Mercedes Elektroautos

Welches Mercedes Elektroauto passt zu dir?

Vom kompakten CLA bis zum luxuriösen EQS, Mercedes-Benz bietet vom Kompaktwagen bis zum Luxus-SUV eine vollelektrische Variante. Seit 2025 hat Mercedes die ursprüngliche EQ-Markenstrategie umgestellt: Die Elektroversionen heißen nicht mehr eigenständig EQA, EQB oder EQE, sondern werden direkt in die bestehenden Baureihen integriert – mit dem Zusatz EQ Technology. Lediglich der EQS und der EQS SUV behalten ihre eigenständigen Namen als Luxus-Flaggschiffe, sowie der neue Premium-Van VLE als EQV-Nachfolger. 

• Kompaktklasse: Limousine, Kombi und SUV für Stadt und Pendelverkehr (CLA EQ, GLB EQ).
• Mittelklasse: Premium-Limousine und meistverkauftes SUV als Elektroversion (C-Klasse EQ, GLC EQ).
• Luxusklasse: Flaggschiff-Limousine und Premium-SUV mit über 900 km Reichweite (EQS, EQS SUV).
• Premium-Van: Vollelektrischer Großraum-Van mit bis zu 8 Sitzen (VLE).
• Elektro-Offroader: Vollelektrische G-Klasse mit vier Einzelradmotoren (G 580 mit EQ Technology).

Hinweis: Frühere EQ-Modelle wie EQA, EQB, EQE, EQE SUV und EQV werden sukzessive durch die neuen "EQ Technology"-Modelle ersetzt und sind somit der Übersicht halber hier nicht enthalten.

Kompaktklasse: CLA EQ & GLB EQ

• Mercedes-Benz CLA EQ: Mercedes' Elektro-Aushängeschild und das erste Modell auf der neuen MMA-Plattform mit 800-Volt-Technik. Die windschnittige Coupé-Limousine richtet sich an alle, die ein effizientes Premium-Elektroauto mit überdurchschnittlicher Reichweite und schnellem Laden suchen. Im ADAC Ecotest erzielte der CLA 250+ EQ den Reichweiten- und Effizienz-Rekord unter allen jemals getesteten Elektroautos. Alternativ auch als CLA Shooting Brake EQ seit März 2026 erhältlich. Bis zur B-Säule baugleich mit der Limousine, bietet jedoch deutlich mehr Kofferraumvolumen und eine höhere Anhängelast.
• Mercedes-Benz GLB EQ: Das vollelektrische Kompakt-SUV auf der gleichen MMA-Plattform wie der CLA, seit Dezember 2025 erhältlich. Eines der wenigen Elektro-SUVs seiner Klasse mit optionaler dritter Sitzreihe – für Familien, die elektrisch fahren möchten, ohne auf bis zu sieben Sitzplätze zu verzichten.

Mittelklasse: C-Klasse EQ & GLC EQ

• Mercedes-Benz C-Klasse: Die elektrische Mittelklasse-Limousine von Mercedes. Das neuste Mitglied der EQ-Reihe positioniert sie sich als direkter Nachfolger des EQE und richtet sich an Vielfahrer:innen und Dienstwagen-Kund:innen, die elektrische Effizienz mit klassischer Mercedes-Eleganz verbinden möchten.
  
• Mercedes-Benz GLC EQ: Mercedes' weltweit meistverkauftes Modell, seit März 2026 als vollelektrischer GLC 400 4MATIC mit EQ Technology erhältlich und ersetzt somit den EQE SUV. Er richtet sich an Premium-SUV-Käufer:innen, die einen elektrischen Bestseller mit klassischer Mercedes-Optik wollen – komplett mit Luftfederung, Hinterachslenkung und optional dem 39-Zoll-Hyperscreen.

Luxusklasse: EQS & EQS SUV

• Mercedes-Benz EQS: Die elektrische Luxus-Limousine, welche mit dem Modelljahr 2026 ein umfangreiches Facelift mit komplett neuer 800-Volt-Architektur erhält. Mit einer auf bis zu 122 kWh vergrößerten Batterie erreicht der EQS bis zu 926 km WLTP-Reichweite – ein Wert, der ihn zu einem der ausdauerndsten Elektroautos auf dem Markt macht. Für Vielfahrer:innen und Chauffeur-Kund:innen, die elektrische Souveränität ohne Reichweiten-Kompromisse suchen.
• Mercedes-Benz EQS SUV: Das luxuriöse Pendant zum EQS als großer Premium-SUV mit Platz für bis zu sieben Personen. Es richtet sich an Großfamilien und repräsentative Nutzer:innen, die elektrisch unterwegs sein möchten, ohne auf Komfortausstattung und drei Sitzreihen zu verzichten.

