Volvo
Volvo steht seit fast 100 Jahren für skandinavisches Design und kompromisslose Sicherheit. Die schwedische Marke gehört seit 2010 zum chinesischen Geely-Konzern und treibt ihre Elektro-Offensive konsequent voran: Bis 2030 sollen 90 bis 100 Prozent aller verkauften Neuwagen vollelektrisch oder Plug-in-Hybrid sein. Wer sich für Volvo entscheidet, bekommt SUVs und Elektro-Limousinen, die Alltagstauglichkeit und Fahrsicherheit über reine Sportlichkeit stellen.
Gegründet 1927 in Göteborg, seit 2010 bei Geely
Erfinder des Dreipunkt-Sicherheitsgurts (1959)
Sechs Elektromodelle im Programm, von EX30 bis ES90
Alle Volvo Modelle im Überblick
Volvos Modellpalette reicht vom kompakten Elektro-SUV bis zur großen Limousine. Jede Karte führt direkt zur jeweiligen Modellseite, unabhängig davon, ob das Modell gerade im FINN Abo verfügbar ist.
Volvo Markenhistorie: Vom Kugellager-Ableger zur Elektromarke
1927–1958
Der Anfang in Göteborg
Assar Gabrielsson und Gustaf Larson gründen Volvo als Ableger des Kugellagerherstellers SKF. Am 14. April 1927 verlässt der erste Volvo, der offene Tourenwagen ÖV4 mit dem Spitznamen „Jakob“, das Werk in Göteborg. Der Name Volvo kommt aus dem Lateinischen und bedeutet „ich rolle“.
1959
Sicherheit wird zum Markenkern
Volvo-Ingenieur Nils Bohlin entwickelt den Dreipunkt-Sicherheitsgurt. Volvo verzichtet bewusst auf ein exklusives Patent und stellt die Erfindung der gesamten Autoindustrie zur freien Nutzung. Schätzungen zufolge hat der Gurt seither mehr als eine Million Menschenleben gerettet.
1966–1998
Die eckigen Jahrzehnte
Mit der 140er-, 240er-, 700er- und 900er-Serie prägt Volvo jahrzehntelang das Bild des robusten, kantigen schwedischen Familienautos. Modelle wie der 240 gelten bis heute als besonders langlebig.
1999–2009
Unter Ford-Regie
Volvo Cars wird an die Ford Motor Company verkauft und bleibt bis 2010 Teil des amerikanischen Konzerns. In dieser Zeit entstehen unter anderem S60, S80, V70 und die erste Generation des XC90.
2010
Übernahme durch Geely
Der chinesische Autokonzern Geely übernimmt Volvo Cars für rund 1,3 Milliarden € von Ford. Der Firmensitz bleibt in Göteborg, während Volvo als eigenständige Marke innerhalb des Geely-Konzerns neue Investitionsspielräume bekommt.
2015–2021
Neustart als Premiummarke
Mit der neuen SPA-Plattform und der zweiten XC90-Generation positioniert sich Volvo als Premiumhersteller. 2021 folgt der Börsengang an der Nasdaq Stockholm.
2022–2026
Die Elektro-Offensive
Volvo bringt mit EX30, EX40, EC40, EX90 und ES90 sein elektrisches Portfolio auf sechs Modelle und startet mit dem EX60 im Januar 2026 die neue, rein elektrische SPA3-Plattform mit 800-Volt-Technik. Gleichzeitig endet die Ära der klassischen Limousinen und Kombis: Die Produktion von S60, S90, V90 und V90 Cross Country wird 2025 eingestellt, ebenso die des V60 Cross Country.
Volvo Modelle nach Fahrzeugtyp
Volvo deckt seine Kernsegmente mit Mild-Hybrid- und Plug-in-Hybrid-Benzinern ab, die Elektromodelle stehen weiter unten für sich. Hier findest du die wichtigsten Modelle nach Fahrzeugtyp sortiert, mit Motoren, Leistung, Kofferraumvolumen und Neuwagenpreis.
Volvo SUV
Das Volvo SUV ist mit XC40, XC60 und XC90 in drei Größenklassen vertreten, von kompakt bis groß. Alle drei kombinieren Mild-Hybrid- mit Plug-in-Hybrid-Antrieben.
| Modell | Fahrzeugtyp | Motoren | Leistung (PS) | Kofferraum (l) | Neuwagenpreis ab |
|---|---|---|---|---|---|
| Volvo XC40 | SUV | Mild-Hybrid Benzin (B3/B4) | 163–197 | 443–1.432 | 43.990 € |
| Volvo XC60 | SUV | Mild-Hybrid (B5) / Plug-in-Hybrid (T6/T8) | 250–461 | 483–1.543 | 59.990 € |
| Volvo XC90 | SUV | Mild-Hybrid (B5) / Plug-in-Hybrid (T8 Long Range) | 250–461 | 244–1.950 | 81.490 € |
Neuwagenpreise sind unverbindliche Listenpreise des Herstellers, keine FINN Abo-Raten.
