Mazda SUV

Welches Mazda SUV passt zu dir?

Mazda wurde 1920 in Hiroshima gegründet und hat sich besonders im SUV-Segment einen eigenständigen Charakter bewahrt. Während die meisten Hersteller auf Downsizing und Turbo-Aufladung setzen, hält Mazda an Saugmotoren mit großem Hubraum und Reihensechszylinder-Diesel fest – kombiniert mit der Skyactiv-Antriebstechnologie und der vielfach ausgezeichneten Kodo-Designsprache. Die Modellbezeichnungen folgen einer klaren Logik: CX kennzeichnet die Crossover- und SUV-Familie, MX wird historisch für unkonventionelle, charakterstarke Modelle verwendet – etwa den Roadster MX-5 oder den Elektro-SUV MX-30. Die Zahl gibt die Größe an – je höher, desto größer das Modell und der Zusatz e-Skyactiv weist auf elektrifizierte Antriebsvarianten hin.

• Kompakt-Crossover: Wendiger Stadt-SUV mit Coupé-Linie für Pendler:innen und kleine Haushalte (CX-30).
• Mittelklasse-SUV: Familien-Allrounder mit ausgewogener Fahrdynamik (CX-5).
• Premium-Mittelklasse-SUV: Längs eingebauter Reihensechszylinder mit Hinterradantrieb und Plug-in-Hybrid-Option (CX-60).
• XL-SUV mit drei Sitzreihen: Flaggschiff für Familien und Vielfahrer:innen mit bis zu sieben Sitzplätzen (CX-80).
• Elektro-SUV: Vollelektrisches Kompakt-SUV mit optionalem Wankel-Range-Extender (MX-30, aktuell pausiert).

Das Kompakt-Crossover: Mazda CX-30

• Mazda CX-30: Mazdas kompaktestes SUV. Die niedrige Coupé-artige Dachlinie macht ihn optisch zu einem der elegantesten Vertreter seiner Klasse – ideal für Pendler:innen und kleine Haushalte, die einen wendigen Stadt-SUV mit elegantem Auftritt suchen.

Das Mittelklasse-SUV: Mazda CX-5

• Mazda CX-5: Mazdas weltweit meistverkauftes Modell (Quelle: Mazda Pressemitteilung 29.01.2026) – seit Anfang 2026 in der komplett neuen dritten Generation am Markt. Mit dem Generationswechsel ist er spürbar gewachsen und positioniert sich jetzt klar in der Mittelklasse, mit deutlich mehr Platz für Familie und Gepäck als der Vorgänger. Der ideale Familien-Allrounder für alle, die ein bewährtes Mazda-Konzept mit moderner Technik kombinieren wollen.

Das Premium-Mittelklasse-SUV: Mazda CX-60

• Mazda CX-60: Mazdas Premium-SUV oberhalb des CX-5, der sich an Vielfahrer:innen und Premium-Käufer:innen richtet, die kraftvolle Diesel- oder Plug-in-Hybrid-Antriebe schätzen. Er fährt sich eher wie eine Premium-Limousine als wie ein klassischer SUV und bietet ein eigenständiges Premium-Erlebnis abseits der deutschen Mitbewerber.

Das XL-SUV mit drei Sitzreihen: Mazda CX-80

• Mazda CX-80: Mazdas Flaggschiff und das größte Familien-SUV im Portfolio, eng verwandt mit dem CX-60, aber deutlich länger und mit drei Sitzreihen ausgestattet. Er richtet sich an alle, die ein großes Premium-SUV mit Platz für sechs oder sieben Personen suchen – ideal für Großfamilien oder Vielfahrer:innen mit hohem Komfortanspruch.

Das Elektro-SUV: Mazda MX-30

• Mazda MX-30: Mazdas erstes Elektro-SUV und gleichzeitig eines der eigenwilligsten Konzepte im Markt: Als R-EV-Variante bot Mazda als einziger Hersteller einen Wankelmotor als Range Extender an – eine Hommage an Mazdas legendäre Wankel-Tradition. Er richtet sich an Fahrer:innen, die elektrisch fahren wollen, ohne ganz auf den Verbrenner zu verzichten. 

Hinweis: Der MX-30 ist aktuell in Deutschland nicht konfigurierbar; eine überarbeitete Version des MX-30 R-EV soll wieder ins Programm zurückkehren

Mazda SUV Vergleich: Die technischen Daten

In der folgenden Tabelle haben wir die wichtigsten technischen Daten der aktuellen Mazda SUVs für dich zusammengefasst:

Was kostet ein Mazda SUV?

Die Preise für ein Mazda SUV richten sich nach Modell, Motorisierung und Ausstattungslinie. Hier die aktuellen Listenpreise als Orientierung:

• Mazda CX-30: ab 28.940 € 
• Mazda CX-5: ab 34.990 € 
• Mazda CX-60: ab 50.950 € 
• Mazda CX-80: ab 57.250 € 

Warum ein Mazda SUV die richtige Wahl ist

Mazda positioniert sich bewusst abseits der Mainstream-SUV-Hersteller und hat sich in mehreren Punkten eine technische Sonderrolle erarbeitet: Der Mazda CX-5 hat im Januar 2026 die Marke von 5 Millionen weltweit produzierten und verkauften Einheiten überschritten – als erst dritte Baureihe der Marke nach Mazda 3 und Mazda 6 (Quelle: Mazda Pressemitteilung, 29.01.2026). Während die Konkurrenz fast komplett auf turbogeladene Vierzylinder umgestellt hat, setzt Mazda im CX-30 und CX-5 weiterhin auf großvolumige 2,5-Liter-Saugmotoren mit Mildhybrid-Unterstützung, und im CX-60 und CX-80 sogar auf einen Reihensechszylinder-Diesel – ein Motor-Layout, das sonst nur noch von wenigen Premium-Marken angeboten wird. Sicherheits-Bestnoten gehören zum Standard: Der CX-80 erhielt 2024 die volle Bewertung von fünf Sternen im Euro-NCAP-Crashtest. 

Die Zukunft der Mazda SUVs

Für 2026 hat Mazda eine deutliche Verjüngung seines SUV-Portfolios angekündigt: Mit der dritten Generation des CX-5 ist das wichtigste Modell der Marke bereits Anfang 2026 in einer komplett neuen Generation gestartet. Auf der Technologieseite arbeitet Mazda an der neuen Skyactiv-Z-Plattform: ein moderner Vier- und Sechszylinder-Verbrenner, der ab 2027 zunächst im CX-5 als Vollhybrid eingeführt wird. Parallel dazu erweitert Mazda das Elektro-Angebot: Mit dem CX-6e, einem neuen vollelektrischen SUV auf Basis der Changan-EPA-Plattform, kommt 2026 ein direkter Konkurrent zu Tesla Model Y und VW ID.4 ins Programm. Mittelfristig wird das Mazda SUV-Portfolio damit deutlich elektrischer und gleichzeitig technisch vielfältiger.