Jeep Avenger
Jeep Avenger
Der Jeep Avenger ist ein kompaktes Crossover-SUV im B-Segment und das erste Modell der Marke, das von Beginn an für Europa entwickelt wurde. Der Jeep Avenger wurde 2022 vorgestellt und seitdem gibt es eine Modellgeneration. Den Avenger gibt es mit mehreren Antrieben: Benziner, Hybrid und Elektro. Typisch für den Avenger sind das robuste, kantige SUV-Design mit 360°-Karosserieschutz, moderne Assistenzsysteme und ein digitaler Innenraum mit großem Uconnect-Infotainment.
Stärken
- kompakte Maße
- modernes Infotainment
- viele Assistenzsysteme
Schwächen
- weniger sportlich
- Fond für Erwachsene eng
- begrenzte Ablagen hinten
Johannes
FINN-Experte
FINN Auto-Score
Gesamtnote
Innenraum
Komfort
Motor/Antrieb
Fahreigenschaften
Sicherheit
Fahrspaß
Umwelt/EcoTest
Technische Daten
Motor & Antrieb
Beim Jeep Avenger stehen vier Antriebsvarianten zur Wahl:
1.2 GSE T3 Turbo Benziner (100 PS, 6‑Gang‑Schaltgetriebe, ca. 5,7–5,9 l/100 km): klassischer Benziner mit Frontantrieb – geeignet für alle, die ein unkompliziertes, verbrauchsgünstiges Kompakt-SUV für Stadt und Umland suchen.
1.2 e‑Hybrid (110 PS Systemleistung, 6‑Gang‑e‑DCT, ca. 4,9–5,0 l/100 km): Benzin-Mildhybrid mit Elektromotor, der Anfahren und Rangieren elektrisch unterstützt und besonders für Pendler:innen mit viel Stadtverkehr interessant ist.
1.2 T3 4xe Hybrid (145 PS Systemleistung, e‑AWD, ca. 5,4 l/100 km): kombiniert Verbrenner mit zwei Elektromotoren (vorn und hinten) und bietet dank Allradantrieb mehr Traktion auf rutschigen Straßen oder leichtem Gelände – ideal für Outdoor-Fans und alle, die häufig bei schlechtem Wetter unterwegs sind.
Avenger Elektro 54 kWh (156 PS, 15,5–16,0 kWh/100 km, bis zu 400 km WLTP‑Reichweite): Elektro-SUV mit bis zu 100‑kW‑DC-Schnellladen: von 10 % auf 80 % in unter 30 Minuten – empfehlenswert für Fahrer:innen, die lokal emissionsfrei fahren und regelmäßig laden können. Die realistische Reichweite liegt bei ca. 310 km im ADAC-Test.
Alle Varianten teilen sich die gleiche Plattform, unterscheiden sich aber spürbar im Charakter: Die Verbrenner und der e‑Hybrid sind leise und effizient im Alltag, der 4xe bringt zusätzlich Jeep-typische Traktion, während der Elektro-Avenger den komfortabelsten und lokal emissionsfreien Antrieb bietet.
Design
Der Jeep Avenger tritt mit typischer Jeep-Front samt Siebenschlitz-Kühlergrill, kurzen Überhängen und robusten Stoßfängern auf, die den SUV-Charakter betonen. Rundumlaufende Kunststoffbeplankungen und der 360°-Karosserieschutz sollen Kratzer und Parkrempler abfangen und passen zum Outdoor-Anspruch des Modells. Je nach Variante kommen Voll-LED-Scheinwerfer (Reflektor oder Projektor), LED-Rückleuchten und LED-Nebelscheinwerfer mit Abbiegefunktion zum Einsatz.
Bei den Außenfarben reicht die Palette von Uni-Tönen wie Volcano Schwarz oder Snow Weiß über Metallicfarben wie Granite, Stone oder Sun, jeweils teilweise kombinierbar mit kontrastierendem Volcano-Dach. Die Felgengrößen reichen von 16-Zoll-Leichtmetallrädern bis zu 18-Zoll-Rädern mit Diamantschliff; Offroad-orientierte Varianten wie Upland und The North Face bekommen spezielle schwarze oder schwarz-goldene Designs.
Johannes
FINN-Experte
Ausstattung
Im Innenraum setzt der Avenger auf ein modernes Cockpit mit klaren Linien und horizontalem Armaturenbrett. Je nach Version stehen Stoffsitze, Stoff-Vinyl-Bezüge, wasserdichte Offroad-Performance-Sitze oder Ledersitze mit elektrischer Verstellung und Massagefunktion zur Verfügung. Die Ambientebeleuchtung, der schwarze Dachhimmel und Akzentleisten (etwa mit topografischen Linien in den The North Face Modellen) unterstreichen den Lifestyle-Charakter.
