Die Auswahl an Modellen ist groß – doch nicht jedes E-Auto ist für ältere Fahrer:innen geeignet. Von geräumigen SUVs bis hin zu wendigen Cityflitzern: Hier findest du die besten Elektroautos für Senior:innen!.
5 min
19.06.2025
Nicht jedes E-Auto ist ideal für ältere Fahrer:innen. Die folgenden zehn Modelle bieten eine ausgewogene Mischung aus Sicherheit, Komfort und Bedienfreundlichkeit – und gehören deshalb zu den besten E-Autos für Senior:innen:
Volkswagen ID.3
Hyundai Kona Elektro
BMW i3
Opel Corsa-e
Mercedes EQA
Renault Zoe
Škoda Enyaq iV
Peugeot e-208
Fiat 500 Elektro
Nissan Leaf
Ein passendes E-Auto für ältere Fahrer:innen sollte vor allem eins: den Alltag erleichtern. Das bedeutet konkret:
Darauf solltest du achten:
erhöhter Einstieg für bequemes Ein- und Aussteigen
Automatikgetriebe (Standard bei E-Autos)
übersichtliche Bedienung und intuitive Menüs
Fahrassistenzsysteme wie Notbremsassistent, Spurhaltehilfe und Einparkhilfe
großer Kofferraum für Einkäufe, Rollatoren oder Gepäck
gute Rundumsicht für sicheres Fahren
Diese E-Autos eignen sich besonders gut:
kompakte SUVs mit hoher Sitzposition
Kleinwagen mit übersichtlichem Cockpit
Fahrzeuge mit moderner Technik, aber einfacher Bedienung
Das erste Modell der ID.-Reihe von Volkswagen überzeugt mit einfachem Bedienkonzept, digitaler Instrumentierung und durchdachtem Raumangebot. Besonders für Senior:innen eignet sich der ID.3 durch die übersichtliche Menüführung, komfortable Assistenzsysteme und die zuverlässige Sprachsteuerung.
Preis: neu ab ca. 39.995 €; gebraucht ab ca. 25.000 €
PS: 204
Verbrauch: ca. 14,5 kWh/100 km
Maße: 4261/1809/1568 mm
Kofferraum: 385 – 1.267 l
Reichweite: bis zu 435 km
Der Touchscreen ist groß, aber nicht für alle intuitiv bedienbar. Dennoch: Wer ein modernes, leises und geräumiges Elektroauto sucht, trifft mit dem ID.3 eine gute Wahl.
Der Kona Elektro ist ein kompaktes SUV mit hoher Sitzposition, klar strukturierter Technik und ausgezeichneten Assistenzsystemen. Der Hyundai punktet mit Effizienz, einfacher Handhabung und einer alltagstauglichen Reichweite.
Preis: neu ab ca. 41.990 €; gebraucht ab ca. 24.000 €
PS: 204
Verbrauch: ca. 14,3 kWh/100 km
Maße: 4205/1800/1570 mm
Kofferraum: 332 – 1.114 l
Reichweite: bis zu 484 km
Hinten wird es im Kona etwas enger, und die Materialien wirken teils funktional. Dafür überzeugt das Fahrverhalten, auch auf längeren Strecken.
Der BMW i3 bleibt ein echtes Stadtauto mit Charakter. Dank seiner kompakten Maße, der hohen Sitzposition und der leichtgängigen Lenkung bietet er viel Komfort – gerade im Stadtverkehr.
Preis: ab ca. 22.000 € (gebraucht)
PS: 170
Verbrauch: ca. 13,1 kWh/100 km
Maße: 3999/1775/1578 mm
Kofferraum: 260 – 1.100 l
Reichweite: bis zu 305 km
Die Produktion wurde eingestellt, doch auch als Gebrauchter bleibt das BMW-Modell attraktiv. Die Schwenktüren ermöglichen ein bequemes Einsteigen – ideal für Kurzstreckenfahrten.
Ein vertrauter Kleinwagen mit Elektromotor: Der Corsa-e kombiniert bewährtes Design mit moderner Technik. Besonders praktisch für Senior:innen: Die selbsterklärende Bedienung und die zahlreichen Assistenzsysteme.
