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Der Cupra Terramar ist ein sportliches SUV und bewegt sich größenmäßig zwischen klassischem Kompakt-SUV und Mittelklasse-SUV. Produziert wird der Terramar seit 2024. Aktuell gibt es eine Modellgeneration. Zu den Hauptmerkmalen gehören das ausdrucksstarke Design mit “Shark Nose”, moderne Hybrid- und Plug-in-Hybridtechnik und ein gut nutzbarer Innenraum mit fünf Sitzen.
Stärken
Schwächen

Sophie
FINN-Expertin
Beim Cupra Terramar gibt es zwei zentrale Motoroptionen: Benzin und Plug-In-Hybrid.
Den Einstieg macht der 1.5 eTSI mit 150 PS und einer Höchstgeschwindigkeit von 205 km/h. Der Benziner verbraucht dabei 6,1 bis 6,5 l auf 100/km.
Außerdem gibt es noch den 2.0 TSI mit Allrad und entweder 204 oder 265 PS. Mit einem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe kommst du in 7,1 oder sogar 5,3 Sekunden auf 100 km/h. Die 204-PS-Variante verbraucht bis zu 8 l auf 100 km/h und die stärkere Option knapp 9 l/100 km.
Bei den Plug-In-Hybriden hast du die Wahl zwischen dem 1.5 e-Hybrid mit 204 oder 272 PS. Beide Motorvarianten verbrauchen 1,6 bis 1,8 l und bis zu 14,8 kWh auf 100 km. Die elektrische Reichweite liegt bei 110 bis 119 km, realistisch sind aber etwa 60 bis 80 km. In etwa 26 Minuten liegst du wieder bei 80 % Batteriekapazität (DC-Wallbox mit 50 kW).
Der Cupra Terramar setzt auf ein sportliches, emotionales Design. Die “Shark Nose” prägt die Front mit flacher Haube, großem Grill und dreieckigen Lichtsignaturen. Straffe Linien, eine markante Schulterlinie und ausgestellte Radhäuser sorgen für Dynamik.
Hinten dominiert ein breites LED-Leuchtenband mit beleuchtetem Logo, das vor allem nachts auffällt. Je nach Ausstattung kommen sportliche Diffusor-Elemente dazu.

Voll-LED-Scheinwerfer gehören zur Serie, optional gibt es Matrix-LED. Diese passen das Fernlicht automatisch an und blenden gezielt Bereiche aus. Auch hinten setzt Cupra auf moderne, animierte LED-Signaturen.
Die Farbpalette reicht von dezenten Tönen bis zu kräftigen Blau- und Bronzenoten, ergänzt durch matte Lacke. Kupferdetails an Logos und Felgen sorgen für den typischen Cupra-Look. Je nach Linie stehen 18- bis 20-Zoll-Felgen zur Wahl.
Der Terramar tritt sportlicher auf als viele Konkurrenten und gibt Fahrer:innen, die Wert auf Charakter legen, ein eigenständiges SUV an die Hand.
Übrigens: Sowohl der Cupra Terramar als auch der Formentor verkörpern die markentypische Designsprache. Welches Modell besser zu dir passt, erfährst du in unserem SUV Duell: Cupra Terramar vs. Formentor.

Sophie
FINN-Expertin
Der Innenraum des Cupra Terramar ist klar fahrerorientiert aufgebaut. Serienmäßig bekommst du ein digitales Kombiinstrument (10,25 Zoll) und ein großes Touchdisplay (12,9 Zoll) für Infotainment, Medien und Fahrzeugeinstellungen. Die Bedienung läuft überwiegend über Touch, ergänzt durch hochwertige Materialien, Sportsitze und typische Cupra-Details wie dunkle Dekore und Ambientebeleuchtung.
Technisch ist der Terramar gut ausgestattet: kabellose Smartphone-Integration, Wireless Charging, mehrere USB-C-Anschlüsse vorn und hinten sowie Online-Dienste über CUPRA CONNECT sind verfügbar. Je nach Linie kommen 3-Zonen-Klimaautomatik, Sitzheizung, elektrische Sitze mit Memory und Smart Ambient Light hinzu.

Die Ausstattungslinien des Cupra Terramar:
Beim Thema Sicherheit stehen ACC, Spurhalte- und Spurwechselassistent, Notbremsassistent, Rückfahrkamera und optional Top-View-Kamera zur Verfügung. In Kombination unterstützen dich die Systeme vor allem im Stau und auf längeren Autobahnfahrten deutlich.
Der Cupra Terramar bietet fünf Sitzplätze und eine angenehm erhöhte Sitzposition. Vorn sitzt du übersichtlich und luftig, auch größere Fahrer:innen haben ausreichend Kopffreiheit. Im Fond ist genügend Platz für Erwachsene, die Rückbank ist jedoch fest verbaut und nicht längs verschiebbar.
Kofferraumvolumen normal: 450–540 l
In den kleineren Kofferaum der Plug-In-Hybrid passen zwei große Koffer oder ein zusammengeklappter Kinderwagen plus mehrere kleine Taschen. Die 540 Liter geben Platz für zwei große Koffer und zusätzliches Handgepäck. Auch ein Kinderwagen lässt sich zusammengeklappt bequem verstauen, ohne eng zu packen.
Für Familien mit ein bis zwei Kindern ist das Platzangebot sehr gut geeignet. Vier Erwachsene reisen auch auf längeren Strecken komfortabel, zu fünft wird es enger. Für drei Kindersitze nebeneinander oder maximale Variabilität ist ein größeres SUV die bessere Wahl.
Der Cupra Terramar kombiniert ein auffälliges, sportliches Design mit der Alltagstauglichkeit eines kompakten SUV. Die Motorenpalette mit Benzin und Plug-in-Hybrid deckt viele Bedürfnisse ab, vom eher klassischen Benzin-Fahrprofil bis zum fast rein elektrischen Pendelalltag.
Innen überzeugt der Terramar mit moderner Technik, guter Konnektivität und hochwertiger Anmutung, auch wenn die starke Touch-Bedienung nicht jede:n sofort abholt.
Das Platzangebot ist für Familie, Freizeit und Urlaub absolut ausreichend, der PHEV muss nur beim Kofferraum etwas Federn lassen. Insgesamt ist der Cupra Terramar eine sehr attraktive Option, wenn du ein dynamisches, elektrifiziertes SUV mit klarer Design-Note suchst.