-GMP-Plattform positioniert sich Hyundai ab Mitte der 2020er-Jahre als einer der technologisch führenden Volumenhersteller bei Elektroautos, ergänzt durch eines der wenigen Serien-Wasserstoffmodelle am Markt, den Nexo. Mit der neuen Designsprache „Art of Steel“, die zuerst am Nexo und nun auch am IONIQ 3 und dem neuen Tucson zu sehen ist, schärft Hyundai aktuell sein Markengesicht.
Hyundai Modelle nach Fahrzeugtyp
Hyundai Kleinwagen
| Modell | Varianten | Fahrzeugtyp | Motoren | Leistung (PS) | Kofferraum (l) | Neuwagenpreis ab |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Hyundai i20 | N Line | Kleinwagen | Benzin | 90 | 352 | 21.950 € |
Neuwagenpreise sind unverbindliche Listenpreise des Herstellers, keine FINN Abo-Raten.
Hyundai Kompaktklasse
| Modell | Varianten | Fahrzeugtyp | Motoren | Leistung (PS) | Kofferraum (l) | Neuwagenpreis ab |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Hyundai i30 | i30 Kombi, N Line | Kompaktwagen | Benzin | 115 | 395–602 | 28.650 € |
Der i30 Fastback sowie die Mild-Hybrid-Version sind zum Modelljahr 2026 aus dem deutschen Programm gestrichen worden. Neuwagenpreise sind unverbindliche Listenpreise des Herstellers, keine FINN Abo-Raten.
Hyundai SUVs
| Modell | Varianten | Fahrzeugtyp | Motoren | Leistung (PS) | Kofferraum (l) | Neuwagenpreis ab |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Hyundai Bayon | N Line | Kompakt-SUV | Benzin, Mild-Hybrid | 90–120 | 411 | 23.900 € |
| Hyundai Kona | N Line | Kompakt-SUV | Benzin, Hybrid | 115–180 | 466 | 27.950 € |
| Hyundai Tucson | N Line | Mittelklasse-SUV | Benzin, Diesel, Hybrid, Plug-in-Hybrid | 150–288 | 546–620 | 36.490 € |
| Hyundai Santa Fe | Signature | Oberklasse-SUV | Hybrid, Plug-in-Hybrid | 215–253 | 634 | 60.650 € |
| Hyundai Nexo | Prime | Mittelklasse-SUV (Wasserstoff) | Wasserstoff (Brennstoffzelle) | 204 | 510 | 69.900 € |
Der Nexo ist eines von aktuell nur zwei in Deutschland erhältlichen Wasserstoffautos. Neuwagenpreise sind unverbindliche Listenpreise des Herstellers, keine FINN Abo-Raten.
Hyundai Nutzfahrzeuge
| Modell | Varianten | Fahrzeugtyp | Motoren | Leistung (PS) | Neuwagenpreis ab |
|---|---|---|---|---|---|
| Hyundai Staria Elektro | Elektro (7- und 9-Sitzer), Cargo Elektro | Großraum-Van / Kastenwagen | Elektro | 218 | 57.450 € |
Den Staria bietet Hyundai in Deutschland inzwischen ausschließlich elektrisch an. Neuwagenpreise sind unverbindliche Listenpreise des Herstellers, keine FINN Abo-Raten.
Hyundai-Elektromodelle
Hyundai Elektroautos laufen unter dem Namen IONIQ, ergänzt um den Stadtstromer Inster und den Kona Elektro. Alle IONIQ-Modelle nutzen die konzerneigene E-GMP-Plattform. Dazu kommt der rein elektrische Staria aus der Tabelle „Hyundai Nutzfahrzeuge“.