Preis: neu ab ca. 34.650 €; gebraucht ab ca. 20.000 €
PS: 136
Verbrauch: ca. 16,0 kWh/100 km
Maße: 4060/1765/1435 mm
Kofferraum: 267 – 1.042 l
Reichweite: bis zu 354 km
Der Einstieg ist etwas niedriger, doch in Sachen Fahrkomfort und Preis-Leistungs-Verhältnis bleibt der Corsa-e eine starke Wahl.
Wer auf Komfort und Technik Wert legt, findet im EQA einen gelungenen Einstieg in die Elektromobilität. Er punktet mit hochwertiger Verarbeitung, intuitiver Bedienung und leisen Fahreigenschaften.
Preis: neu ab ca. 48.800 €; gebraucht ab ca. 33.000 €
PS: 190
Verbrauch: ca. 17,7 kWh/100 km
Maße: 4463/1834/1620 mm
Kofferraum: 340 – 1.320 l
Reichweite: bis zu 432 km
Der Kofferraum ist nicht riesig, aber ausreichend. Wer Premium-Feeling im Alltag möchte, wird bei Mercedes fündig – mit allem Komfort, den man erwartet.
Der Renault Zoe überzeugt mit einfacher Bedienung, aufrechter Sitzposition und starker Alltagstauglichkeit. Gerade für kürzere Strecken und tägliche Fahrten ist das Modell ideal geeignet.
Preis: neu ab ca. 36.840 €; gebraucht ab ca. 15.000 €
PS: 135
Verbrauch: ca. 17,2 kWh/100 km
Maße: 4087/1787/1562 mm
Kofferraum: 338 – 1.225 l
Reichweite: bis zu 395 km
Kompakt und unkompliziert, damit ist der Renault perfekt für alle, die ein leicht handhabbares E-Auto mit fairer Ausstattung suchen.
Das SUV von Škoda bietet großzügigen Raum, klare Bedienelemente und ein stabiles, komfortables Fahrverhalten. Ideal für alle, die auf Platz nicht verzichten möchten.
Preis: neu ab ca. 44.100 €; gebraucht ab ca. 30.000 €
PS: 180
Verbrauch: ca. 16,5 kWh/100 km
Maße: 4649/1879/1616 mm
Kofferraum: 585 – 1.710 l
Reichweite: bis zu 537 km
Sein Format ist nichts für enge Parkhäuser, aber als komfortabler Reisebegleiter für zwei Personen ist der Enyaq iV nahezu perfekt.
Wendig, stylisch und effizient: Der e-208 bringt modernen Fahrspaß in einem kompakten Format. Die Bedienung ist klar, die Verarbeitung hochwertig – ideal für alle, die oft in der Stadt unterwegs sind.
Preis: neu ab ca. 36.300 €; gebraucht ab ca. 19.000 €
PS: 136
Verbrauch: ca. 15,5 kWh/100 km
Maße: 4055/1745/1430 mm
Kofferraum: 265 – 1.106 l
Reichweite: bis zu 362 km
Der Innenraum ist eher für zwei als für vier Personen gedacht, aber gerade ältere Alleinfahrer:innen finden in diesem Peugeot-Modell ein zuverlässiges Stadtauto.
Der Fiat 500 Elektro ist der ideale Cityflitzer: Klein, wendig und mit typischem Retro-Charme. Er eignet sich hervorragend für kurze Strecken und enge Innenstädte.
Preis: neu ab ca. 34.990 €; gebraucht ab ca. 18.000 €
PS: 118
Verbrauch: ca. 13,0 kWh/100 km
Maße: 3632/1683/1527 mm
Kofferraum: 185 – 550 l
Reichweite: bis zu 321 km
Platz gibt’s im kleinen E-Italiener nicht viel, aber dafür ein angenehmes Fahrgefühl und einfache Bedienung – ideal für tägliche Besorgungen.
Ein bewährter Klassiker mit großem Kofferraum, einfacher Bedienung und ruhigem Fahrverhalten. Der Leaf ist perfekt für alle, die ein unkompliziertes Elektroauto für Alltag und Reise suchen.