Volvo Kombi
Als Volvo Kombi steht aktuell nur noch der V60 im Programm, wahlweise mit Mild-Hybrid- oder Plug-in-Hybrid-Antrieb.
| Modell | Fahrzeugtyp | Motoren | Leistung (PS) | Kofferraum (l) | Neuwagenpreis ab |
|---|---|---|---|---|---|
| Volvo V60 | Kombi | Mild-Hybrid (B4) / Plug-in-Hybrid (T6) | 197–335 | 519–1.431 | 48.590 € |
Neuwagenpreise sind unverbindliche Listenpreise des Herstellers, keine FINN Abo-Raten. Der V60 T6 Plug-in-Hybrid reicht je nach Ausstattungslinie bis 72.890 €.
Volvo Elektromodelle
Die Volvo Elektroautos umfassen aktuell sechs Modelle, von kompakt bis groß: EX30, EX40, EC40, EX60, EX90 und ES90.
| Modell | Fahrzeugtyp | Motoren | Leistung (PS) | Kofferraum (l) | Neuwagenpreis ab |
|---|---|---|---|---|---|
| Volvo EX30 | SUV, kompakt | Elektro | 272–428 | 318–1.000 | 34.990 € |
| Volvo EX40 | SUV | Elektro | 238–442 | 410–1.400 | 47.490 € |
| Volvo EC40 | SUV, Coupé | Elektro | 238–442 | 404–1.310 | 51.890 € |
| Volvo EX60 | SUV, Mittelklasse | Elektro | 374–680 | 634–1.647 | 62.990 € |
| Volvo EX90 | SUV, groß | Elektro | 333–680 | 324–2.135 | 84.190 € |
| Volvo ES90 | Limousine | Elektro | 333–680 | 442–1.445 | 71.490 € |
Neuwagenpreise sind unverbindliche Listenpreise des Herstellers, keine FINN Abo-Raten.
Namenslogik bei Volvo
Volvo folgt bei der Modellbenennung einem klaren System, das gerade bei den Umbenennungen der letzten Jahre für Verwirrung sorgt.
| Kürzel | Bedeutung | Modelle |
|---|---|---|
| XC | Cross Country – Verbrenner- und Hybrid-SUVs | XC40, XC60, XC90 |
| V | Versatility – Kombis | V60 |
| EX | Electric X – vollelektrische SUVs | EX30, EX40, EX60, EX90 |
| EC | Electric Coupé – die coupéhaft geformte Elektro-SUV-Variante | EC40 |
| ES | Electric Sedan – elektrische Limousinen | ES90 |
| 30 / 40 / 60 / 90 | Die Zahl markiert die Fahrzeuggröße | kompakt bis groß |
Håkan Samuelsson
CEO und President Volvo Cars
Neue Volvo Modelle: Was als Nächstes kommt
Volvo XC70
Der Plug-in-Hybrid XC70 ist in China bereits vorbestellbar. Eine Markteinführung in Europa ist laut Volvo für einen späteren Zeitpunkt geplant, ein Termin für Deutschland steht noch nicht fest. Das Mittelklasse-SUV positioniert sich zwischen XC60/EX60 und XC90/EX90 und schafft laut Hersteller mehr als 200 Kilometer rein elektrisch (CLTC) sowie Strecken von mehr als 1.200 Kilometern ohne Tank- oder Ladepause. Preise für Deutschland liegen noch nicht vor.
Volvo EX60 Cross Country
Neben der regulären EX60-Version bringt Volvo eine Cross-Country-Variante mit mehr Bodenfreiheit, Luftfederung mit aktiven Dämpfern und Unterbodenschutz aus Edelstahl für mehr Geländetauglichkeit. Der EX60 Cross Country startet bei 68.990 €.
Technik & Antriebe
Mild-Hybrid
Unterstützt den Benzinmotor beim Anfahren und Beschleunigen, senkt Verbrauch und Emissionen, kein eigenständiges elektrisches Fahren möglich. Aktuell in XC40, XC60, XC90 und V60 verfügbar.
Plug-in-Hybrid
Kombiniert Benzinmotor mit extern aufladbarer Batterie, ermöglicht rein elektrisches Fahren auf Kurzstrecken. Bei XC60, XC90 (jeweils T6/T8) und V60 (T6) verfügbar.
