Die besten E-Autos 2025

Top E-Autos im Vergleich

2025 buhlt eine Rekordzahl an Stromern um deine Gunst. Hier kommen unsere fünf Favoriten, die in Sachen Alltagstauglichkeit, Ausstattung und Preis-Leistung vorne liegen.

1. Kia EV6

2. Volkswagen ID.4

3. BMW iX1

4. Hyundai IONIQ 5

5. BYD Dolphin

Kia EV6

Der Kia EV6 ist ein sportlicher Crossover mit modernem Design und viel Technik. Sein großer Akku schafft je nach Modell bis zu 528 Kilometer Reichweite, ideal für lange Strecken. Dank Schnellladefunktion ist er in kurzer Zeit wieder startklar. 

• PS: 325

• Maße: 4695/1890/1550 mm

• Kofferraumvolumen: 490 – 1290 l

• Verbrauch: ab 15,9 kWh/100 km

• Reichweite: 528 km

• Preis: neu ab ca. 44.990 €; gebraucht ab ca. 35.000 €

Im Innenraum erwarten dich zwei große Displays, viel Platz und hochwertige, tierfreie Materialien. Praktisch im Alltag: Die eingebaute Wärmepumpe spart Energie im Winter, und über den Akku lassen sich auch Geräte wie ein E-Bike laden. Nur der Kofferraum unter der Hutablage ist im Kia etwas klein, und das Glasdach kostet extra.

Volkswagen ID.4

Der ID.4 bleibt 2025 eines der besten E-Autos für Familien: viel Platz, ausgereifte Technik und ein großes Netz an Werkstätten. Mit der optionalen dritten Sitzreihe wird der ID.4 fast zum Mini-Van. Was wir besonders praktisch finden: Der 543 Liter große Kofferraum, die sich dank Easy-Open-Funktion freihändig öffnen lassen.

• PS: 335

• Maße: 4584/1852/1632 mm

• Kofferraumvolumen: 543 – 1575 l

• Verbrauch: 16,9 kWh/100 km

• Reichweite: 550 km

• Preis: neu ab ca. 39.990 €; gebraucht ab ca. 28.000 €

Mögliche Kritikpunkte des VW-Modells sehen zum Beispiel darin, dass die Touch-Bedienung nicht ganz intuitiv ist, und mit 175 kW Ladeleistung lädt der ID.4 langsamer.

BMW iX1 

Du suchst ein E-Auto für lange Strecken, das kompakt, sportlich und mit Allradantrieb kommt? Dann ist der BMW iX1 genau das richtige für dich!

• PS: 313

• Maße (L/B/H): 4500/1845/1616 mm

• Kofferraumvolumen: 490 – 1495 l

• Verbrauch: 17,1 kWh/100 km

• Reichweite: bis zu 438 km

• Preis: neu ab ca. 55.900 €; gebraucht ab ca. 42.000 €

Fahrspaß kommt dank adaptivem Fahrwerk und sportlicher Lenkung nicht zu kurz – der iX1 fährt sich überraschend agil. Innen gibt’s hochwertige Materialien, ein großes gebogenes Display mit dem neuesten iDrive 9 und eine praktische Ladeschale fürs Handy.

Auch praktisch: Der Kofferraum fasst 490 bis 1.495 Liter. Und mit 1.200 kg Anhängelast ist sogar ein kleiner Wohnwagen kein Problem.

Hyundai IONIQ 5 (2025)

Der IONIQ 5 bleibt auch 2025 ein echter Hingucker mit seinem coolen Retro-Design. Innen wurde einiges verbessert: Es gibt jetzt ein Head-up-Display mit Augmented-Reality-Navigation, ein neues 12-Zoll-Zentraldisplay und einen größeren Akku mit 84 kWh.

• PS: 325

• Maße (L/B/H): 4635/1890/1605 mm

• Kofferraumvolumen: 543 – 1587 l

• Verbrauch: 17 kWh/100 km

• Reichweite: bis zu 507 km

• Preis: neu ab ca. 45.800 €; gebraucht ab ca. 33.000 €

Praktisch: Vorne gibt’s einen kleinen Extra-Stauraum (Frunk) mit 57 Litern – ideal fürs Ladekabel. Ein kleiner Nachteil: Der steile Heckscheibenwinkel hat keinen Wischer.