| Modell | Varianten | Fahrzeugtyp | Motoren | Leistung (PS) | Kofferraum (l) | Neuwagenpreis ab |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Hyundai Inster | Cross | Elektro-Kleinwagen | Elektro | 97–115 | 280–350 | 24.650 € |
| Hyundai Kona Elektro | N Line, N Line X | Elektro-Kompakt-SUV | Elektro | 135–218 | 466 | 38.340 € |
| Hyundai IONIQ 3 | N Line Evo | Elektro-Kompaktwagen | Elektro | 135–147 | 441–1.213 | 28.950 € |
| Hyundai IONIQ 5 | N Line | Elektro-Crossover | Elektro | 170–325 | bis zu 527 | 45.750 € |
| Hyundai IONIQ 5 N | Performance | Elektro-Crossover | Elektro, Allrad | 609 (650 mit N Grin Boost) | 480 | 76.500 € |
| Hyundai IONIQ 6 | N Line | Elektro-Limousine | Elektro | 170–325 | bis zu 401 | 45.750 € |
| Hyundai IONIQ 6 N | Performance | Elektro-Limousine | Elektro, Allrad | 609 (650 mit N Grin Boost) | 371 | 76.500 € |
| Hyundai IONIQ 9 | Calligraphy | Elektro-Oberklasse-SUV | Elektro, Allrad | 218–429 | 338–908 | 70.850 € |
Neuwagenpreise sind unverbindliche Listenpreise des Herstellers, keine FINN Abo-Raten.
Namenslogik: Was bedeuten i10, IONIQ & Co.?
Die Zahl hinter dem „i“ zeigt bei Hyundai grob die Fahrzeuggröße: i20 ist derzeit der kleinste, i30 der größte Vertreter dieser Reihe. Hyundai SUVs tragen andere Namen wie Bayon, Kona, Tucson oder Santa Fe, wobei die Modelle mit steigender Fahrzeuggröße wachsen. Die Submarke IONIQ bündelt eine eigene Familie vollelektrischer Modelle, durchnummeriert nach Fahrzeuggröße von IONIQ 3 bis IONIQ 9. Daneben gibt es elektrische Hyundai außerhalb der IONIQ-Reihe, etwa den Inster, den Kona Elektro und den Staria Elektro. Ein „N“ im Namen steht für die sportliche Performance-Linie von Hyundai.
Raf Van Nuffel
Vice President of Product, Hyundai Motor Europe
Neue Hyundai Modelle: Was als Nächstes kommt
Hyundai bringt mit dem IONIQ 3 sein erstes in Europa entwickeltes Elektroauto auf den Markt und zeigt mit dem neuen Tucson, wohin die Designsprache der Marke sich entwickelt.
Hyundai IONIQ 3
Der IONIQ 3 ist Hyundais neuer Elektro-Kompaktwagen zwischen Inster und Kona Elektro und positioniert sich als direkter Gegenspieler zu VW ID.3 und Renault Megane E-Tech. Er kommt mit zwei Batteriegrößen: 42 kWh für bis zu 344 Kilometer WLTP-Reichweite oder 61 kWh für bis zu 497 Kilometer. Entwickelt und gebaut wird er in der Türkei, technische Basis ist die E-GMP-Plattform mit 400-Volt-Architektur. Weltpremiere war am 20. April 2026 in Mailand, der Marktstart in Deutschland läuft seit September 2026.
Hyundai Tucson (5. Generation)
Hyundais meistverkauftes Modell bekommt eine radikal neue, kantigere Formensprache im Stil „Art of Steel“, die stark an den Nexo erinnert. Der neue Tucson wächst auf rund 4,70 Meter Länge, bringt mehr Radstand und mehr Platz im Innenraum und setzt im Cockpit wieder auf physische Tasten statt reiner Touch-Bedienung. Vorgestellt wurde er am 19. August 2026 zunächst für den südkoreanischen Markt, der europäische Marktstart wird für 2027 erwartet.
Technik & Antriebe
800-Volt-E-GMP-Plattform
Basis für IONIQ 5, IONIQ 6 und IONIQ 9. Ermöglicht Ladeleistungen von bis zu 350 kW und macht Hyundai zu einem der Ladeleistungs-Vorreiter unter den Volumenherstellern.
