Peugeot 308

Stärken
  • komfortables Fahrverhalten
  • effiziente Motoren
  • durchdachtes Innenraumkonzept
Schwächen
  • eingeschränkte Farbpalette
  • teils hoher Aufpreis bei Extras
  • gewöhnungsbedürftiges Cockpit
Der Peugeot 308.


Fahrzeugdaten

  • Abo-Rate ab

  • Neuwagenpreis ab

    27.800 €

  • Verbrauch ab

    4,2 l/100km

  • Leistung

    131 - 225 PS

  • 0 auf 100 km/h

    10,6 - 7,6 s

  • max. Geschwindigkeit

    170 - 235 km/h

  • Maße in mm

    4370/1830/1460

  • Kofferraum

    412 - 1323 l

Peugeot 308 – Alle Infos im Überblick

Der Peugeot 308 ist ein Kompaktwagen, der 2007 als Nachfolger des Peugeot 307 eingeführt und mittlerweile zur dritten Generation zählt. Die dritte Generation des Peugeot-Modells setzt auf eine noch prägnantere Frontpartie, verbesserte Assistenzsysteme und moderne Motorisierung, einschließlich Elektrovariante. 


ADAC Autotest

Im ADAC Autotest erhielt der Peugeot 308 eine Gesamtnote von 2,4, was einer guten Bewertung entspricht. Besonders positiv fällt dabei das agile Fahrverhalten im urbanen und außerstädtischen Bereich auf.


Peugeot 308 – Technische Daten

Der Peugeot 308 zeichnet sich durch vielseitige technische Highlights aus. Gegenüber den Vorgängern hat sich besonders die Effizienz verbessert. Typisch für den Peugeot 308 ist das innovative Cockpit-Design, das gemeinsam mit aufgeräumten Bedienkonzepten auffällt.

Maße

Die Dimensionen des Peugeot 308 sind kompakt, aber dennoch alltagstauglich. Das Fahrzeug bietet fünf Sitzplätze und stellt damit eine solide Option für Familien und Pendler:innen dar. Zudem existiert mit dem Peugeot 308 SW eine Kombi-Version. 


Nachfolgend findest du eine Tabelle mit den wichtigsten Maßen:


Länge

ca. 4.370 mm

Breite

ca. 1.830 mm

Höhe

ca. 1.460 mm

Anhängelast

bis zu 1.500 kg

Kofferraumvolumen

412–1323 l

Leergewicht & Gesamtgewicht (max.)

ca. 1.250 kg & 1.800 kg

Radstand

ca. 2.675 mm

Türen

5

Motor

Der Peugeot 308 bietet verschiedene Motorisierungen: Benzin, Diesel, Plug-in-Hybrid und den Peugeot 308 Elektro. Damit deckt das Modell unterschiedliche Bedürfnisse ab. 



 Benzin

Blue HDi 130 EAT 8 (Diesel) 

Hybrid

Plug-In Hybrid 

Elektro e-308

Leistung (PS)

131

131

145

180-225

156

Höchstgeschwindigkeit (km/h)

198-210

207

210

224-235

170

0–100 km/h (Sek.)

9,6-10,5

10,6

9,0

7,6

9,8

Drehmoment (Nm)

205-230

300

230

320-360

260

Hubraum (ccm)

1199

1499

1199

1598


Verbrauch (pro 100 km)

5,3-5,4 l

4,2-4,3 l

4,7-5,0 (kombiniert)

0,8-1,3 (kombiniert)

14,9-15,6 (kWh)

Elektrische Reichweite (km)


60 - 81

bis zu 419

Antriebsart

Frontantrieb

Frontantrieb

Frontantrieb

Frontantrieb

Frontantrieb

Tankvolumen (l)

52

53

52

40


CO₂-Emissionen (g/km)

122-124

109-113

106-111

25-30

0

Abgasnorm

Euro 6d

Euro 6d

EURO 6e

Euro 6d-ISC-FCM



Ausstattung des Peugeot 308

Der Peugeot 308 ist in mehreren Ausstattungslinien erhältlich, die unterschiedliche Anforderungen abdecken. Unterschiede bestehen vor allem bei Komfort- und Sicherheitsfeatures, dem Design sowie bei den Assistenzsystemen. Um dir einen schnellen Überblick zu geben, siehst du hier einige häufige Ausstattungslinien in alphabetischer Reihenfolge:

  • Allure: Die Allure-Linie kombiniert elegantes Design mit umfangreicher Serienausstattung, darunter ein digitales Kombiinstrument, 10"-Touchscreen und moderne Assistenzsysteme.

