Kombi
- geräumiger Laderaum
- vielseitige Nutzbarkeit
- hohe Langstreckentauglichkeit
- länger als Kompaktklasse
- höherer Verbrauch
- eingeschränkte Übersicht
Kombi – Alle Infos im Überblick
Kombis sind immer noch einer der gefragtesten Fahrzeugtypen für alle, die sowohl Platz als auch Komfort benötigen. Typisch für Kombi-Modelle ist der verlängerte hintere Bereich mit einer weit öffnenden Heckklappe und viel Laderaum.
In den letzten Jahren haben Kombis zwar Konkurrenz von SUVs und Crossovers bekommen, trotzdem bleiben sie für viele eine praktische Wahl und zeigen weiterhin eine konstant hohe Nachfrage.
Aktuelle Kombi Modelle
Was zeichnet Kombis aus?
Kombis unterscheiden sich von Limousinen, Coupés oder SUVs in erster Linie durch ihre charakteristische Heckform und ihr Platzangebot.
- längeres Dach, das bis zur Heckklappe durchläuft
- geräumiges Kofferraumvolumen (oft 450 bis 1700 l)
- meist auf Limousinen- oder Kompakt-Plattform aufgebaut
- geeignet für Familien, Vielfahrer:innen und Gewerbetreibende
- niedrigere Dachhöhe als SUVs oder Hochdachkombis, dadurch sportlicheres Fahrverhalten
Ein Kombi ist somit immer dann interessant, wenn du Wert auf ein gutes Verhältnis zwischen Fahrzeuggröße und Kofferraumvolumen legst, jedoch nicht zwingend die Höhe eines Hochdachkombis oder Vans benötigst. Für viele bleibt ein großer Kombi eine klassische und dennoch zeitgemäße Wahl, insbesondere wenn viel Gepäck oder ein umfangreicher Familienalltag unterzubringen ist.
Was zeichnet Kombis aus?
Kombis unterscheiden sich von Limousinen, Coupés oder SUVs in erster Linie durch ihre charakteristische Heckform und ihr Platzangebot.
- längeres Dach, das bis zur Heckklappe durchläuft
- geräumiges Kofferraumvolumen (oft 450 bis 1700 l)
- meist auf Limousinen- oder Kompakt-Plattform aufgebaut
- geeignet für Familien, Vielfahrer:innen und Gewerbetreibende
- niedrigere Dachhöhe als SUVs oder Hochdachkombis, dadurch sportlicheres Fahrverhalten
Ein Kombi ist somit immer dann interessant, wenn du Wert auf ein gutes Verhältnis zwischen Fahrzeuggröße und Kofferraumvolumen legst, jedoch nicht zwingend die Höhe eines Hochdachkombis oder Vans benötigst. Für viele bleibt ein großer Kombi eine klassische und dennoch zeitgemäße Wahl, insbesondere wenn viel Gepäck oder ein umfangreicher Familienalltag unterzubringen ist.
Aktuelle Kombi-Modelle im Überblick (2025)
Auch 2025 stehen dir zahlreiche Kombi-Modelle zur Verfügung, die sich in Ausstattung, Design, Leistung und Motorisierung deutlich unterscheiden. Hier sind fünf der bekanntesten Kombis:
- Audi A4 Avant
- BMW 3er Touring
- Ford Focus Turnier
- Škoda Octavia Combi
- VW Passat Variant
Der Škoda Octavia Combi, aber auch der Ford Focusgehören zu den besten Kombis und auch günstigsten Kombi-Modellenauf dem Markt.
Nachfolgend findest du eine Übersicht über diese und weitere Kombi-Modelle, damit du technische Daten, Abmessungen und Kofferraumvolumina besser vergleichen kannst.