Wasserstoff-Brennstoffzelle
Mit dem Nexo ist Hyundai eine von nur zwei Marken, die in Deutschland noch ein Serien-Wasserstoffauto anbieten.
Effiziente Hybride
Vollhybrid- und Plug-in-Hybrid-Antriebe in Tucson und Santa Fe verbinden niedrigen Verbrauch mit Verbrenner-Reichweite.
N Performance
Die Submarke N steht für sportliche Fahrdynamik, inzwischen ausschließlich elektrisch mit IONIQ 5 N und IONIQ 6 N.
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FAQs zu Hyundai
Woher kommt Hyundai?
Hyundai ist eine südkoreanische Marke mit Hauptsitz in Seoul. Gegründet wurde das Unternehmen 1947 zunächst als Bauunternehmen, die Hyundai Motor Company folgte 1967.
Gehört Kia zu Hyundai?
Kia und Hyundai gehören zur selben Unternehmensgruppe, der Hyundai Motor Group. Hyundai Motor Company hält einen Anteil von rund 34 Prozent an Kia. Beide Marken agieren aber eigenständig mit eigenen Modellen und eigenem Design.
Wo wird Hyundai gebaut?
Der Hauptsitz und das größte Werk stehen im südkoreanischen Ulsan. Für den europäischen Markt fertigt Hyundai zusätzlich in der Türkei, unter anderem den IONIQ 3.
Wie lange gibt Hyundai Garantie?
Hyundai gibt auf Neuwagen in Deutschland eine Herstellergarantie von 5 Jahren ohne Kilometerbegrenzung, ergänzt um eine Mobilitätsgarantie über denselben Zeitraum.
Gibt es den Hyundai i10 noch?
Der i10 wird nicht mehr produziert: Die Fertigung im türkischen Werk endete im November 2025, neu konfigurieren und bestellen lässt er sich seit Anfang 2026 nicht mehr. Eine begrenzte Zahl sofort verfügbarer Fahrzeuge ist laut Hyundai aber noch im Handel erhältlich. Der Platz im Werk wird jetzt für den neuen IONIQ 3 genutzt. Einen direkten Nachfolger gibt es nicht, Hyundai verweist auf den elektrischen Inster als Alternative im Einstiegssegment. In der Modellübersicht oben ist der i10 weiterhin gelistet, dort allerdings als „Aktuell nicht im Abo“.
Welche weiteren Hyundai Modelle wurden eingestellt?
Auch einige ältere Baureihen sind aus dem deutschen Programm verschwunden, werden aber weiterhin häufig gesucht: Der ix35 wurde 2015 durch den Tucson abgelöst, der Kombi i40 lief 2019 aus, und der Van H-1 wurde 2021 durch den Staria ersetzt. Die sportlichen Verbrenner-Modelle i20 N und i30 N sind seit Ende 2024 nicht mehr erhältlich. Ihre Rolle übernehmen die elektrischen IONIQ 5 N und IONIQ 6 N.
Was ist der Hyundai N Vision 74?
Der N Vision 74 ist eine 2022 vorgestellte Studie im Retro-Design mit Wasserstoff-Hybridantrieb. Er ist kein Serienmodell, hat aber die aktuelle Designsprache „Art of Steel“ von Nexo, IONIQ 3 und dem neuen Tucson mitgeprägt.
Wann kommt der neue Hyundai Tucson?
Die fünfte Tucson-Generation wurde am 19. August 2026 für den südkoreanischen Markt vorgestellt. Der Marktstart in Europa wird für 2027 erwartet. Konkrete Preise für Deutschland stehen allerdings noch nicht fest.
Was kostet der Hyundai IONIQ 3?
Der IONIQ 3 startet bei 28.950 € für die Basisversion Select mit 42-kWh-Batterie und 147 PS. Die Versionen mit 61-kWh-Batterie und bis zu 497 Kilometern Reichweite beginnen bei 39.650 € für den IONIQ 3 N Line.
Weitere Automarken
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