Premium-Van: VLE

• Mercedes-Benz VLE: Mercedes' vollelektrischer Premium-Van und direkter Nachfolger der V-Klasse. Mit bis zu acht Sitzen in drei vollwertigen Sitzreihen, 800-Volt-Schnellladetechnik und über 700 km WLTP-Reichweite richtet er sich an Großfamilien, Shuttle-Dienste und repräsentative Geschäftsnutzer:innen, die maximalen Raum mit elektrischem Premium-Komfort verbinden möchten. 

Elektro-Offroader: G 580 mit EQ Technology

• Mercedes-Benz G 580 EQ: Die erste vollelektrische G-Klasse und eines der eigenwilligsten Konzepte im Markt. Mit vier individuell ansteuerbaren Elektromotoren – einer pro Rad – schafft die G-Klasse Manöver wie den „G-Turn" (Drehen auf der Stelle) und behält dabei ihre legendäre Geländegängigkeit. Für Käufer:innen, die elektrische Mobilität mit ikonischem Mercedes-Charakter und kompromisslosem Offroad-Anspruch verbinden möchten.

Mercedes Elektroautos Vergleich: Die technischen Daten

In der folgenden Tabelle haben wir die wichtigsten technischen Daten der aktuellen Mercedes Elektroautos für dich zusammengefasst:

Was kostet ein Mercedes Elektroauto?

Die Listenpreise für Mercedes Elektroautos richten sich nach Klasse, Batteriegröße und Antriebsvariante. Hier die aktuellen Einstiegspreise als Orientierung:

• Mercedes-Benz CLA EQ Limousine: ab 46.949 €
• Mercedes-Benz GLB EQ: ab 50.782 €
• Mercedes-Benz C-Klasse EQ: ab 64.325 €
• Mercedes-Benz GLC EQ: ab 67.716 €
• Mercedes-Benz EQS Limousine: ab 91.570 €
• Mercedes-Benz EQS SUV: ab 107.661 €
• Mercedes-Benz VLE: ab 82.711 €
• Mercedes-Benz G 580 mit EQ Technology: ab 129.300 €

Warum ein Mercedes Elektroauto die richtige Wahl ist

Mercedes-Benz hat 2025 mit dem CLA EQ einen technologischen Neustart hingelegt – und damit unmittelbar Maßstäbe gesetzt. Der CLA 250+ EQ erzielte im ADAC Autotest 2026 mit nur 13,4 kWh/100 km den Effizienzrekord unter allen jemals getesteten Elektroautos und mit über 740 km gemessener Reichweite gleichzeitig den Reichweitenrekord. Die neuen Modelle setzen konsequent auf 800-Volt-Architektur, was Ladeleistungen von bis zu 320 kW (CLA, GLB) und 330 kW (GLC, EQS-Facelift) ermöglicht – damit gehören Wartezeiten an der Schnellladesäule der Vergangenheit an. Im Carwow Car of the Year 2026 wurde der CLA EQ außerdem als bestes Elektroauto ausgezeichnet. 

Die Zukunft der Mercedes Elektroautos

Mercedes-Benz hat angekündigt, bis 2027 insgesamt 15 neue Elektromodelle zu launchen – das größte Produkteinführungsprogramm in der Geschichte der Marke. Den Anfang macht im Sommer 2026 die C-Klasse EQ. In der zweiten Jahreshälfte 2026 folgt der GLA EQ als vierter Vertreter auf der MMA-Plattform und ersetzt den auslaufenden EQA. 2027 wird die elektrische E-Klasse als Nachfolger der EQE Limousine erwartet, dazu eine performante AMG-Variante des CLA EQ. Auch eine kleine, vollelektrische G-Klasse („Baby-G") wurde angekündigt und soll 2026 oder 2027 starten. Bis 2028 plant Mercedes, das gesamte BEV-Portfolio auf die neuen 800-Volt-Plattformen MMA, MB.EA und AMG.EA umgestellt zu haben.