| Modell | Varianten | Motoren | Leistung (PS) | Abmessungen (L/B/H in mm) | Kofferraumvolumen (Liter) |
| Audi A4 Avant | Benzin, Diesel, Mild-Hybrid | 2.0 TFSI (150–245 PS), 2.0 TDI (136–204 PS), Mild-Hybrid | 136–245 | 4762/1847/1430 | 495–1495 |
| Audi A6 Avant | Benzin, Diesel, Mild-Hybrid | 2.0 TFSI (204 PS), 3.0 TFSI (340 PS), 2.0 TDI (204 PS) | 204–340 | 4999/1897/1472 | 503–1534 |
| BMW 3er Touring | Benzin, Diesel, Plug-in-Hybrid | 2.0 (150–258 PS), 3.0 (374 PS, M), 330e (292 PS Plug-in) | 150–374 | 4713/1827/1440 | 500–1510 |
| BMW 5er Touring | Benzin, Diesel, Plug-in-Hybrid | 2.0 (184–252 PS), 3.0 (333 PS), 530e (292 PS Plug-in) | 184–333 | 4963/1868/1498 | 560–1700 |
| Ford Focus Turnier | Benzin, Diesel, Hybrid | 1.0 EcoBoost (125–155 PS), 1.5 TDCi (120 PS), 2.3 EcoBoost (280 PS ST) | 120–280 | 4667/1825/1469 | 608–1653 |
| Kia Ceed Sportswagon | Benzin, Diesel, Mild-Hybrid | 1.0 T-GDI (120 PS), 1.5 T-GDI (160 PS), 1.6 CRDi (136 PS) | 120–160 | 4600/1800/1465 | 625–1694 |
| Mercedes-Benz C-Klasse T-Modell | Benzin, Diesel, Plug-in-Hybrid | C180 (170 PS), C200 (204 PS), C300e (313 PS Plug-in) | 170–313 | 4751/1820/1455 | 490–1510 |
| Mercedes-Benz E-Klasse T-Modell | Benzin, Diesel, Mild-Hybrid, Plug-in-Hybrid | E200 (197 PS), E220d (194 PS), E300e (320 PS), E63 AMG (612 PS) | 194–612 | 4945/1852/1475 | 640–1820 |
| Opel Astra Sports Tourer | Benzin, Diesel, Plug-in-Hybrid | 1.2 Turbo (110–130 PS), 1.5 Diesel (130 PS), 1.6 Plug-in-Hybrid (180 PS) | 110–180 | 4642/1860/1480 | 540–1630 |
| Opel Insignia Sports Tourer | Benzin, Diesel | 1.5 Turbo (122–165 PS), 2.0 Turbo (200–230 PS), 2.0 Diesel (122–174 PS) | 122–230 | 4986/1863/1500 | 560–1665 |
| Peugeot 308 SW | Benzin, Diesel, Plug-in-Hybrid | 1.2 PureTech (110–130 PS), 1.5 BlueHDi (130 PS), 1.6 Hybrid (180–225 PS) | 110–225 | 4636/1852/1442 | 608–1634 |
| Škoda Octavia Combi | Benzin, Diesel, Erdgas (CNG), Plug-in-Hybrid | 1.0 TSI (110 PS), 1.5 TSI (150 PS), 2.0 TDI (115–200 PS), iV (204 PS) | 110–204 | 4689/1829/1468 | 640–1700 |
| Škoda Superb Combi | Benzin, Diesel, Plug-in-Hybrid | 1.5 TSI (150 PS), 2.0 TSI (190–272 PS), 2.0 TDI (150–200 PS), iV (218 PS) | 150–272 | 4862/1864/1477 | 660–1950 |
| Toyota Corolla Touring Sports | Benzin, Hybrid | 1.2 T (116 PS), 1.8 Hybrid (122 PS), 2.0 Hybrid (184 PS) | 116–184 | 4653/1790/1435 | 598–1606 |
| Volkswagen Arteon Shooting Brake | Benzin, Diesel, Plug-in-Hybrid | 1.5 TSI (150 PS), 2.0 TSI (190–320 PS), 2.0 TDI (150–200 PS), eHybrid (218 PS) | 150–320 | 4866/1871/1450 | 565–1632 |
| Volkswagen Passat Variant | Benzin, Diesel, Plug-in-Hybrid | 1.5 TSI (150 PS), 2.0 TSI (190–280 PS), 2.0 TDI (122–200 PS), eHybrid (218 PS) | 122–280 | 4773/1832/1506 | 650–1780 |
| Volvo V60 | Benzin, Diesel, Mild-Hybrid, Plug-in-Hybrid | B3/B4/B5 (163–250 PS), T6/T8 (253–405 PS) | 163–405 | 4761/1850/1432 | 529–1441 |
| Volvo V90 | Benzin, Diesel, Mild-Hybrid, Plug-in-Hybrid | B4/B5/B6 (190–310 PS), T8 (455 PS) | 190–455 | 4936/1890/1475 | 560–1526 |
Die Besten
Kombi – Preise
Die Preise für Kombis sind oft vielseitiger, als es auf den ersten Blick scheint. Je nach Ausstattung, Motorisierung, Getriebeart und Antriebstechnologie können die Kosten stark variieren. Ein einfacher Benziner mit Basisausstattung startet häufig mit einem Preis unter 30.000 €, während Premiumvarianten oder hochmotorisierte Versionen schnell jenseits der 50.000 € liegen können. Auf dem Gebrauchtwagenmarkt profitierst du von schnelleren Wertverlusten bei hochpreisigen Modellen.