BYD Dolphin

Der Dolphin von BYD ist ein moderner Elektro-Kleinwagen aus China – perfekt für die Stadt. Mit 204 PS ist er flott unterwegs, vor allem im Stadtverkehr. Die Reichweite von bis zu 427 km (WLTP) reicht locker für den Alltag.

• PS: 204

• Maße (L/B/H): 4290/1770/1570 mm

• Kofferraumvolumen: 345 – 1310 l

• Verbrauch: 13,9 kWh/100 km

• Reichweite: bis zu 427 km

• Preis: neu ab ca. 29.990 €; gebraucht ab ca. 22.000 €

Trotz seiner kompakten Außenmaße bietet der Dolphin innen viel Platz und Komfort. Zur Serienausstattung gehören unter anderem eine Wärmepumpe, eine 360°-Kamera und ein adaptiver Tempomat – Dinge, die man in dieser Klasse sonst selten sieht.

Ein Nachteil ist allerdings, dass es den Dolphin aktuell nur mit einer Akkugröße (60 kWh) gibt. Außerdem ist das Servicenetz in vielen Regionen noch nicht besonders gut ausgebaut.

Die besten E-Autos in puncto Reichweite

Du willst lange Strecken fahren, ohne ständig laden zu müssen? Dann schau dir diese drei E-Modelle an – sie gehören 2025 zu den Reichweiten-Champions.

1. Mercedes EQS 450+: 740 km WLTP

2. Tesla Model 3 Long Range: 629 km WLTP

3. Hyundai IONIQ 6 Long Range: 614 km WLTP

Mercedes EQS 450+

Der EQS ist ein echtes Luxus-E-Auto mit besonders großer Reichweite. Der riesige Akku, die aerodynamische Form und die komfortable Luftfederung ermöglichen bis zu 740 Kilometer mit einer Akkuladung. 

• PS: 333

• Maße: 5216/1926/1512 mm

• Kofferraumvolumen: 610 – 1770 l

• Verbrauch: 16,0 kWh/100 km

• Reichweite: 740 km WLTP

• Preis: neu ab ca. 109.500 €; gebraucht ab ca. 85.000 €

Im Inneren gibt’s modernste Technik wie den riesigen Hyperscreen, ein Fahrassistenzsystem für den Stau und eine lenkbare Hinterachse, die das Rangieren erleichtert.

Der EQS ist vor allem für alle interessant, die Wert auf viel Platz, hohen Komfort und neueste Technik legen.

Tesla Model 3 Long Range

Die überarbeitete Version von 2024 ist sparsamer und angenehmer zu fahren. Dank besserer Aerodynamik und Fahrwerk kommt das Model 3 nun bis zu 629 Kilometer weit. 

• PS: 320

• Maße: 4720/1850/1430 mm

• Kofferraumvolumen: 649 l (inkl. Frunk)

• Verbrauch: 14,0 kWh/100 km

• Reichweite: 629 km WLTP

• Preis: neu ab ca. 47.990 €; gebraucht ab ca. 34.000 €

Es bietet viele praktische Funktionen wie den Autopiloten, den “Dog Mode” für Haustiere und viel Stauraum vorne und hinten – ideal für den Alltag.

Das Model 3 ist eine gute Wahl für alle, die ein effizientes, modernes E-Auto mit viel Technik suchen.

Hyundai IONIQ 6 Long Range RWD

Der IONIQ 6 punktet mit seiner besonders windschnittigen Form – das kommt auch der Reichweite von bis zu 614 km zu gute. 

• PS: 229

• Maße: 4855/1880/1495 mm

• Kofferraumvolumen: 401 – 760 l

• Verbrauch: 14,0 kWh/100 km

• Reichweite: 614 km WLTP

• Preis: neu ab ca. 44.900 €; gebraucht ab ca. 33.000 €

Innen fühlt sich alles sehr entspannt und gemütlich an, vor allem mit den optionalen Relax-Sitzen. Nur der flache Kofferraum schränkt bei sperrigem Gepäck etwas ein.

Wer auf Effizienz, Design und Komfort Wert legt, findet im IONIQ 6 ein rundes Gesamtpaket.