Die Ausstattungen des Jeep Avenger:
Longitude: u. a. 10,25-Zoll-Uconnect-Display, manuelle Klimaanlage (Verbrenner), Voll-LED-Scheinwerfer (Reflektor), Tempomat und zahlreiche Assistenzsysteme; idealer Einstieg mit viel Serienumfang.
Altitude: u. a. 17-Zoll-Leichtmetallfelgen, LED-Nebelscheinwerfer, Klimaautomatik, 10,25-Zoll-TFT-Instrumentendisplay, höhenverstellbarer Kofferraumboden.
Overland: u. a. 18-Zoll-Räder, Voll-LED-Projektorscheinwerfer, getönte Scheiben, 360°-Parksensoren, erweiterte Assistenzsysteme und Ambientebeleuchtung.
Summit: u. a. höherwertige Innenraummaterialien, LED-Ambientelicht, 10,25-Zoll-TFT-Instrumentendisplay, induktive Ladestation, umfangreiche Assistenz- und Komfortausstattung.
The North Face: spezielles Exterieur mit schwarzen Felgen und goldenen Akzenten, Antireflex-Haubenaufkleber und eigenständigem Logo, sowie waschbare Spezial-Sitze und zusätzliche Kofferraumfeatures.
Upland: Offroad-orientierter Look mit Unterfahrschutz, speziellen Felgen, Selec-Terrain-System und zahlreichen Komfort- und Sicherheitsfeatures.
Technologisch bietet der Avenger ein 10,25-Zoll-Uconnect-Infotainmentsystem mit kabellosem Apple CarPlay und Android Auto, optionalem Navigationssystem, digitalem Radio und auf Wunsch JBL-Premium-Soundsystem. Dazu kommen Uconnect Services mit App-Anbindung. Klima- und Sitzkomfort werden durch manuelle oder automatische Klimaanlage, Vorklimatisierung (Elektro), Sitzheizung vorn und beheizte Windschutzscheibe unterstützt.
Zu den Sicherheits- und Assistenzsystemen zählen u. a. autonomes Notbremssystem mit Fußgänger- und Radfahrererkennung, Spurhalteassistent, Müdigkeitserkennung, Verkehrszeichenerkennung, adaptiver Tempomat, Autobahnassistent und 360°-Parksensoren mit Rückfahrkamera.
Platz & Kofferraum
Der Jeep Avenger bietet fünf Sitzplätze und ein ordentliches Raumgefühl in der ersten Reihe, ausreichend Platz in der zweiten Reihe für zwei Erwachsene auf kurzen bis mittleren Strecken oder drei Kinder. Trotzdem ist der Platz geringer als bei normalen Kompakt-SUVs.
Kofferraumvolumen normal: 325–380 l
Kofferraumvolumen umgeklappte Rückbank: 1.218–1.277 l
In den Kofferraum passen je nach Variante ein Kinderwagen plus Wocheneinkauf oder zwei größere Reisekoffer; mit umgelegter Rückbank lassen sich sperrige Gepäckstücke, Sportequipment oder auch ein Fahrrad transportieren. Für längere Fahrten eignet sich der Avenger gut für Paare, kleine Familien oder Singles mit aktivem Lebensstil, während Großfamilien eher zu größeren Modellen greifen sollten.
Unser Fazit
Der Jeep Avenger ist ein modernes, kompaktes SUV mit klarem Jeep-Charakter, das sich im Alltag ebenso wohlfühlt wie auf gelegentlichen Ausflügen abseits befestigter Straßen. Die breite Antriebspalette vom effizienten Benziner über den e-Hybrid und 4xe bis hin zum vollelektrischen Modell macht ihn für viele Nutzungsszenarien interessant. Innen überzeugt er mit viel Konnektivität, umfangreichen Assistenzsystemen und je nach Ausstattung wertigen Materialien.
Das Platzangebot reicht für die meisten Alltagsanforderungen, der Kofferraum ist für ein B-SUV ordentlich dimensioniert, reicht aber nicht an größere Kompakt-SUVs heran. Für alle, die ein stylisches City-SUV mit Jeep-DNA suchen – wahlweise auch vollelektrisch oder mit Allrad – ist der Avenger eine attraktive Option.