Neuwagenpreise
Wenn du einen Kombi neu kaufen möchtest, kannst du dich an folgenden Richtpreisen für 2024/2025 orientieren:
- Audi A4 Avant: ab ca. 39.000 € (Benzin)
- Audi A6 Avant: ab ca. 56.300 € (Benzin)
- BMW 3er Touring: ab ca. 43.000 € (Benzin) / Plug-in-Hybrid ab ca. 50.000 €
- BMW 5er Touring: ab ca. 52.000 € (Benzin)
- Cupra Leon Sportstourer: ab ca. 32.160 €
- Ford Focus Turnier: ab ca. 26.500 € (Benzin)
- Kia Ceed Sportswagon: ab ca. 23.151 €
- Mazda 6 Kombi: ab ca. 35.000 €
- Mercedes-Benz C-Klasse T-Modell: ab ca. 46.987 € (Benzin)
- Mercedes-Benz E-Klasse T-Modell: ab ca. 55.000 € (Benzin)
- Opel Astra Sports Tourer: ab ca. 27.000 € (Benzin)
- Opel Insignia Sports Tourer: ab ca. 35.000 € (Benzin)
- Peugeot 308 SW: ab ca. 27.317 €
- Renault Mégane Grandtour: ab ca. 29.600 €
- Škoda Octavia Combi: ab ca. 28.000 € (1.0 TSI) / Plug-in-Hybrid ab ca. 39.000 €
- Škoda Superb Combi: ab ca. 41.100 € (1.5 TSI) / Plug-in-Hybrid ab ca. 51.350 €
- Toyota Corolla Touring Sports: ab ca. 34.500 €
- Volkswagen Passat Variant: ab ca. 36.000 € (1.5 TSI) / eHybrid ab ca. 46.000 €
- Volvo V60: ab ca. 45.600 €
- Volvo V90: ab ca. 55.000 €
Gebrauchtwagenpreise
Auf dem Gebrauchtmarkt findest du verschiedene Angebote, die sich für unterschiedliche Budgets eignen. Die folgende Liste zeigt grobe Preisspannen für Jahres- oder Zweijahreswagen mit moderater Laufleistung (20.000 bis 30.000 km):
- Audi A4 Avant (Bj. 2023): ab ca. 32.000 €
- Audi A6 Avant (Bj. 2023): ab ca. 40.000 €
- BMW 3er Touring (Bj. 2022): ab ca. 30.000 €
- BMW 5er Touring (Bj. 2022): ab ca. 38.000 €
- Cupra Leon Sportstourer (Bj. 2022): ab ca. 26.000 €
- Ford Focus Turnier (Bj. 2021): ab ca. 18.000 €
- Kia Ceed Sportswagon (Bj. 2021): ab ca. 19.000 €
- Mazda 6 Kombi (Bj. 2021): ab ca. 22.000 €
- Mercedes-Benz C-Klasse T-Modell (Bj. 2021): ab ca. 35.000 €
- Mercedes-Benz E-Klasse T-Modell (Bj. 2021): ab ca. 40.000 €
- Opel Astra Sports Tourer (Bj. 2022): ab ca. 20.000 €
- Opel Insignia Sports Tourer (Bj. 2021): ab ca. 25.000 €
- Peugeot 308 SW (Bj. 2022): ab ca. 21.000 €
- Renault Mégane Grandtour (Bj. 2021): ab ca. 18.000 €
- Škoda Octavia Combi (Bj. 2022): ab ca. 22.000 €
- Škoda Superb Combi (Bj. 2021): ab ca. 30.000 €
- Toyota Corolla Touring Sports (Bj. 2021): ab ca. 24.000 €
- Volkswagen Passat Variant (Bj. 2021): ab ca. 25.000 €
- Volvo V60 (Bj. 2021): ab ca. 28.000 €
- Volvo V90 (Bj. 2021): ab ca. 35.000 €
Bei diesen Preisen musst du beachten, dass der Verschleißzustand und die Wartungshistorie bei Gebrauchtwagen entscheidend sind. Ein regelmäßiges Scheckheft und eine unfallfreie Historie erhöhen den Wiederverkaufswert.
Plug-in-Hybride oder vollelektrische Modelle verlieren mitunter langsamer an Wert, weil deren Technologie derzeit stark nachgefragt wird. Für reine Benziner oder Diesel spielen hingegen Faktoren wie Umweltzonen, Fahrverbote und Kraftstoffpreise eine zunehmende Rolle für den Restwert.
Fazit
Kombis sind nach wie vor eine solide Wahl für alle, die Wert legen auf ein stimmiges Verhältnis zwischen
- praktischer Geräumigkeit
- bequemem Langstreckenkomfort
- einem nicht allzu massiven Fahrzeugaufbau
Gegenüber Hochdachkombis oder klassischen Vans bleiben Kombis oft etwas sportlicher und effizienter, bieten aber dennoch ausreichend Platz für Familie, Freizeit und Beruf. Die Vorteile dieses Fahrzeugtyps umfassen den großen Kofferraum, die recht ausgewogenen Fahreigenschaften und eine erhebliche Modellvielfalt vom Einstiegsmodell bis zum luxuriösen Premiumfahrzeug. Gleichzeitig solltest du ein Auge auf potenzielle Nachteile werfen, etwa den erhöhten Verbrauch gegenüber einer kleineren Kompaktlimousine oder die eingeschränkte Rundumsicht durch den verlängerten Heckbereich.
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