Preis: neu ab ca. 37.990 €; gebraucht ab ca. 17.000 €
PS: 150
Verbrauch: ca. 17,1 kWh/100 km
Maße: 4490/1788/1540 mm
Kofferraum: 435 – 1.176 l
Reichweite: bis zu 385 km
Das Infotainment ist nicht mehr ganz auf dem neuesten Stand, aber dafür punktet der Nissan mit viel Komfort und zuverlässiger Technik.
Für alle, die wenig Platz brauchen, aber großen Komfort wollen: Der Dacia Spring Electric ist aktuell das beste kleine Elektroauto für Senior:innen. Die erhöhte Sitzposition, der unkomplizierte Einstieg und die einfache Technik machen ihn zur idealen Wahl für alle, die neu in die Elektromobilität einsteigen.
Preis: neu ab ca. 22.750 €; gebraucht ab ca. 13.000 €
PS: 65
Verbrauch: ca. 13,9 kWh/100 km
Maße: 3734/1579/1516 mm
Kofferraumvolumen: 290 – 620 l
Reichweite: bis zu 230 km
Die Ausstattung ist funktional, aber zweckmäßig. Für den Stadtverkehr und alltägliche Wege bietet der kleine Dacia alles, was man braucht – einfach, sicher und effizient.
Nicht jedes E-Auto ist gleich. Für Senior:innen bieten sich vor allem folgende Fahrzeugtypen an:
Kleinwagen: wendige Modelle mit kompakten Maßen, gut für die Stadt
SUVs: erhöhte Sitzposition, viel Platz, mehr Übersicht
Crossover: Mischung aus Limousine und SUV – oft der beste Kompromiss
Die folgende Auflistung gibt auch nochmal einen Überblick, wann und warum welcher Motor sinnvoll ist:
Elektro: leise und wartungsarm; steuerlich begünstigt; Ladeinfrastruktur kann regional schwanken
Hybrid (HEV): kombiniert Elektro- und Verbrennungsmotor; kein Lademanagement nötig; geringere elektrische Reichweite
Plug-in-Hybrid (PHEV): kurze Strecken elektrisch, lange mit Benzin; höhere Anschaffungskosten; aufwändiger im Laden und in der Bedienung
Verbrenner: Weit verbreitet; einfache Handhabung und große Modellvielfalt; höherer Wartungsaufwand; lauter und weniger umweltfreundlich
Mit einem E-Auto Abo bekommst du maximale Flexibilität und musst dich nicht langfristig an ein E-Auto binden. Genieß dein neues E-Auto im Auto Abo zum Beispiel für 12 Monate und probier danach einfach ein neues E-Modell aus – oder wechsle nochmal zu Verbrenner oder Hybrid.
Und das Beste: Kosten wie Versicherung, Zulassung, Steuern und Wartung sind bereits im Preis enthalten. Nur noch das Laden musst du selbst übernehmen. Du kannst dich also voll und ganz aufs Fahren konzentrieren! Worauf wartest du noch?
Bitte beachte, dass für Fahrer:innen über 65 Jahren eine monatliche Gebühr von 19 € anfällt.
Mit einem E-Auto Abo bekommst du maximale Flexibilität und musst dich nicht langfristig an ein E-Auto binden. Genieß dein neues E-Auto im Auto Abo zum Beispiel für 12 Monate und probier danach einfach ein neues E-Modell aus – oder wechsle nochmal zu Verbrenner oder Hybrid.
Und das Beste: Kosten wie Versicherung, Zulassung, Steuern und Wartung sind bereits im Preis enthalten. Nur noch das Laden musst du selbst übernehmen. Du kannst dich also voll und ganz aufs Fahren konzentrieren! Worauf wartest du noch?
Bitte beachte, dass für Fahrer:innen über 65 Jahren eine monatliche Gebühr von 19 € anfällt.
Volkswagen ID.3
Hyundai Kona Elektro
BMW i3
Opel Corsa-e
Mercedes EQA
Renault Zoe
Škoda Enyaq iV
Peugeot e-208
Fiat 500 Elektro
Nissan Leaf
Für das kleine Budget ist auch der Dacia Spring einen Blick wert.
hoher Einstieg
automatische Assistenzsysteme
gute Rundumsicht
leicht verständliche Bedienung