  • Style: Die Style-Edition baut auf der Allure-Ausstattung auf und bietet zusätzliche Design-Highlights sowie praktische Komfortmerkmale wie Einparkhilfe vorn und Rückfahrkamera

  • GT: Die GT-Linie ist sportlich orientiert und bietet eine dynamischere Optik, spezielle Felgen, sportliche Sitze sowie erweiterte Fahrassistenzfunktionen.


Zu den gängigen Sicherheits- und Assistenzsystemen zählen:

  • Spurhalteassistent

  • Kollisionswarner mit Notbremsassistent

  • Toter-Winkel-Assistent

  • Geschwindigkeitsregelanlage mit Abstandsradar

  • Verkehrszeichenerkennung

  • Parkassistent mit 360° Kamera

Interieur

Der Innenraum des Peugeot 308 zeichnet sich durch das sogenannte i-Cockpit aus: Ein kompakt gestaltetes Lenkrad, das niedriger sitzt als bei vielen Konkurrenzmodellen, soll einen besseren Blick auf das hoch platzierte Kombiinstrument gewährleisten. Moderne Sitzkonzepte bieten je nach Version Sitzheizung, Sitzbelüftung und mehrfach elektrisch einstellbare Vordersitze.


Das Interieur des Peugeot 308.


Die Materialauswahl reicht von Stoffen in der Active-Ausstattung bis zu Leder- oder Alcantara-Optionen in den gehobenen Varianten. 


Weitere technologische Highlights sind:

  • Peugeot i-Cockpit: Digitales 10-Zoll-Kombiinstrument
  • 10-Zoll Touchscreen 
  • Apple CarPlay und Andorid Auto
  • Sprachsteuerung
  • Kabelloses Laden für Smartphones
  • Ambientebeleuchtung
  • Zwei-Zonen-Klimaautomatik

Exterieur

Optisch setzt der Peugeot 308 auf dynamische Linien und eine auffällige Frontgestaltung mit schmalen Scheinwerfern. Die jüngste Generation hat eine kantigere Heckpartie, während die Motorhaube länger und niedriger wirkt. Charakteristisch sind die LED-Lichtsignaturen, die sowohl vorne als Tagfahrlicht als auch in den Rückleuchten erscheinen. Zudem gibt es eine Auswahl an Felgendesigns zwischen 16 und 18 Zoll. 


Das Exterieur des Peugeot 308.


Zur Farbpalette gehören:

  • Obsession Blue Metallic 

  • Okenite White Metallic

  • Artense Grey Metallic

  • Sellenium Grey Metallic

  • Nera Black Metallic

  • Elixir Red Metallic

Peugeot 308 – Preise

Die Preise für den Peugeot 308 variieren abhängig von Ausstattungslinie und Motorisierung. Modelle mit Basisausstattung liegen im Einstiegspreis meist spürbar niedriger als höherwertige Varianten mit umfangreichen Assistenz- und Komfortfunktionen. Besonders die Plug-in-Hybrid-Versionen sind in der Regel mit einem höheren Listenpreis verbunden. 

Neuwagen Preise

Neuwagenpreise können innerhalb kurzer Zeit schwanken. Zur Orientierung findest du hier einige Beispiele auf Basis typischer Startpreise in den jeweiligen Ausstattungen:

  • Allure: ab ca. 28.100 €
  • Style: ab ca. 28.780€
  • GT: ab ca. 34.980 €

Gebrauchtwagen Preise

Kaufst du einen Peugeot 308 gebraucht, kannst du je nach Alter, Kilometerstand und Zustand des Fahrzeugs günstige Angebote finden. Die folgende Übersicht gibt einen groben Eindruck, wie sich die Preise staffeln:

  • 1 bis 2 Jahre alt: 18.000 € – 24.000 €

  • 3 bis 4 Jahre alt: 14.000 € – 19.000 €

  • 5 Jahre und älter: 8.000 € – 14.000 €

Leasing Preise

Entscheidest du dich für ein Leasing, variieren die monatlichen Raten. Faktoren wie Anzahlung, Laufzeit und jährliche Kilometerleistung spielen hier eine Rolle. Nachfolgend ein grober Überblick:

  • Ohne Anzahlung, 24 Monate: ab ca. 250 € pro Monat

  • 2.000 € Anzahlung, 36 Monate: ab ca. 210 € pro Monat

  • 5.000 € Anzahlung, 48 Monate: ab ca. 180 € pro Monat

Wer beim Leasing mehr Komfortfunktionen oder eine leistungsstärkere Motorisierung wünscht, muss entsprechend höhere Raten einplanen. Gleiches gilt für Ausstattungen wie den Peugeot 308 GT. 