Elektro (BEV)
Volvo hat mit EX30, EX40, EC40, EX60, EX90 und ES90 sechs rein elektrische Modelle im Programm. Mit dem EX60 startet 2026 zusätzlich die neue SPA3-Plattform mit 800-Volt-Schnellladetechnik.
Allradantrieb (AWD)
Bei den stärkeren Motorisierungen aller Baureihen verfügbar, sorgt über eine zweite Antriebsachse für mehr Traktion.
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FAQs zu Volvo
Wem gehört Volvo?
Volvo Cars gehört seit 2010 mehrheitlich dem chinesischen Autokonzern Geely, der die Marke für rund 1,3 Milliarden € von Ford übernommen hat. Der Firmensitz ist weiterhin Göteborg, Schweden.
Ist Volvo schwedisch oder chinesisch?
Volvo wurde 1927 in Schweden gegründet und ist bis heute dort ansässig. Eigentümer ist seit 2010 der chinesische Geely-Konzern, an der Börse ist Volvo Cars seit 2021 als eigenständiges Unternehmen notiert.
Woher kommt Volvo, wo wird Volvo gebaut?
Volvo hat seinen Ursprung und Hauptsitz in Göteborg, Schweden. Produziert wird heute an mehreren Standorten weltweit, darunter Torslanda (Schweden), Ghent (Belgien), Shah Alam (Malaysia) sowie mehrere Werke in China.
Gehört Polestar zu Volvo?
Polestar war ursprünglich eine gemeinsame Performance-Marke von Volvo, ist inzwischen aber ein eigenständiges, separat börsennotiertes Unternehmen. Volvo und Polestar bleiben über den gemeinsamen Mehrheitseigentümer Geely verbunden.
Was ist der Volvo EM90 und gibt es ihn in Deutschland?
Der EM90 ist ein vollelektrischer Van, den Volvo ausschließlich für den chinesischen Markt anbietet. In Deutschland ist das Modell nicht erhältlich.
Baut Volvo noch Diesel?
Nein, Volvo bietet in Deutschland aktuell keine Dieselmotoren mehr an. Das aktuelle Antriebsportfolio besteht aus Mild-Hybrid- und Plug-in-Hybrid-Benzinern sowie vollelektrischen Modellen.
Was ist Volvo On Call?
Volvo On Call ist die Connected-Car-App des Herstellers, über die sich unter anderem Standort, Ladestatus und Fahrzeugfunktionen aus der Ferne steuern lassen.
Was bedeutet Mild-Hybrid bei Volvo?
Ein Mild-Hybrid-Antrieb unterstützt den Verbrennungsmotor beim Beschleunigen und Anfahren mit einem kleinen Elektromotor. Rein elektrisches Fahren ist damit nicht möglich.
Welche Volvo Limousinen und Kombis wurden eingestellt?
Volvo hat 2025 die Produktion mehrerer klassischer Baureihen eingestellt, darunter S60, S90, V90 und V90 Cross Country sowie der V60 Cross Country. Auch ältere Modelle wie V40, V50, S40, S80, C30 und C70 werden nicht mehr neu gebaut. Als Kombi ist aktuell nur noch der V60 (Mild-Hybrid und Plug-in-Hybrid) im Programm.
Was ist aus dem Volvo C40 geworden?
Der C40 wurde 2024 in EC40 umbenannt, im Rahmen der Umstellung aller vollelektrischen Modelle auf die neue EX/EC/ES-Namenslogik. Technisch handelt es sich um dieselbe coupéhafte Elektro-SUV-Variante des XC40.
Gibt es den alten Volvo XC70 noch?
Den klassischen XC70-Kombi (2002 bis 2016) gibt es nicht mehr. 2025 hat Volvo den Modellnamen für ein komplett neues Plug-in-Hybrid-SUV wiederbelebt, das zunächst nur in China verkauft wird. Eine Markteinführung in Europa ist für einen späteren Zeitpunkt geplant, einen Termin für Deutschland hat Volvo bislang nicht genannt.
Wie viel kostet ein Volvo XC90 / XC60 / XC40 / EX60?
Die Neuwagenpreise starten aktuell bei 43.990 € für den XC40, 59.990 € für den XC60, 62.990 € für den EX60 und 81.490 € für den XC90. Der V60 startet bei 48.590 € als Mild-Hybrid, der V60 T6 Plug-in-Hybrid liegt je nach Ausstattungslinie zwischen 59.990 und 72.890 € (unverbindliche Herstellerpreise).
