Škoda Elektroautos

Vom kompakten Elroq bis zum geräumigen Enyaq – Škoda bietet ausschließlich ein elektrisches SUV-Portfolio auf modernster MEB-Plattform. Im ersten Quartal 2026 war der Elroq das meistverkaufte Elektroauto in Deutschland (Quelle: Škoda Pressemitteilung 07.04.2026). Hier findest du alle Modelle im Überblick. 

  • Rundum-Sorglos-Paket

  • Flexibel unterwegs

  • Neuwagen als Standard

  • Sofort verfügbare Modelle

  • 40.000+ glückliche Fahrer:innen

  • 4.1 / 5 Trustpilot Bewertung

Ein Škoda Elroq

Aktuelle Škoda Elektro Angebote

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Welches Škoda Elektroauto passt zu dir?

Škoda setzt bei seiner Elektrostrategie auf die bewährte MEB-Plattform des Volkswagen-Konzerns. Das aktuelle Portfolio umfasst zwei Modellreihen: den kompakten Elroq und den geräumigeren Enyaq – beide als klassischer SUV und der Enyaq zusätzlich als sportliches Coupé. Im ersten Quartal 2026 war der Elroq das meistverkaufte Elektroauto in Deutschland. Die Modelle lassen sich in drei Segmente einteilen:


  • Kompakt-SUV: Škoda Elroq
  • Mittelklasse-SUV: Škoda Enyaq 
  • Coupé-SUV: Škoda Enyaq Coupé 

Der Kompakt-SUV: Škoda Elroq

  • Škoda Elroq: Der Elroq ist in vier Varianten erhältlich – vom sparsamen Elroq 50 (170 PS, 377 km WLTP) über den vielseitigen Elroq 60 (204 PS, 428 km) und den reichweitenstarken Elroq 85 (286 PS, bis zu 573 km) bis zum sportlichen Elroq RS mit 340 PS, Allradantrieb und 546 km WLTP. Damit deckt er die Bandbreite vom erschwinglichen Einstiegsmodell bis zur Hochleistungsvariante für ambitionierte Fahrer:innen ab.

Der Mittelklasse-SUV: Škoda Enyaq

  • Škoda Enyaq: Der Enyaq steht in drei Varianten zur Wahl: Der Enyaq 60 (204 PS, 432 km WLTP) bietet den idealen Einstieg mit 585 Litern Kofferraum, der Enyaq 85 (286 PS, bis zu 578 km WLTP) ist der Bestseller der Familie mit 8-Jahres-Batteriegarantie, und der Enyaq 85x (286 PS, 538 km WLTP) ergänzt das Angebot mit zuschaltbarem Allradantrieb und 175 kW DC-Laden.

Das Coupé-SUV: Škoda Enyaq Coupé

  • Škoda Enyaq Coupé: Die sportliche Dachlinie verleiht dem Enyaq Coupé ein unverwechselbares Erscheinungsbild – und liefert zugleich die höchste Reichweite der gesamten Enyaq-Familie mit 587 km WLTP. Mit 570 Litern Kofferraum und 77-kWh-Batterie verbindet er Design mit Alltagstauglichkeit.


Ausblick: Mit dem Škoda Epiq kommt ab Sommer 2026 ein weiteres, besonders kompaktes Elektro-SUV ab ca. 25.000 € auf den Markt.

Škoda Elektro Vergleich: Die technischen Daten

In der folgenden Tabelle haben wir die wichtigsten technischen Daten aller aktuellen Škoda Elektromodelle zusammengefasst, damit du auf einen Blick vergleichen kannst:

Modell

Batterie (kWh)

Leistung (PS)

Reichweite (WLTP)

Laden AC / DC

Abmessungen (L/B/H in mm)

Kofferraum (Liter)

Sitze

Škoda Elroq (50 / 60 / 85 / RS)

52–79

170–340

377–573 km

11 / 135–185 kW

4.488 / 1.884 / 1.608–1.625

470–1.580

5

Škoda Enyaq (60 / 85 / 85x)

63–77

204–286

432–578 km

11 / 135–175 kW

4.658 / 1.879 / 1.620–1.622

585–1.710

5

Škoda Enyaq Coupé (85)

77

286

587 km

11 / 135 kW

4.658 / 1.879 / 1.623

570–1.610

5


Was kostet ein Škoda Elektroauto?

Hier findest du die aktuellen Listenpreise der Škoda Elektromodelle im Überblick. Die Preise variieren je nach Ausstattungsvariante und dienen als Orientierungshilfe für den direkten Vergleich.


  • Škoda Elroq: ab ca. 33.900 € 
  • Škoda Enyaq: ab ca. 44.400 € 
  • Škoda Enyaq Coupé: ab ca. 51.150 €

Warum ein Škoda Elektroauto die richtige Wahl ist

Škoda baut seine Elektromodelle auf der MEB-Plattform des Volkswagen-Konzerns – einer der am weitesten verbreiteten Elektroarchitekturen weltweit. Das bringt klare Vorteile: ausgereifte Technik, 8 Jahre Batteriegarantie und regelmäßige Over-the-Air-Updates. Gleichzeitig profitieren Käufer:innen von Škodas Markenwert: zuverlässige Qualität zu einem günstigeren Preis als bei vergleichbaren Konzernmodellen.

Die Zukunft von Škoda Elektroautos

Škoda treibt seine Elektrifizierung konsequent voran. Mit dem Škoda Epiq erscheint bereits im Sommer 2026 ein kompaktes Elektro-SUV ab rund 25.000 € – damit erschließt Škoda das A-SUV-Segment und macht Elektromobilität für noch mehr Käufer:innen erschwinglich. Langfristig setzt Škoda weiterhin auf die MEB-Plattform des Volkswagen-Konzerns, die stetig weiterentwickelt wird, und plant, einen Großteil seiner Neuwagenflotte schrittweise zu elektrifizieren.


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