Alternative Modelle zum Peugeot 308

Falls du nach einem Kompaktwagen in ähnlicher Preisklasse wie dem Peugeot 308 suchst, stehen dir mehrere attraktive Alternativen zur Verfügung. Hier sind drei Modelle, die beim Blick auf Preis, Ausstattung und Performance einen Vergleich lohnen.

Volkswagen Golf

Der Golf ist der Klassiker unter den Kompaktwagen. Der VW überzeugt durch hohe Wertstabilität, solide Verarbeitung und ein breites Motorenangebot. Wer Wert auf viele verfügbare Ausstattungen legt und ein über Jahrzehnte bewährtes Modell bevorzugt, findet hier eine sichere Option. Auf der anderen Seite ist der Basispreis im Vergleich zu manchen Konkurrenzmodellen tendenziell etwas höher.

  • Preis: ab ca. 28.000 €

  • Maße: 4284/1789/1456 mm

  • Kofferraumvolumen: 381 – 1237 l

  • PS: 90–320 PS

  • Verbrauch: ca. 4,5–8,3 l/100 km

  • Reichweite: bis zu 900 km

Ford Focus

Der Ford punktet mit einem sportlichen Fahrverhalten und einer großen Variantenauswahl (Limousine, Kombi, sportliche ST-Version). Er ist eine günstige Alternative, bei der du jedoch auf manche Premium-Features, die beim Peugeot 308 teils serienmäßig oder zumindest häufiger anzutreffen sind, eventuell verzichten musst. Wenn du ein dynamisches Handling bevorzugst, könnte der Focus die bessere Wahl sein.

  • Preis: ab ca. 24.000 €

  • Maße: 4378/1825/1471 mm

  • Kofferraumvolumen: 375 – 1354 l

  • PS: 100–280 PS

  • Verbrauch: ca. 5,0–8,5 l/100 km

  • Reichweite: bis zu 850 km

Opel Astra

Der Opel Astra wurde vor Kurzem neu aufgelegt und teilt sich einige technische Komponenten mit dem Peugeot 308, da Opel wie Peugeot zum Stellantis-Konzern gehört. Das Fahrwerk ist komfortorientiert, und es gibt moderne Antriebe inklusive Plug-in-Hybrid. Wer Wert auf ein klassisches Cockpit und ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis legt, findet im Astra eine reizvolle Alternative.

  • Preis: ab ca. 23.500 €

  • Maße: 4374/1860/1470 mm

  • Kofferraumvolumen: 422 – 1339 l

  • PS: 110–225 PS

  • Verbrauch: ca. 4,3–7,6 l/100 km

  • Reichweite: 700–900 km

Fazit

Der Peugeot 308 vereint modernes Design, effiziente Motoren und einen ansprechenden Innenraum zu einem attraktiven Gesamtpaket in der Kompaktklasse. Ob du einen klassischen Benziner, einen sparsamen Diesel oder eine Plug-in-Hybrid-Variante bevorzugst – beim 308 findest du vielseitige Antriebe. 


Die unterschiedlichen Ausstattungslinien decken zudem diverse Komfort- und Sicherheitsansprüche ab. Für Fahrer:innen, die Technikfeatures wie ein digitales Cockpit und umfassende Assistenzsysteme schätzen, bietet der Peugeot 308 genügend Spielraum, um das Fahrzeug auf individuelle Wünsche abzustimmen.


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FAQs

Der Peugeot 308 kostet ab 27.000 € für die Basisversion und kann bis über 36.000 € für Hybrid- oder umfangreich ausgestattete Modelle reichen.

Die Länge des aktuellen Peugeot 308 liegt bei etwa 4.370 mm.

Der Peugeot 308 E ist seit März 2025 erhältlich.