E-Auto kaufen: Das solltest du wissen

Der Umstieg auf ein E-Auto bringt viele neue Überlegungen mit sich. Damit du das passende Modell findest, solltest du auf folgende Punkte achten:

Fahrverhalten kennen

Überlege dir, wie du dein Auto nutzt:

• Stadtverkehr: kleinere Batterie reicht oft aus

• Pendlerstrecken: Mittelklasse-Akkus mit ca. 300–400 km Reichweite ideal

• Langstreckenfahrten: Große Akkus und schnelle Ladefähigkeit sind entscheidend.
  
  

Lademöglichkeiten prüfen

• Eigene Wallbox? Super – damit lädst du bequem über Nacht.

• Kein Heimladen möglich? Dann achte auf hohe Schnellladeleistung (DC), um unterwegs Zeit zu sparen.
  
  

 Förderungen nutzen

• THG-Quote: jährliche Auszahlung für E-Auto-Halter:innen

• Regionale Zuschüsse: Kommunen oder Länder bieten oft zusätzliche Prämien
  
  

Software zählt

• Achte auf Over-the-Air-Updates (OTA). Damit bleibt dein Auto aktuell – ohne Werkstattbesuch.
  
  

Kosten und Vorteile vergleichen

• In vielen Städten gibt’s vergünstigtes Parken oder Zufahrtsrechte.

• Ladepreise an Schnellladesäulen schwanken stark – hier lohnt der Tarifvergleich.

Wie funktioniert ein Elektroauto eigentlich?

Ein Elektroauto unterscheidet sich technisch deutlich von einem Fahrzeug mit Verbrennungsmotor. Im Zentrum steht der Akku, der elektrische Energie speichert. Diese Energie wird über einen sogenannten Inverter in Wechselstrom umgewandelt, um den Elektromotor anzutreiben. 

Das Besondere: Elektromotoren liefern ihr maximales Drehmoment sofort – das sorgt für eine sehr direkte und spontane Beschleunigung, wie man sie von klassischen Autos kaum kennt.

Statt eines komplexen Getriebes wie bei Benzin- oder Dieselfahrzeugen nutzen E-Autos in der Regel ein einfaches Reduktionsgetriebe mit nur einem Gang. Das macht den Antrieb nicht nur effizienter, sondern auch wartungsärmer. Beim Bremsen wird ein Teil der Bewegungsenergie in Strom zurückgewandelt und in die Batterie eingespeist – ein Vorgang, der als Rekuperation bezeichnet wird und die Reichweite zusätzlich erhöht.

Wie umweltfreundlich sind Elektroautos?

Tatsächlich entstehen bei der Herstellung eines E-Autos zunächst höhere CO₂-Emissionen als bei herkömmlichen Autos. Das liegt vor allem am Abbau von Rohstoffen wie Lithium, Kobalt oder Nickel.

Allerdings kehrt sich dieses Bild im Betrieb um: Wer mit einem Strommix fährt, der zu mindestens 50 Prozent aus erneuerbaren Quellen stammt, fährt nach etwa 40.000 Kilometern klimafreundlicher als mit einem vergleichbaren Verbrenner. Je grüner der Strom, desto besser fällt die Bilanz aus. 

Zudem entstehen im täglichen Betrieb keine lokalen Emissionen – also kein Feinstaub, keine Stickoxide, kein CO₂. Auch die Lärmbelastung sinkt deutlich.

Was kostet ein Elektroauto im Alltag?

Neben dem Anschaffungspreis lohnt sich ein Blick auf die laufenden Kosten eines E-Autos. Die Wartung ist meist günstiger als bei Verbrennern, da viele typische Verschleißteile wie Ölfilter, Kupplung oder Auspuffanlage wegfallen. Auch die Bremsen halten länger, weil das Auto häufig durch Rekuperation verzögert wird, also elektrisch bremst.

Was das Laden betrifft: Bei einem durchschnittlichen Verbrauch von 15 kWh/100 km und einem Strompreis von etwa 40 ct/kWh liegen die Kosten pro 100 km bei nur rund 6 €. Wer zu Hause mit einem günstigen Nachtstromtarif lädt oder Solarstrom nutzt, kann noch mehr sparen.

Auch bei der Kfz-Versicherung lohnt sich ein Vergleich. Viele Tarife sind bei E-Autos günstiger, weil diese durch Assistenzsysteme seltener in Unfälle verwickelt sind – oder kleinere Schäden verursachen.